Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4» — Таха, юкон, эспедишен... Что и как?

Re: Таха, юкон, эспедишен... Что и как?

dummy@example.com (NTW) — Thu, 19 May 2016 09:41:22 +0000

Я тоже из этой категории, но вот интересно побреют меня с налогом на L200? По идее категория В, но грузовой -бортовой, а льготы в КК четко на легковые.

Re: Таха, юкон, эспедишен... Что и как?

dummy@example.com (дед Рома) — Thu, 19 May 2016 08:53:28 +0000

Прав.

Re: Таха, юкон, эспедишен... Что и как?

dummy@example.com (Тихушник) — Thu, 19 May 2016 08:52:52 +0000

Yroslav, Прав. В краснодаре льгота до 150 коней. В солнечной Адыгее - без ограничения кобыл.

Re: Таха, юкон, эспедишен... Что и как?

dummy@example.com (Yroslav) — Thu, 19 May 2016 08:34:20 +0000

Маленькое уточнение, если бы у Тихушника была машина с конями больше 150, то заявление бы не помогло и ему пришлось бы платить полную ставку.
Или я не прав?

Re: Таха, юкон, эспедишен... Что и как?

dummy@example.com (Тихушник) — Wed, 18 May 2016 19:03:47 +0000

crokii, я участник. Сходил в налоговую, написал заявление. Налог не плачу.

Re: Таха, юкон, эспедишен... Что и как?

dummy@example.com (Волк) — Wed, 18 May 2016 18:57:15 +0000

Или убивать надо было, или самому почти умереть но выжить .....
Отличные варианты...

Re: Таха, юкон, эспедишен... Что и как?

dummy@example.com (crokii) — Wed, 18 May 2016 17:37:46 +0000

https://www.nalog.ru/rn23/service/tax/d635433/

кажется ветераны боевых действий и участники боевых действий мне кажется это разные категории. может я ошибаюсь?

Re: Таха, юкон, эспедишен... Что и как?

dummy@example.com (desant) — Wed, 18 May 2016 15:14:04 +0000

crokii пишет:

NTW Сегодня 14:17:13
Участники боевых действий,прописанные в Краснодарском крае освобождены от уплаты транспортного налога за легковые автомобили мощностью до 150 л.с включительно.
Существует ряд регионов где полное освобождение от уплаты налога без предъявления каких-либо ограничений к техническим параметрам автомобиля (Москва, Республика Адыгея, Кабардино-Балкарская Республика, Липецкая область, Мурманская область, Сахалинская область, Тульская область).Вот где халява!

Где прописано про участников действий, я что-то такого документа не припомню, плачу как все

Закон о ветеранах он называется. Кроме того,в налоговой сами все знают.

Re: Таха, юкон, эспедишен... Что и как?

dummy@example.com (crokii) — Wed, 18 May 2016 14:39:34 +0000

NTW Сегодня 14:17:13

Участники боевых действий,прописанные в Краснодарском крае освобождены от уплаты транспортного налога за легковые автомобили мощностью до 150 л.с включительно.

Существует ряд регионов где полное освобождение от уплаты налога без предъявления каких-либо ограничений к техническим параметрам автомобиля (Москва, Республика Адыгея, Кабардино-Балкарская Республика, Липецкая область, Мурманская область, Сахалинская область, Тульская область).Вот где халява!

Где прописано про участников действий, я что-то такого документа не припомню, плачу как все

Re: Таха, юкон, эспедишен... Что и как?

dummy@example.com (wea) — Wed, 18 May 2016 12:45:23 +0000

У меня одна машина зарегистрирована на инвалида за 5 р в год и все довольны

Re: Таха, юкон, эспедишен... Что и как?

dummy@example.com (NTW) — Wed, 18 May 2016 11:17:13 +0000

Участники боевых действий,прописанные в Краснодарском крае освобождены от уплаты транспортного налога за легковые автомобили мощностью до 150 л.с включительно.

Re: Таха, юкон, эспедишен... Что и как?

dummy@example.com (wea) — Wed, 18 May 2016 08:50:04 +0000

участники боевых действий -1
инвалиды -2

Re: Таха, юкон, эспедишен... Что и как?

dummy@example.com (Волк) — Tue, 17 May 2016 19:18:46 +0000

wea пишет:

а по налогам всегда есть куча вариантов

озвучте хотя бы парочку при том что родственников чечне и осетии нету

Re: Таха, юкон, эспедишен... Что и как?

dummy@example.com (wea) — Tue, 17 May 2016 19:13:04 +0000

Коней лишних не бывает , а по налогам всегда есть куча вариантов

Re: Таха, юкон, эспедишен... Что и как?

dummy@example.com (Andro93) — Mon, 16 May 2016 16:23:52 +0000

http://novorossiysk.drom.ru/chevrolet/t … 58302.html вот аппарат, но один минус есть, 28 коней лишних убить надо.

Re: Таха, юкон, эспедишен... Что и как?

dummy@example.com (Охотник за привидениями) — Sat, 13 Feb 2016 07:30:20 +0000

У меня бодики 50мм стоят. в планах 35" поставить.. без переделок.. многим "жипам", что дойти до 35"тапок надо немало бабла...
Присмотри ещё GMS-ку.Доже достойный вариант, на Шевиклане стоит в продаже, наш Краснодарский
http://www.chevy-clan.ru/mainforum/inde … ic=61672.0

Re: Таха, юкон, эспедишен... Что и как?

dummy@example.com (Dip) — Fri, 12 Feb 2016 17:55:47 +0000

Охотник за привидениями, мой телефон +7(9O3)465-З8-З8, звони как соберешься )

Мне линкольн очень понравился вторым рядом сидений. Там два отдельных кресла, куча места для ног, да и в ширину тоже. И главное - они регулируются. То есть можно ездить на дальняк вчетвером, и при этом задние пассажиры не будут офигевать от невозможности сменить позу. Можно опустить спинку кресла, вытянуть ноги и т.д. Как показывает практика, на цельном диване сзади ехать печально. Третий ряд тоже нормальный, даже мне (рост 186 и длинные ноги) вполне комфортно. Плюс отличная шумоизоляция, куча бардачков и кармашков, разводка климата в потолке даже на третий ряд! И еще множество мелких приятных деталей.
Понятно, что в плане проходимости не патруль и не крузак, но как экспедиционник, думаю, будет просто великолепен. Когда надо далеко и быстро по трассе, и при этом иметь возможность с нее съехать. Да и с проходимостью тоже не слишком печально, если его чуть доработать напильником. Основной недостаток - это свесы. Надо что-то думать с бамперами или лифтовать.
Думаю, что теперь делать с патрулем. Вроде и не нужен, и продавать жалко...

Re: Таха, юкон, эспедишен... Что и как?

dummy@example.com (Yroslav) — Fri, 12 Feb 2016 15:48:44 +0000

Серега, я тебя назвал Андреем - прости! Задумался...

Re: Таха, юкон, эспедишен... Что и как?

dummy@example.com (SSSkorikov) — Fri, 12 Feb 2016 15:40:45 +0000

Ну и опять же Американская машина это на любителя..... Да может не очень практична в плане расхода, тяжеловата для бездорожья, но по мне так лучше нету))))

Re: Таха, юкон, эспедишен... Что и как?

dummy@example.com (SSSkorikov) — Fri, 12 Feb 2016 15:39:00 +0000

Yroslav пишет:

да и про алюминиевый кузов на эти модели я первый раз слышу.
Скориков Андрей, так ведь?

Ярослав, привет, Я Сергей, А Андрей это напарник мой.
кузов оцинковка, не алюминий, а вот движок у него 7,4 так что с крутящим моментом там все отлично))))

Re: Таха, юкон, эспедишен... Что и как?

dummy@example.com (Yroslav) — Fri, 12 Feb 2016 15:30:34 +0000

Охотник за привидениями пишет:

Denis_noi пишет:
https://www.avito.ru/sochi/avtomobili/c … _705893146
Вот мечта!
Такой же есть Субурбан 2-х дверка..
А мне хотелось именно огромный ЦРУ-шный пепелац. Семья то большая - 7 человек,+ шмурдяк. В Патриоте мало места, там 5 человек и уже тесно.. Пригрузишь - мотор не тянет..
А в Субуре 8 человек едим с комфортом, + багажник за 3-им рядом сидений поболее, чем у Патрика, при этом у меня 4-х зонный кандючёк и мощь разгона до 10 сек... Прёт как танк 680 Н/М у него.. Тундра - Таврия в сравнении с её 360 Н/М )) При этом кузов алюминиевый и глянув вниз - никаких следов ржавчины... Состояние нового автомобиля... и я дрогнул и купил. Проехав под 2000км - не жалею. Кат С - налог 14000руб...

поздравляю!
но вроде у субура тот же мотор что и на Тахо/Юкон - 5.7 ну или может 7.4 (про дизель не знаю), а значит нет там, к сожалению, 680н*м,
а у Тундры II с 5.7 мотором - 540н*м
да и про алюминиевый кузов на эти модели я первый раз слышу.

Скориков Андрей, так ведь?

Re: Таха, юкон, эспедишен... Что и как?

dummy@example.com (Охотник за привидениями) — Fri, 12 Feb 2016 13:08:31 +0000

Dip пишет:

Охотник за привидениями, определился, в подписи ) Было бы интересно пощупать и сравнить

В воскресенье или в понедельник поеду в Краснодар. Можно стыкануться, дам пощупать, всё расскажу. Я на эту машину "зрел " с 13года.. на Шеви клан вышел, порасспрашивал поузнавал, но супруга захотела новогас автосалона Патрика..Почесал репу и поехал за Патриком.. Но мысль осталась...А если мысль осталась, то и до цели недалеко.

Re: Таха, юкон, эспедишен... Что и как?

dummy@example.com (Охотник за привидениями) — Fri, 12 Feb 2016 13:03:38 +0000

SSSkorikov пишет:

Охотник за привидениями, Отличный выбор

Спасибо !

Re: Таха, юкон, эспедишен... Что и как?

dummy@example.com (Охотник за привидениями) — Fri, 12 Feb 2016 13:02:30 +0000

Denis_noi пишет:

https://www.avito.ru/sochi/avtomobili/c … _705893146
Вот мечта!

Такой же есть Субурбан 2-х дверка..
А мне хотелось именно огромный ЦРУ-шный пепелац. Семья то большая - 7 человек,+ шмурдяк. В Патриоте мало места, там 5 человек и уже тесно.. Пригрузишь - мотор не тянет..
А в Субуре 8 человек едим с комфортом, + багажник за 3-им рядом сидений поболее, чем у Патрика, при этом у меня 4-х зонный кандючёк и мощь разгона до 10 сек... Прёт как танк 680 Н/М у него.. Тундра - Таврия в сравнении с её 360 Н/М )) При этом кузов алюминиевый и глянув вниз - никаких следов ржавчины... Состояние нового автомобиля... и я дрогнул и купил. Проехав под 2000км - не жалею. Кат С - налог 14000руб...

Re: Таха, юкон, эспедишен... Что и как?

dummy@example.com (igor4737) — Fri, 12 Feb 2016 11:20:12 +0000

Ах Сочи, Сочи...
Под капотом кашмар, проводку бы причесать хоть на продажу... или обмен на малолетражку...
Бгг..

Re: Таха, юкон, эспедишен... Что и как?

dummy@example.com (SSSkorikov) — Fri, 12 Feb 2016 09:40:29 +0000

Denis_noi пишет:

https://www.avito.ru/sochi/avtomobili/c … _705893146
Вот мечта!

Дааа...... тут не поспоришь))))

Re: Таха, юкон, эспедишен... Что и как?

dummy@example.com (Denis_noi) — Fri, 12 Feb 2016 09:39:06 +0000

https://www.avito.ru/sochi/avtomobili/c … _705893146
Вот мечта!

Re: Таха, юкон, эспедишен... Что и как?

dummy@example.com (SSSkorikov) — Fri, 12 Feb 2016 09:22:03 +0000

Охотник за привидениями, Отличный выбор

Re: Таха, юкон, эспедишен... Что и как?

dummy@example.com (АлександрК) — Fri, 12 Feb 2016 09:10:01 +0000

Проехал пару тысяч км на современном Субурбане, который 12-года поколения, 5.3 литра и 300 с чем-то лошадей. По трассе - комфортно, расход просто супер (по автобанам 11.5 литров!!!), салон огромный и даже 3-й ряд сидений будет попросторнее, чем у многих автор второй. Динамика неплохая, но задемпфированная педаль газа до ужаса. Электроники - невероятное количество. Но при съезде с дороги - дрова! Всё трясётся, подвеска гремит, того и гляди сейчас развалится. В общем весьма противоречивые впечатления. Точно американца не куплю.

Re: Таха, юкон, эспедишен... Что и как?

dummy@example.com (Dip) — Fri, 12 Feb 2016 08:01:30 +0000

Охотник за привидениями, определился, в подписи ) Было бы интересно пощупать и сравнить

Re: Таха, юкон, эспедишен... Что и как?

dummy@example.com (Охотник за привидениями) — Thu, 11 Feb 2016 22:09:48 +0000

Ну что определился с выбором ? Я да !

Re: Таха, юкон, эспедишен... Что и как?

dummy@example.com (Евгений) — Wed, 09 Sep 2015 05:01:59 +0000

Я с 9-18 на пересечении Солнечной и Ростовского, можешь подъехать при наличии времени.

Re: Таха, юкон, эспедишен... Что и как?

dummy@example.com (Dip) — Tue, 08 Sep 2015 21:26:09 +0000

Евгений пишет:

и все же я не понимаю зачем эта тема здесь? Dip, либо ты этого хочешь и берешь добиваешься, или тебе так, воду попереливать???
Есть интерес, если не ошибаюсь ты на Гидрострое живешь, то мог видеть мой трак, пиши-встретимся вечером, поделюсь личным опытом.

Интерес есть. Деньги есть. Даже предварительно определился, что хочу, хотя пока что не на 100%.
Живу на Солнечной. Твой трак не видел, даже не в курсе, на чем ездишь. Но с удовольствием посмотрю. А поделиться опытом - так это вообще бесценно.

Re: Таха, юкон, эспедишен... Что и как?

dummy@example.com (Евгений) — Tue, 08 Sep 2015 20:20:48 +0000

и все же я не понимаю зачем эта тема здесь? Dip, либо ты этого хочешь и берешь добиваешься, или тебе так, воду попереливать???
Есть интерес, если не ошибаюсь ты на Гидрострое живешь, то мог видеть мой трак, пиши-встретимся вечером, поделюсь личным опытом.

Re: Таха, юкон, эспедишен... Что и как?

dummy@example.com (Dip) — Tue, 08 Sep 2015 19:20:14 +0000

SSSkorikov пишет:

Дак ты спрашивай чего интересует?))))

Спрошу, спрошу Позвоню и все спрошу. Сегодня снова замотался и во вменяемое время позвонить не успел

Re: Таха, юкон, эспедишен... Что и как?

dummy@example.com (Евгений) — Tue, 08 Sep 2015 15:17:44 +0000

Не уместное сравнение, Тахи и Субуры этих лет будут куда плачевнее по состоянию, не от того что они заведомо хуже в качестве, просто круг потребителей много иной-а это определяет жизнь техники.

Re: Таха, юкон, эспедишен... Что и как?

dummy@example.com (Лев 66) — Tue, 08 Sep 2015 14:47:45 +0000

Евгений пишет:

им по 25 лет, пробовать мертвечину это к некромантам

Здесь много таких, на 80ках, 60ках ездят и радуются)))

Re: Таха, юкон, эспедишен... Что и как?

dummy@example.com (Евгений) — Tue, 08 Sep 2015 13:55:30 +0000

им по 25 лет, пробовать мертвечину это к некромантам

Re: Таха, юкон, эспедишен... Что и как?

dummy@example.com (Евгений) — Tue, 08 Sep 2015 13:51:10 +0000

их живых с ТБИ нет, все что на рынке- Дрова, а что в кондиции, цены как за GMT900й. И смысл?

Re: Таха, юкон, эспедишен... Что и как?

dummy@example.com (Лев 66) — Tue, 08 Sep 2015 12:01:05 +0000

таха и субурбан до 95го года с мотором 5.7 тби в зависимости от мотора 200-210 лошадей

Re: Таха, юкон, эспедишен... Что и как?

dummy@example.com (DmS) — Tue, 08 Sep 2015 09:55:34 +0000

Dip пишет:

Начальные условия: фуллсайз, бензин, до 250 лошадей.

до 250л.с. фулл-сайзов почти не бывает... существует редкий форд экспедишн с 4.6л мотором, там 242л.с.

Re: Таха, юкон, эспедишен... Что и как?

dummy@example.com (random) — Tue, 08 Sep 2015 09:44:16 +0000

Мне вот такой Дюранго очень нравится

Re: Таха, юкон, эспедишен... Что и как?

dummy@example.com (SSSkorikov) — Tue, 08 Sep 2015 08:11:32 +0000

Dip пишет:

Ладно, речь все равно не о пикапах ) Ну люблю я лазить в багажник из салона и спать в полный рост. А кузов мне не нужен.
Лучше давайте о больших американских внедорожниках

Дак ты спрашивай чего интересует?))))

Re: Таха, юкон, эспедишен... Что и как?

dummy@example.com (Dip) — Tue, 08 Sep 2015 07:33:14 +0000

Ладно, речь все равно не о пикапах ) Ну люблю я лазить в багажник из салона и спать в полный рост. А кузов мне не нужен.
Лучше давайте о больших американских внедорожниках

Re: Таха, юкон, эспедишен... Что и как?

dummy@example.com (Expert Alcorider) — Mon, 07 Sep 2015 21:27:01 +0000

Да хай оно сказится это ТТК, чтобы тока ради него не покупать такой мащин замкадышам, если есть возможность канечно.

Re: Таха, юкон, эспедишен... Что и как?

dummy@example.com (random) — Mon, 07 Sep 2015 21:09:01 +0000

А с въездом в ТТК проблема по грузоподъемности, плюс еще чего-то выдумали с "грузовым каркасом", это специально выделенные дороги или типа того для грузовиков. Короче говоря в Москву на пикапе лучше не соваться
Хотя меня лично это вообще никак не трогает. Я в столицу только на самолете.

Re: Таха, юкон, эспедишен... Что и как?

dummy@example.com (Dip) — Mon, 07 Sep 2015 20:16:06 +0000

Спасибо, интересная информация. Всегда думал, что считают по категории. Помню, у кого-то были проблемы, как раз с тундрой, которую, чтобы откосить от налога, оформили как С категорию, а потом получили пожизненный геморрой со въездом в ТТК. Но пикап - это все равно не мое, увы.

Re: Таха, юкон, эспедишен... Что и как?

dummy@example.com (Лев 66) — Mon, 07 Sep 2015 20:07:18 +0000

По налогу все правильно,если в доках грузовой, то неважно какая категория

Re: Таха, юкон, эспедишен... Что и как?

dummy@example.com (random) — Mon, 07 Sep 2015 19:51:12 +0000

Конкретно эта Тундра 381 л.с.

Вот ссылочка где подробно рассказывают про грузовики категории Б http://www.pickupclub.ru/forum/showthre … г-на-пикап

Если в ПТС написано: "Грузовой бортовой, категория В", а у всех пикапов так и написано, то все равно налог как на грузовик. У Газелей то же самое.

Более того, когда проходишь границу, очень часто (не скажу что всегда, иногда проканывало), на пикапе заворачивают в грузовую очередь. Иногда это плюс, иногда минус.

А вот калькулятор по КК, где можно легко посмотреть разницу, как одни и те же л.с. стоят меньше для пикапа (грузовые) и джипа (легковые). http://www.kubzsk.ru/activity/manuf/taxes/

Re: Таха, юкон, эспедишен... Что и как?

dummy@example.com (Dip) — Mon, 07 Sep 2015 18:14:18 +0000

SSSkorikov, спасибо, сегодня уже не буду звонить - поздновато сюда заглянул. А вот завтра с удовольствием пообщаюсь )

random, можно какую-нибудь ссылку на тему налоговой ставки? Если честно, по-моему грузовой бортовой категории В - это какая-то чушь. Скорее всего конкретно эта тундра до 250 лошадей, а секвойя - выше 250.