Отличные варианты...
]]>]]>кажется ветераны боевых действий и участники боевых действий мне кажется это разные категории. может я ошибаюсь?
]]>NTW Сегодня 14:17:13
Участники боевых действий,прописанные в Краснодарском крае освобождены от уплаты транспортного налога за легковые автомобили мощностью до 150 л.с включительно.
Существует ряд регионов где полное освобождение от уплаты налога без предъявления каких-либо ограничений к техническим параметрам автомобиля (Москва, Республика Адыгея, Кабардино-Балкарская Республика, Липецкая область, Мурманская область, Сахалинская область, Тульская область).Вот где халява!
Где прописано про участников действий, я что-то такого документа не припомню, плачу как все
Закон о ветеранах он называется. Кроме того,в налоговой сами все знают.
]]>Участники боевых действий,прописанные в Краснодарском крае освобождены от уплаты транспортного налога за легковые автомобили мощностью до 150 л.с включительно.
Существует ряд регионов где полное освобождение от уплаты налога без предъявления каких-либо ограничений к техническим параметрам автомобиля (Москва, Республика Адыгея, Кабардино-Балкарская Республика, Липецкая область, Мурманская область, Сахалинская область, Тульская область).Вот где халява!
Где прописано про участников действий, я что-то такого документа не припомню, плачу как все
]]>
]]>Существует ряд регионов где полное освобождение от уплаты налога без предъявления каких-либо ограничений к техническим параметрам автомобиля (Москва, Республика Адыгея, Кабардино-Балкарская Республика, Липецкая область, Мурманская область, Сахалинская область, Тульская область).Вот где халява!
]]>а по налогам всегда есть куча вариантов
озвучте хотя бы парочку при том что родственников чечне и осетии нету 
, а по налогам всегда есть куча вариантов]]>Мне линкольн очень понравился вторым рядом сидений. Там два отдельных кресла, куча места для ног, да и в ширину тоже. И главное - они регулируются. То есть можно ездить на дальняк вчетвером, и при этом задние пассажиры не будут офигевать от невозможности сменить позу. Можно опустить спинку кресла, вытянуть ноги и т.д. Как показывает практика, на цельном диване сзади ехать печально. Третий ряд тоже нормальный, даже мне (рост 186 и длинные ноги) вполне комфортно. Плюс отличная шумоизоляция, куча бардачков и кармашков, разводка климата в потолке даже на третий ряд! И еще множество мелких приятных деталей.
Понятно, что в плане проходимости не патруль и не крузак, но как экспедиционник, думаю, будет просто великолепен. Когда надо далеко и быстро по трассе, и при этом иметь возможность с нее съехать. Да и с проходимостью тоже не слишком печально, если его чуть доработать напильником. Основной недостаток - это свесы. Надо что-то думать с бамперами или лифтовать.
Думаю, что теперь делать с патрулем. Вроде и не нужен, и продавать жалко...
да и про алюминиевый кузов на эти модели я первый раз слышу.
Скориков Андрей, так ведь?
Ярослав, привет, Я Сергей, А Андрей это напарник мой.
кузов оцинковка, не алюминий, а вот движок у него 7,4 так что с крутящим моментом там все отлично))))
Denis_noi пишет:https://www.avito.ru/sochi/avtomobili/c … _705893146
Вот мечта!Такой же есть Субурбан 2-х дверка..
А мне хотелось именно огромный ЦРУ-шный пепелац. Семья то большая - 7 человек,+ шмурдяк. В Патриоте мало места, там 5 человек и уже тесно..Пригрузишь - мотор не тянет..
А в Субуре 8 человек едим с комфортом, + багажник за 3-им рядом сидений поболее, чем у Патрика, при этом у меня 4-х зонный кандючёк и мощь разгона до 10 сек... Прёт как танк 680 Н/М у него.. Тундра - Таврия в сравнении с её 360 Н/М)) При этом кузов алюминиевый и глянув вниз - никаких следов ржавчины... Состояние нового автомобиля... и я дрогнул и купил. Проехав под 2000км - не жалею. Кат С - налог 14000руб...
поздравляю!
но вроде у субура тот же мотор что и на Тахо/Юкон - 5.7 ну или может 7.4 (про дизель не знаю), а значит нет там, к сожалению, 680н*м,
а у Тундры II с 5.7 мотором - 540н*м
да и про алюминиевый кузов на эти модели я первый раз слышу.
Скориков Андрей, так ведь?
]]>Охотник за привидениями, определился, в подписи ) Было бы интересно пощупать и сравнить
В воскресенье или в понедельник поеду в Краснодар. Можно стыкануться, дам пощупать, всё расскажу. Я на эту машину "зрел " с 13года.. на Шеви клан вышел, порасспрашивал поузнавал, но супруга захотела новогас автосалона Патрика..Почесал репу и поехал за Патриком.. Но мысль осталась...А если мысль осталась, то и до цели недалеко. 
Охотник за привидениями, Отличный выбор
Спасибо !
]]>https://www.avito.ru/sochi/avtomobili/c … _705893146
Вот мечта!
Такой же есть Субурбан 2-х дверка..
А мне хотелось именно огромный ЦРУ-шный пепелац. Семья то большая - 7 человек,+ шмурдяк. В Патриоте мало места, там 5 человек и уже тесно.. Пригрузишь - мотор не тянет..
А в Субуре 8 человек едим с комфортом, + багажник за 3-им рядом сидений поболее, чем у Патрика, при этом у меня 4-х зонный кандючёк и мощь разгона до 10 сек... Прёт как танк 680 Н/М у него.. Тундра - Таврия в сравнении с её 360 Н/М )) При этом кузов алюминиевый и глянув вниз - никаких следов ржавчины... Состояние нового автомобиля... и я дрогнул и купил. Проехав под 2000км - не жалею. Кат С - налог 14000руб...
https://www.avito.ru/sochi/avtomobili/c … _705893146
Вот мечта!
Дааа...... тут не поспоришь))))
]]>
]]>
и все же я не понимаю зачем эта тема здесь? Dip, либо ты этого хочешь и берешь добиваешься, или тебе так, воду попереливать???
Есть интерес, если не ошибаюсь ты на Гидрострое живешь, то мог видеть мой трак, пиши-встретимся вечером, поделюсь личным опытом.
Интерес есть. Деньги есть. Даже предварительно определился, что хочу, хотя пока что не на 100%.
Живу на Солнечной. Твой трак не видел, даже не в курсе, на чем ездишь. Но с удовольствием посмотрю. А поделиться опытом - так это вообще бесценно.
Дак ты спрашивай чего интересует?))))
Спрошу, спрошу Позвоню и все спрошу. Сегодня снова замотался и во вменяемое время позвонить не успел
им по 25 лет, пробовать мертвечину это к некромантам
Здесь много таких, на 80ках, 60ках ездят и радуются)))
]]>Начальные условия: фуллсайз, бензин, до 250 лошадей.
до 250л.с. фулл-сайзов почти не бывает... существует редкий форд экспедишн с 4.6л мотором, там 242л.с.
]]>
]]>Ладно, речь все равно не о пикапах ) Ну люблю я лазить в багажник из салона и спать в полный рост. А кузов мне не нужен.
Лучше давайте о больших американских внедорожниках
Дак ты спрашивай чего интересует?))))
]]>
]]>Вот ссылочка где подробно рассказывают про грузовики категории Б http://www.pickupclub.ru/forum/showthre … г-на-пикап
Если в ПТС написано: "Грузовой бортовой, категория В", а у всех пикапов так и написано, то все равно налог как на грузовик. У Газелей то же самое.
Более того, когда проходишь границу, очень часто (не скажу что всегда, иногда проканывало), на пикапе заворачивают в грузовую очередь. Иногда это плюс, иногда минус.
А вот калькулятор по КК, где можно легко посмотреть разницу, как одни и те же л.с. стоят меньше для пикапа (грузовые) и джипа (легковые). http://www.kubzsk.ru/activity/manuf/taxes/
]]>random, можно какую-нибудь ссылку на тему налоговой ставки? Если честно, по-моему грузовой бортовой категории В - это какая-то чушь. Скорее всего конкретно эта тундра до 250 лошадей, а секвойя - выше 250.
]]>