а может потому что мерседес?
Именно поэтому. 
Парни, а что за мотор у мерсов на 4 литра дизель?
контрацептив однаразовый! Ресурс 200000км и на помойку! Ну а так мотор бомба, он к стати нагеликах объезжает 5 литроый бензин на тяге! Он просто крутит землю под собой! Но если поломался или глюкалули турбы, все, тушите свет! Там к стати 250лс
]]>а может потому что мерседес?
Именно поэтому.
Не надо мне такой дизель 
]]>
лошадь. Бешеный крутящий. Так сказать ответ мерса Бмв на их 4.0 битурбодизель 245 л.с. и тот и другой редкость. Турбина на Бмв к примеру от 80 т.р. с электронным актуатором и т.д.только в сборе.]]>Парни, а что за мотор у мерсов на 4 литра дизель? Стоит ли его рассматривать? Там действительно 249 л.с.? А то вот, понравилось: https://www.avito.ru/sochi/avtomobili/m … _640372266
Да еще и на родине
ладно... Купил.... Когда выкрутил первую свечку сразу понял что правильно решил их поменять... Свечи стояли скорее всего еще родные...на них значек мерседес. Фирма NJK. Пробег 300 тыс... Центральный электрод так обгорел, что зазор был 2.5-2.9 мм.... Как он работал? Х.з.... Но после замены стал работать просто идеально..
]]> ладно... Купил.... Когда выкрутил первую свечку сразу понял что правильно решил их поменять... Свечи стояли скорее всего еще родные...на них значек мерседес. Фирма NJK. Пробег 300 тыс... Центральный электрод так обгорел, что зазор был 2.5-2.9 мм.... Как он работал? Х.з.... Но после замены стал работать просто идеально..]]>
хорошо хоть они дешевые....]]> теперь дудит как паровоз... если кому интересно могу выложить фотку готового девайса.
вот теперь думаю, замутить туда такую же систему или новый рычаг заказать? ещё пока лазил увидел что задние торм. диски уже изношены, и от того когда со 100 тормозишь, в конце какой то неприятный стук сзади... списал это на кривизну дисков.... хотел проточить старые, но посмотрев цену новых раздумал точить и заказал по 1753руб вентилируемые... (а так они от 950 руб начинаются) заодно комплект колодок ручника заказал 1233 руб.]]>интересно, на чем онснован сей вывод? и что значит подойти кардан? крестовины? шлицевое? или просто сама труба неожиданно согнется?
Наверное на том что подвесной разбивает если в кардане есть люфт, шлицевое, или крестовины, но не факт, может конечно и просто смазку вымыть со временем.
]]>]]>стал слышать легкий звук подвесного..... залез глянул, чуток люфтит... сегодня и подвесной заказал 1450 рублей....
Скоро должен значит подойти кардан
]]>Expert Alcorider, эти все 617 не турбированные,а я искал только ОМ 617.952 . Их нельзя сравнивать.
Понял. Хотя по мне так атмо рулит, не люблю лишние запчасти, но как говорится фломастеры разные. З.Ы. А ты ездил и на том и на том? На сколько чувствуется разница ?
]]>а не без движка
По улице Айвазовского, возле дома 75, прямо со стороны дороги стоит вросший в землю W126. Уже несколько лет стоит. Если кому не лень устроить розыск хозяина...
]]>Expert Alcorider пишет:Romario, что то для донора дороговатый экземпляр ты нашел, куча вариантов попроще есть.
Назови мне хоть один вариант,который в Унимог 404 без переделки кабины встанет и будет с похожим на ОМ 617 А крутящим моментом.
Я не про другой вариант а про что донора с ОМ 617 можно за более скромную сумму найти. Вот как вариант http://zp8.ru/viewtopic.php?f=34&t= … 933843db18 понятно что он ушел уже, но они проскакивают довольно часто, вот еще http://zp8.ru/viewtopic.php?f=34&t= … 933843db18 у этого я сиденья и стекла покупал.
]]>Romario, что то для донора дороговатый экземпляр ты нашел, куча вариантов попроще есть.
Назови мне хоть один вариант,который в Унимог 404 без переделки кабины встанет и будет с похожим на ОМ 617 А крутящим моментом.
]]>Kuts пишет:Цены на запчасти просто смешные... Причём как на крылья,радиаторы,стойки... так и на элементы салона. Приору отремонтировать дороже выйдет!
Подтверждаю, у отца тоже С 203 по моему, тачка бомба, вошпе кайф! Как то пригоняли на сто Сшку такую же с пробегом в 380000км так там машина как будто с пробегом в 100000км, что мотор что ходовка, докопаться можно было только до лобового и переднего бампера, все в сколах!
дык не о цешках или кузовщине идет речь)))
я тоже на цешке 01г. поменял только акб за 14 лет , лямбду с расходомером и пару резинок на стабе не считая колодок и фильтров с маслом.
А о том , что OM 603 3.5 td в линейке мерсо-моторов убожество.
Цены на запчасти просто смешные... Причём как на крылья,радиаторы,стойки... так и на элементы салона. Приору отремонтировать дороже выйдет!
Подтверждаю, у отца тоже С 203 по моему, тачка бомба, вошпе кайф! Как то пригоняли на сто Сшку такую же с пробегом в 380000км так там машина как будто с пробегом в 100000км, что мотор что ходовка, докопаться можно было только до лобового и переднего бампера, все в сколах!
]]>Не про ML,но похвастаюсь владением вот такого экземпляра: http://krasnodar.drom.ru/mercedes-benz/ … 77720.html
Купил его из-за мотора ОМ 617 А,но люди отговаривают его дербанить. Состояние очень достойное! Старенькие Мерсы живучи очень!
126 уделывает и по сей день современные кредитопомойки .а как он плывет по дороге , поменять этот уазовский донор 617 на пять литров
serjo пишет:рабочих 3.5 хоть двс ,хоть голов просто так нет за шапку сухарей
Может в Анапе и нет... А в той же Белоруси их горы!!! Так же как и коробок,кузовщины и прочего... Сейчас в ремонте стоИт "цешка" начала двухтысячных. Цены на запчасти просто смешные... Причём как на крылья,радиаторы,стойки... так и на элементы салона. Приору отремонтировать дороже выйдет!
А пацаны к примеру владельцы геликов с 3.5 то и не знали
Romario пишет:Состояние очень достойное! Старенькие Мерсы живучи очень!
И вообще, весьма во всех отношениях достойный автомобиль. Недостаток один - никому не нужны
Я бы так не сказал! До 10 звонков задень со всей России,если бы продавал как есть,а не без движка,уже забрали бы через 2 дня после размещения объявления.
]]>рабочих 3.5 хоть двс ,хоть голов просто так нет за шапку сухарей
Может в Анапе и нет... А в той же Белоруси их горы!!! Так же как и коробок,кузовщины и прочего... Сейчас в ремонте стоИт "цешка" начала двухтысячных. Цены на запчасти просто смешные... Причём как на крылья,радиаторы,стойки... так и на элементы салона. Приору отремонтировать дороже выйдет!
]]>serjo пишет:Хотябы тем ,что голова от него стоит пол этого 140-го или от 150 вечно деревянных рублей .
Новая? Ну,как-то неубедительно... Новая ГБЦ на мою тойоту (дизель 4 литра 6 цилиндров) стОит примерно также. Ну и пох... Почти восемь лет уже езжу и как-то об этом не думал... В крайнем случае бэушка нас спасёт...
О! Всего за минуту нашёл. Глянь:
https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i … _238990627
В два раза дешевле,чем голова.И при этом весь мерседесомотор всборе,даже с турбиной!
рабочих 3.5 хоть двс ,хоть голов просто так нет за шапку сухарей ,дешевле 606 атмо ну или на крайняк 606тд воткнуть чем искать б.у .
и новая не панацея перегрел раз и попандос по новой .
ах да еще динамика на уровне девятины 
Итак что мы имеем.. ML 3.2 бензин, 1999 г.в. начальная цена 345 тыс.
Я бы вот с этим по спорил!
Как там передний кардан поживает, 112 мотор хороший и если за ним следили то цепь должна быть уже поменяна! Посмотри по газу трубки, из чего они сделаны?! Еще глянь между фильтром и ДМРВ и дрочелем прокладки резиновые! Салон у него говенный, не думал что ты пересядешь на этотамериканокаломобиль со значком мерседеса!
Состояние очень достойное! Старенькие Мерсы живучи очень!
И вообще, весьма во всех отношениях достойный автомобиль. Недостаток один - никому не нужны Хотя со стороны их все нахваливают, покупать нет желающих
Купил его из-за мотора ОМ 617 А,но люди отговаривают его дербанить. Состояние очень достойное! Старенькие Мерсы живучи очень!
]]>Хотябы тем ,что голова от него стоит пол этого 140-го или от 150 вечно деревянных рублей .
Новая? Ну,как-то неубедительно... Новая ГБЦ на мою тойоту (дизель 4 литра 6 цилиндров) стОит примерно также. Ну и пох... Почти восемь лет уже езжу и как-то об этом не думал... В крайнем случае бэушка нас спасёт...
О! Всего за минуту нашёл. Глянь:
https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i … _238990627
В два раза дешевле,чем голова.И при этом весь мерседесомотор всборе,даже с турбиной!
А,что плохого в 603-ем турбомоторе?
Хотябы тем ,что голова от него стоит пол этого 140-го или от 150 вечно деревянных рублей .
]]>Причём здесь ковбой Мальборо?
Да при том,что в итоге вроде и мерин,но сцуко в лохмотьях.
]]>Кабан 5-ть литров
Ну,тогда уж 600 SEL с 6-ти литрами V-12,бронестёклами,доводчиками дверей...
с самым конченым двс из мерсов .
А,что плохого в 603-ем турбомоторе?
]]> с самым конченым двс из мерсов .]]>и будешь как ковбой Мальборо скотчем казаки мотать.
Этож "кабан"! Легенда 90-ых... Малиновый пиджак,цепи на шее толщиной с руку...автоматы в багажнике,футбольный мяч на задней полке... и т.д. Причём здесь ковбой Мальборо?
]]>По теме. Стас. Не лазинл еще до фильтра/насоса? Начинай заранее снимать заднее сидение. Количество и расположение болтов, которые проходят сквозь кузов и с грязной резьбой снизу зае... Замучает. Дальше шумка из дубового гудрона, которая поддается только каленому ножу с молотком... Ну, это если только туда уже кто-то не лазил.
еще не лазил туда, как придут запчасти, займусь...
кстати еще при разгонах и торможениях появляется запах бензина.... думаю из соединения бак/насос... надо герметить...
... но после тестовой поездки мнение сложилось такое как написал выше...]]>и будешь как ковбой Мальборо скотчем казаки мотать.
]]>на мерседесах 1999 года
В 99-ом году да...
Я тут недавно цешку середины девяностых присматривал.
Цешка-маленький! S-Class нужно брать!
https://www.avito.ru/novorossiysk/avtom … _588048801