Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4» — Шимми. Ищу причину.

Re: Шимми. Ищу причину.

dummy@example.com (Zahar) — Sat, 22 Aug 2015 07:22:09 +0000

Свои пять копеек, после СК10, шимми охереть, правда демпфер остался в горах.
А мне ещё до Москвы пилить. Руль из рук вышибало , покрутишь вправо влево, проходит,
потом снова. Поставил демпфер толковый тюненный, почти ничего. Перетрясли весь передок
всё в ноль, никакого толка! Так до дома и ехал. Здесь вылечил случайно, приехал с гонки и на подъёмник
сразу, люфт в левом переднем, пока покурили, поболтали, люфт исчез! Разобрались, попала взвесь в шкворня
типа песка, когда едешь, её разбивает люфт и здравствуй шимми, остановился, пока туда сюда, она уплотняется и никакого люфта
Как вариант, может поможет тебе

Re: Шимми. Ищу причину.

dummy@example.com (Вервольф) — Sat, 22 Aug 2015 04:14:55 +0000

БАRМАLЕЙ пишет:

Это же Тойота!

Ох уж эти сказочники

Re: Шимми. Ищу причину.

dummy@example.com (nomberone469) — Fri, 21 Aug 2015 20:30:09 +0000

Андрей 69 пишет:

БАRМАLЕЙ, Тебя Куц укусил?

Нет,Андрей!Поцеловал!И БАRМАLЕЙ превратился в БАRМАLЕЯ-ДУШКУ!

Re: Шимми. Ищу причину.

dummy@example.com (Андрей 69) — Fri, 21 Aug 2015 19:58:27 +0000

БАRМАLЕЙ, Тебя Куц укусил?

Re: Шимми. Ищу причину.

dummy@example.com (nomberone469) — Fri, 21 Aug 2015 12:08:06 +0000

БАRМАLЕЙ пишет:

japman, у меня на 78 все Чикаго)) Это же Тойота!

Как тебе повезло,что я тебя очень хорошо знаю!

Дробильщик пишет:

А не проще ли поставить то, что стоит с завода и не иметь проблем?

А как-же тяга?К новому? Не известному?
В свое время с полиуретаном,подшипниковыми шкворнями лифтом подвески и т.д. словил ТА-АКОГО ..... Первый раз за малым не обо ..ся.Демпфер не помогал.Вылечил схождением.Вернее чуть (1мм) расхождением.Сейчас в такие игры не играю.Со своей машиной во всяком случае.

Re: Шимми. Ищу причину.

dummy@example.com (Дробильщик) — Fri, 21 Aug 2015 08:23:12 +0000

БАRМАLЕЙ пишет:

Ребя, берите уазика! Нет никакого шимми! Не положили с завода!

Похоже, что так и есть.
Как начинают калхозить подшипниковые шкворни, начинается плачь, помогите...
А не проще ли поставить то, что стоит с завода и не иметь проблем?

Re: Шимми. Ищу причину.

dummy@example.com (japman) — Fri, 21 Aug 2015 08:21:39 +0000

БАRМАLЕЙ пишет:

japman, у меня на 78 все Чикаго)) Это же Тойота!

Так к чему тогда сорказм???"Ой, ужас то какой... И как хорошо что у меня нет джиника, а значит нет такого количества проблем"
P/S Ну если Тойота,то это всё меняет -у неё же особенные космические технологии

Re: Шимми. Ищу причину.

dummy@example.com (БАRМАLЕЙ) — Fri, 21 Aug 2015 08:02:53 +0000

japman, у меня на 78 все Чикаго)) Это же Тойота!

Re: Шимми. Ищу причину.

dummy@example.com (САВ) — Fri, 21 Aug 2015 05:41:38 +0000

БАRМАLЕЙ пишет:

japman пишет:
Ещё раз(как джимнивод со стажем)
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
Только комплексно и только при вводных данных на джиме не будет шимми после лифта и установке высокопрофильной резины!!!
Ой, ужас то какой... И как хорошо что у меня нет джиника, а значит нет такого количества проблем
Ребя, берите уазика! Нет никакого шимми! Не положили с завода!

Так та завтра второго уаза поеду на учет ставить, а джимик так повседневка

Re: Шимми. Ищу причину.

dummy@example.com (japman) — Fri, 21 Aug 2015 05:16:16 +0000

БАRМАLЕЙ пишет:

japman пишет:
Ещё раз(как джимнивод со стажем)
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
Только комплексно и только при вводных данных на джиме не будет шимми после лифта и установке высокопрофильной резины!!!
Ой, ужас то какой... И как хорошо что у меня нет джиника, а значит нет такого количества проблем

БАRМАLЕЙ, Каких проблем????У тебя на 70-ке что по всем пунктам всё "мертвое"????Ни чего сверх естественного-должен быть отрегулирован и тех.исправен!

Re: Шимми. Ищу причину.

dummy@example.com (vyachik) — Fri, 21 Aug 2015 01:30:58 +0000

Читал где-то, что причиной шимми могут быть полиуретановые сайленты в рычагах. Типа, в отличии от резины, у них совершенно другие показатели упругости, не предусмотренные производителем, что зачастую и является причиной шимми.
Так, версия в копилку.

Re: Шимми. Ищу причину.

dummy@example.com (БАRМАLЕЙ) — Thu, 20 Aug 2015 22:29:14 +0000

japman пишет:

Ещё раз(как джимнивод со стажем)
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
Только комплексно и только при вводных данных на джиме не будет шимми после лифта и установке высокопрофильной резины!!!

Ой, ужас то какой... И как хорошо что у меня нет джиника, а значит нет такого количества проблем
Ребя, берите уазика! Нет никакого шимми! Не положили с завода!

Re: Шимми. Ищу причину.

dummy@example.com (Жека_013) — Thu, 20 Aug 2015 17:47:49 +0000

У меня на тракторе было часто, разгонял до 25-30 км/ч, его так начинало трусить, что руль выбивалио. После того как я отрегулировал схождение по верёвке, всё прошло.

Re: Шимми. Ищу причину.

dummy@example.com (japman) — Thu, 20 Aug 2015 17:14:35 +0000

Ещё раз(как джимнивод со стажем)

1.Рычаги должны быть изготовлены под лифт(ни каких эксцентриков и кастер плат) с оригинальными сайлентами
2.Рулевые наконечники тяг(оригинал,CTR,555)-в рабочем состоянии
3.Ступичные подшипники без люфта и закручены с положенным преднатягом
4.Шкворневые подшипники живые и отрегулированы безменом на натяг
5.Регулируемые тяги панара с живыми сайлентами и выведены максимально в "горизонт"
6."Домики" тяги панары не оторваны от рамы
7.Амортизаторы(и их резинки) живые(так как полумёртвые не стабилизируют раскачку)
8.Пружины "просажены" одинаково
9.Рулевой редуктор без люфта
10.Рулевой карданчик с демпфером без люфта
11.Колёса отбалансированы(и не 8-ка и не квадрат)
12.Мосты и полуоси не гнутые
13.Регулировка "схода",кастера,выставление мостов соосно после лифта
Только комплексно и только при вводных данных на джиме не будет шимми после лифта и установке высокопрофильной резины!!!

Re: Шимми. Ищу причину.

dummy@example.com (БАRМАLЕЙ) — Thu, 20 Aug 2015 14:23:46 +0000

Токайдзин, кто этот человек на аве?

Токайдзин пишет:

БАRМАLЕЙ, Вов, тут могут быть несколько ответов на твой вопрос. В зависимости от ситуации.
К примеру:
1. А кто на твоей? (Если бы вопрос задали в Одессе)
2. Шиммонян. (Если бы тема обсуждалась в Армении)
3. Шиммонидзе..
4. Шимманов
А так, да.. Там простой советский парень: "Эээ, дарагой! Гваздыка ннада? Вай ме!"
Зы. Афтар, прости за флуд.))

Re: Шимми. Ищу причину.

dummy@example.com (Токайдзин) — Thu, 20 Aug 2015 13:18:20 +0000

Шкворневые + наконечники рулевых тяг. Кастор - проверить.
(резина, амортизаторы, грузики-шмузики - это все не из этой оперы)

Re: Шимми. Ищу причину.

dummy@example.com (САВ) — Thu, 20 Aug 2015 11:54:47 +0000

БАRМАLЕЙ пишет:

MAX 23rus пишет:
Так и пиши тут что именно или тайна?
MAX 23rus пишет:
Нужно искать ПРИЧИНУ шимми, а не способ НЕ ЧУВСТВОВАТЬ его
Вот абсолютно верное мнение!
Никакой тайны нет, исправная подвеска шимми не дает.
Нужно поменять сайлентблоки на панара и рулевых тягах, и все. Ну про люфты в ступице говорить не нужно?
Многие гаражные "мастера" как у нас делаю, монтировкой подергал, нормально. А этот люфт может быть и не виден монтировочым наноанализатором.
Удачи в лесу!

Джимик уникальный автомобиль, при лифтовоном авто первое время может быть все хорошо, а потом бабац и он пришел, правильно гаворишь исправная подвеска а чуть поезженная чуть там, чуть здесь и все нужно менять всю подвеску и не факт что пропадет после замены: во первых запчасти они и в африке запчасти даже оригинал (особенно нравится экзист наклеил скотчем наклейку сузуки и уже оригинал, а во вторых усталость метала самой машины (микротрещины и тд и тп) а если подвеска еще и лифтованная, два года курил форумы сузукины не у каждого получается прогнать шимми ой далеко не укаждого

Re: Шимми. Ищу причину.

dummy@example.com (САВ) — Thu, 20 Aug 2015 11:43:45 +0000

MAX 23rus пишет:

САВ, конечно, при таком понимании проблеммы, я с тобой согласен.
Я имел ввиду случаи, когда у человека бешенные износы, кривая резина и отсутствие всяческих регулировок и при этом люди находят решение именно в демпфере

Ну так то ДА

Re: Шимми. Ищу причину.

dummy@example.com (БАRМАLЕЙ) — Thu, 20 Aug 2015 09:32:46 +0000

MAX 23rus пишет:

Так и пиши тут что именно или тайна?

MAX 23rus пишет:

Нужно искать ПРИЧИНУ шимми, а не способ НЕ ЧУВСТВОВАТЬ его

Вот абсолютно верное мнение!
Никакой тайны нет, исправная подвеска шимми не дает.
Нужно поменять сайлентблоки на панара и рулевых тягах, и все. Ну про люфты в ступице говорить не нужно?
Многие гаражные "мастера" как у нас делаю, монтировкой подергал, нормально. А этот люфт может быть и не виден монтировочым наноанализатором.
Удачи в лесу!

Re: Шимми. Ищу причину.

dummy@example.com (alex-401) — Thu, 20 Aug 2015 09:15:11 +0000

MAX 23rus пишет:

Который раз читаю про демпфер и понять не могу почему решением проблемы шимми предлогается или сваливается на демпфер
Это тоже самое, что при язве выпить обезбаливающее и сказать что вылечил язву потому, что уже не больно а если еще больно значит плохое обезбаливающее
Нужно искать ПРИЧИНУ шимми, а не способ НЕ ЧУВСТВОВАТЬ его

+1000000

RAMIK
1 смотри поперечную тягу, у меня сильный расколбас из за нее был
2 рулевые наконечники и сошки , при люфтах в них трясет но не так фатально.

Re: Шимми. Ищу причину.

dummy@example.com (MAX 23rus) — Thu, 20 Aug 2015 09:12:48 +0000

САВ, конечно, при таком понимании проблеммы, я с тобой согласен.
Я имел ввиду случаи, когда у человека бешенные износы, кривая резина и отсутствие всяческих регулировок и при этом люди находят решение именно в демпфере

Re: Шимми. Ищу причину.

dummy@example.com (САВ) — Thu, 20 Aug 2015 08:58:34 +0000

MAX 23rus пишет:

Который раз читаю про демпфер и понять не могу почему решением проблемы шимми предлогается или сваливается на демпфер
Это тоже самое, что при язве выпить обезбаливающее и сказать что вылечил язву потому, что уже не больно а если еще больно значит плохое обезбаливающее
Нужно искать ПРИЧИНУ шимми, а не способ НЕ ЧУВСТВОВАТЬ его

Как говорил один блогер "Тюнинг от бедности" не зачем лифтовать машины народными способами, (кастор поправли эксцентриковыми сайлентоми и т.д.и т.п. я вот пружины поставил от ЦРВ и амортизаторы от тераны и при всем этом еще касторплаты на глаз прикрутил) если вдаваться в научную сторону при подъеме машины на 10 см все рычаги и тяги начинают работать не правильно, длины рычагов и тяг долны менятся для правильной работы иногда конструктив автомобиля не позволяет это сделать вообще ну и как то так, поэтому поставил демпфер - он гасит эти все движения в начальной стадии езжу и не парюсь, но по науке это не правильно.

Re: Шимми. Ищу причину.

dummy@example.com (MAX 23rus) — Thu, 20 Aug 2015 08:41:24 +0000

Который раз читаю про демпфер и понять не могу почему решением проблемы шимми предлогается или сваливается на демпфер
Это тоже самое, что при язве выпить обезбаливающее и сказать что вылечил язву потому, что уже не больно а если еще больно значит плохое обезбаливающее
Нужно искать ПРИЧИНУ шимми, а не способ НЕ ЧУВСТВОВАТЬ его

Re: Шимми. Ищу причину.

dummy@example.com (САВ) — Thu, 20 Aug 2015 08:17:13 +0000

Фунтик пишет:

RAMIK пишет:
САВ можно фото этой чудо конструкции. Не пойму как это к чулку?
Впринципе вполне логично-демпфер всегда работает в одной плоскости...только почему производители не делают так с завода-наверно всё таки какие то подводные камни есть
Как на фото ниже, только у тебя, насколько я помню, эта тяга со стороны хвостовика...ну и там я думаю сложности привариться не будет
https://a-a.d-cd.net/9eb3db8s-960.jpg

Все правильно в джимике межколесная тяга за мостом поэтому и ставил со стороны хвостовика, вот как на твоем фото ухо демпфера (которое с баклушей) прикрутил скобами к чулку моста, а вторую сторону скобой к межколесной тяги место и ходов демпфера хватило вакурат

Re: Шимми. Ищу причину.

dummy@example.com (Фунтик) — Thu, 20 Aug 2015 08:00:13 +0000

RAMIK пишет:

САВ можно фото этой чудо конструкции. Не пойму как это к чулку?

Впринципе вполне логично-демпфер всегда работает в одной плоскости...только почему производители не делают так с завода-наверно всё таки какие то подводные камни есть
Как на фото ниже, только у тебя, насколько я помню, эта тяга со стороны хвостовика...ну и там я думаю сложности привариться не будет

Re: Шимми. Ищу причину.

dummy@example.com (RAMIK) — Thu, 20 Aug 2015 07:50:38 +0000

САВ можно фото этой чудо конструкции. Не пойму как это к чулку?

Re: Шимми. Ищу причину.

dummy@example.com (САВ) — Thu, 20 Aug 2015 07:13:39 +0000

Своего супер шимми на джимнике победил путем установки руливого демпфера от мерса, но нужно правильно усатновить, а именно не на руливую колонку а примонтировать одну сторону на чулок моста ближе к картеру редуктора а вторую сторону на межколесную руливую тягу, получилось крепление как раз рядом с левым наконечником тяги. И все демпфер гасит все колебания которые возникают и от руливой и от сайлентов всевозможных ( и я даже предполагаю даже те которые возникают в шкварнях ) год стоит на джимнике пробег порядка 20-30 тыс., буквально вчера появился на семидесяти, снял демпфер подергал а он кончился- сегодня мчу за новым

Re: Шимми. Ищу причину.

dummy@example.com (Вервольф) — Thu, 20 Aug 2015 04:08:04 +0000

Опять же,всё это просто перечисление причин,не больше,оно как и со стуками в подвеске,стуки могут быть одинаковые,а причины совсем разные,так что далеко не факт,что победится причина так же,как у кого то другого

Re: Шимми. Ищу причину.

dummy@example.com (MAX 23rus) — Wed, 19 Aug 2015 21:01:15 +0000

БАRМАLЕЙ пишет:

ГраМ пишет:
А по делу? Давай валяй.
А по делу, я тут почитал, и в телефонном разговоре все Алексею рассказал. Я свой шимми победил. мне тоже подсказали в свое время.

Так и пиши тут что именно или тайна?

Re: Шимми. Ищу причину.

dummy@example.com (БАRМАLЕЙ) — Wed, 19 Aug 2015 20:51:02 +0000

ГраМ пишет:

А по делу? Давай валяй.

А по делу, я тут почитал, и в телефонном разговоре все Алексею рассказал. Я свой шимми победил. мне тоже подсказали в свое время.

Re: Шимми. Ищу причину.

dummy@example.com (max653) — Wed, 19 Aug 2015 20:31:07 +0000

RAMIK пишет:

ИМХО: резина может быть одним из факторов, но не причиной .

Те случаи, про которые я писал, помогла только замена резины. До этого меняли тяги, демпферы и т.д.

RAMIK пишет:

Проверю конечно ваши предположения, но мне кажется причина либо в поперечных тягах, либо в рулевых наконечника. И надо поменять все сразу.

ИМХО не надо все сразу, начни с втулок поперечной тяги. У меня на патруле была причина именно в них. Заменил на самодельные полиуретановые и все прошло.

Re: Шимми. Ищу причину.

dummy@example.com (ГраМ) — Wed, 19 Aug 2015 20:26:06 +0000

БАRМАLЕЙ пишет:

Вот фантазёры..))

А по делу? Давай валяй.

Re: Шимми. Ищу причину.

dummy@example.com (БАRМАLЕЙ) — Wed, 19 Aug 2015 20:22:14 +0000

Вот фантазёры..))

Re: Шимми. Ищу причину.

dummy@example.com (MAX 23rus) — Wed, 19 Aug 2015 20:12:02 +0000

Колеса поменяй зад с передом и "развал" сделай. Практически уверен что все пройдет

Re: Шимми. Ищу причину.

dummy@example.com (RAMIK) — Wed, 19 Aug 2015 19:20:28 +0000

ИМХО: резина может быть одним из факторов, но не причиной . Но на исправной подвеске такого не должно быть. Я никак до машины добратся не могу. Когда на колёсах было много глины, шимми появлялс сразу же, даже без ям. Но раньше то машина ездила и с грязными колесами, ну било руль, ну и все. Проверю конечно ваши предположения, но мне кажется причина либо в поперечных тягах, либо в рулевых наконечника. И надо поменять все сразу.

Re: Шимми. Ищу причину.

dummy@example.com (ГраМ) — Wed, 19 Aug 2015 18:54:49 +0000

max653, Тапик пишет, что все промониторил. Думаю, что резина. Тем более, что машинка говна видела. Проверить? Разбортировать, посмотреть вовнутрь и сбортировать. Мне на "терьере" именно этот прием помог. Вроде и грязучки капелька была, но шо есть - то есть.

Re: Шимми. Ищу причину.

dummy@example.com (max653) — Wed, 19 Aug 2015 18:39:03 +0000

Причиной может быть резина, причем и балансировка не помогает! Колесо может оказаться не совсем круглой формы. Внешне практически не заметно. На определенной скорости входит в резонанс и привет. Было 2 таких случая - 70ка и ford f250. Авто свежие - форд с пробегом < 20тыс, резина на вид почти новая.

Re: Шимми. Ищу причину.

dummy@example.com (RAMIK) — Wed, 19 Aug 2015 08:40:08 +0000

Олег123, блин. Я хотел, но меньше надо писать, как он у тебя разваливается.))))

Re: Шимми. Ищу причину.

dummy@example.com (Олег123) — Wed, 19 Aug 2015 08:34:35 +0000

Фунтик пишет:

RAMIK пишет:
Почему-то мне кажется что схождение и резина не причём . проблема именно в подвеске.
-Дядя, а я знаю, что у Вас сломалось.
-И что?!
-Машина!
Проблема в машине-продавай её нах-тут вон на форуме 80ку продают!

Или моего патруля забери с мешком запчастей и добрыми напутствиями

Re: Шимми. Ищу причину.

dummy@example.com (RAMIK) — Wed, 19 Aug 2015 08:02:01 +0000

Vist, мы поговорим об этом вне форума, а то я тут бан словлю по поводу наша марка - ино марка ))))

Re: Шимми. Ищу причину.

dummy@example.com (PANZER) — Wed, 19 Aug 2015 07:53:14 +0000

Sergey505 пишет:

Руль начинает колбасить вправо-влево, что руками не удержишь, машина неуправляемая

обоср.....ся можно

Re: Шимми. Ищу причину.

dummy@example.com (Vist) — Wed, 19 Aug 2015 07:21:58 +0000

RAMIK, Бес правильно говорит кончай мучить джимма займись наконец уазом!

Re: Шимми. Ищу причину.

dummy@example.com (Дробильщик) — Wed, 19 Aug 2015 07:10:44 +0000

Sergey505 пишет:

PANZER, Как правило возникает на неразрезных мостах.

Не обязательно. Я с этой гадостью столкнулся первый раз на М-412 в начале 80-х...

Re: Шимми. Ищу причину.

dummy@example.com (Sergey505) — Wed, 19 Aug 2015 07:03:46 +0000

БАRМАLЕЙ, Вот умеешь же саму суть увидеть

Re: Шимми. Ищу причину.

dummy@example.com (Central) — Wed, 19 Aug 2015 07:03:09 +0000

PANZER, ослабь сошки рулевый тяг от поворотного кулака, прокатись и почувствуешь

Re: Шимми. Ищу причину.

dummy@example.com (Sergey505) — Wed, 19 Aug 2015 07:02:44 +0000

PANZER, Как правило возникает на неразрезных мостах. Руль начинает колбасить вправо-влево, что руками не удержишь, машина неуправляемая, пока не снизишь скорость.

Re: Шимми. Ищу причину.

dummy@example.com (PANZER) — Wed, 19 Aug 2015 06:58:07 +0000

А как это шимми?

Re: Шимми. Ищу причину.

dummy@example.com (БАRМАLЕЙ) — Wed, 19 Aug 2015 06:46:09 +0000

Вервольф пишет:

как бабка пошептала

Sergey505 пишет:

как бабка пошептала

Бабки-шепталки!

Re: Шимми. Ищу причину.

dummy@example.com (Дробильщик) — Wed, 19 Aug 2015 06:19:51 +0000

japman, Sergey505, правы. Недаром в инструкциях пишут про измерение момента проворота ШОПКа после ремонта. Небольшой натяг в шкворнях, вместе с отсутствием люфтов в рулевом уничтожает шимми.

Re: Шимми. Ищу причину.

dummy@example.com (Sergey505) — Wed, 19 Aug 2015 05:50:58 +0000

На УАзе было шимми, когда шкворня подшипниковые стояли. Поставил с втулками, как бабка пошептала. Правда и с втулками один раз впоймал, когда промухал регулировку и шкворня очень легко вращались.