Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4» — Нужен совет по TLC 80

Re: Нужен совет по TLC 80

dummy@example.com (БАRМАLЕЙ) — Wed, 15 Jul 2015 11:25:15 +0000

Re: Нужен совет по TLC 80

dummy@example.com (Руслан81) — Wed, 15 Jul 2015 11:24:55 +0000

ГраМ пишет:

Руслан, а ну ка поясни почему патруль гогно

Эт надо моему куму позвонить что бы он сказал! Тогда будет инфа 100 пудов от владельца!

Re: Нужен совет по TLC 80

dummy@example.com (МишOFF) — Wed, 15 Jul 2015 11:22:55 +0000

ГраМ пишет:

Неееет. Постойте, постойте! Руслан, а ну ка поясни почему патруль гогно..

А еще Дефы и 70-ки короткие обсудить

Re: Нужен совет по TLC 80

dummy@example.com (САНТРОПЕ) — Wed, 15 Jul 2015 10:18:42 +0000

Не рубите мужики, не рубите (с)

Re: Нужен совет по TLC 80

dummy@example.com (ГраМ) — Wed, 15 Jul 2015 10:16:59 +0000

Руслан81 пишет:

Рубите тему, рубите быстрей, а то всех закидает!

Неееет. Постойте, постойте! Руслан, а ну ка поясни почему патруль гогно..

Re: Нужен совет по TLC 80

dummy@example.com (Руслан81) — Wed, 15 Jul 2015 10:05:40 +0000

Kuts пишет:

.причём Гелик-это единственная афта,на которой Русик менял мотор после года покатух...Причём ездил на нём только на Хребет и обратно

Ты вот ща это серьезно!? Ну да, я на своем лесном не ездили за 2000 км по асфальту и грунтовкам, не точил булки по серпантинам сочинским, у нас простая пакатушка в разы сложнее чем все ваши годовые экспедиции по красивым памятным местам! А я еще не говорю про эвакуации и соревнования! Так что не позорься говоря такую ерунду!

Kuts пишет:

.Ни на Самураях,ни на Ниссане бензиновом Y61,ни даже на Уазе... он мотор не менял...

Потому что они и 10% выездов не делали по сравнению с геликом! Гелик у меня уже четвертый год к твоему сведенью и у него все родное, кроме мотора и ступичных подшипников!
Рубите тему, рубите быстрей, а то всех закидает!

Re: Нужен совет по TLC 80

dummy@example.com (Denis_noi) — Wed, 15 Jul 2015 09:19:43 +0000

Kuts,
какая ямаха
речь про такой крузер https://www.google.ru/search?q=cygnus+t … cgod78wFNQ
И все как всегда в кучу
Ща придет Vaha и расскажет вам какое гавно ZD30

Re: Нужен совет по TLC 80

dummy@example.com (DSS) — Wed, 15 Jul 2015 09:15:58 +0000

Kuts пишет:

,чё Порше Кайен не взяли какой-нить "шестилитровый"? Или Гелик какой-нить 6,3...? Поверь,что они б ехали всяко лучше чем тухлый,древний тойото-4,7...

это был компромис
удовлетворение разных водителей, объязательно 3 ряда сидений, и много еще разных факторов...
вообще хотел сотку дизельную, дорейстайлинговую, но не получилось.

Kuts пишет:

Чё вы к этому ZD 30 пристали? Возьмите Y61 с бензинкой!!!!! Будет он вам ехать!

Серег, вообще то выше речь изначально была совсем о другом:
Руслан спросил про 80-ку бензиновую "в шоколаде", ты же предложил "Патруля на 10 лет моложе", а так как в тот бюджет на 10 лет моложе это только Патруль с ZD30, то у меня и был вопрос, чем лучше Патруль?

Re: Нужен совет по TLC 80

dummy@example.com (COSMOS425) — Wed, 15 Jul 2015 08:56:20 +0000

Руслан81,
Так хай вей ный мотор - это на котором больше 200км\ч надо ехать...Зачем он машине на мудах - мне лично непонятно. А вот на пдьеме камаз кинуть - для ТД42Т ваще не проблемма ))
Хотя ТД42 конечно овощь.. Но вкусный ))

Re: Нужен совет по TLC 80

dummy@example.com (Kuts) — Wed, 15 Jul 2015 08:17:50 +0000

DSS пишет:

ZD30, акпп, сказал что не едет машина,

DSS пишет:

LX470 2000гв, он хоть немного и ржавенький (по питерским меркам), но зато едет.

Странно,да? 4,7 литровый бензиновый V8 разгоняется лучше,чем трёхлитровый,рядный,четырёхцилинровый турбодизель... Почему интересно? А,чё Порше Кайен не взяли какой-нить "шестилитровый"? Или Гелик какой-нить 6,3...? Поверь,что они б ехали всяко лучше чем тухлый,древний тойото-4,7...

ГраМ пишет:

Дольше всех ломали, конечно, гелик!!!!

...причём Гелик-это единственная афта,на которой Русик менял мотор после года покатух...Причём ездил на нём только на Хребет и обратно...Ни на Самураях,ни на Ниссане бензиновом Y61,ни даже на Уазе... он мотор не менял...

japman пишет:

хороши Cygnus

Если ты о Ямахе...? Есть у нас один такой... 125-ка... Посадка неудобная... Ну и в стиле темы "Сильвер Винг 600 лучше едит"!
P/S Чё вы к этому ZD 30 пристали? Возьмите Y61 с бензинкой!!!!! Будет он вам ехать!
Ну или вот вам : https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/ … _577082843 Обратите внимание на мотор. Или тоже "тухлый дизель" и в "конец очереди за Камазом"...

Re: Нужен совет по TLC 80

dummy@example.com (Руслан81) — Wed, 15 Jul 2015 07:57:18 +0000

COSMOS425 пишет:

чем больше народу будет думать что ТД42Т говно неедующее

Вот ты тоже не передергивай, каждый мотор трудится в своей теме! Твой мотор может крутить землю под собой, НО он далеко не "хайвеный", тоже самое касается 2.8 литрового, он на коротыше Y60 может жить почти вечно, особенно если заправлять его качественной соляркой, но стоит нагрузить и ливануть нашу соляру с трактора у него сразу что ???????? Правильно, все хором "БОЛИТГОЛОВА", ну или прогорает, трескается, лопается и т.д .т.п.
У меня кент на дизельном гелике поставил шайтан коробочку от "Брабус", такая хреновинка которая типо чипТунинх, так у него его дизелек 3 литра 225 л\с превратился в трехсотсильную ракету с таким крутяком, что он со мной на 5 литровом встать все время пытается! Вопрос, сколько он проживет этот мотор с таким бодряком?
Не важно какая марка и модель, важны конструктивные особенности конкретных моторов!

Re: Нужен совет по TLC 80

dummy@example.com (DSS) — Wed, 15 Jul 2015 06:59:43 +0000

Апостол пишет:

DSS пишет:
в итоге взяли LX470 2000гв, он хоть немного и ржавенький (по питерским меркам), но зато едет.
А можно с ним погоняться, у меня 2лт. Участок трассы я выберу сам. Понятие не едет- очень относительно.

Андрей, я же выше и писал, "все относительно", я и советовал "типа Патруль моложе ", но не проканало, родственик попробовал Патруля 2007г.в. и сказал что едет хуже моего 30 летнего террано (на самом деле 19 летнего, тк конструктор).
А LX470 сейчас стоит у меня во дворе, теперь думаю(анализирую) что с ним сделать, нужно немного переделать под свои задачи.

Re: Нужен совет по TLC 80

dummy@example.com (COSMOS425) — Wed, 15 Jul 2015 06:59:31 +0000

ГраМ,
Нуу ебтать... Ну с другой стороны чем больше народу будет думать что ТД42Т говно неедующее , тем дешевле нам хорошие моторы будут доставаться ))

Re: Нужен совет по TLC 80

dummy@example.com (ГраМ) — Wed, 15 Jul 2015 06:45:53 +0000

COSMOS425, Андрюха, а тебе что, надо что то кому то доказывать?

Re: Нужен совет по TLC 80

dummy@example.com (COSMOS425) — Wed, 15 Jul 2015 06:36:56 +0000

ГраМ,
Ну знаешь...Говорить что я на подьемах плетусь в конце...Тоже мягко говоря не соответствует действительности ))) Ну да, крейсерская скорость 130-140 , больше не комфортно, да на перевал не больше 90-100 ( потому что страшно на 37" мудах быстрее)
Так что ненадо обобщать !

Re: Нужен совет по TLC 80

dummy@example.com (Дробильщик) — Wed, 15 Jul 2015 06:31:14 +0000

Хорошая темка, познавательная....

Re: Нужен совет по TLC 80

dummy@example.com (ГраМ) — Wed, 15 Jul 2015 06:19:15 +0000

COSMOS425, Андрюха, его после пятилитрового гели не вштырит.

Re: Нужен совет по TLC 80

dummy@example.com (COSMOS425) — Wed, 15 Jul 2015 06:13:07 +0000

Руслан81,
Давай прокачу на 4.2 дизеле ))) На подьем , с лафетом на которм котлета, в подьем на перевел )) Едем?

Re: Нужен совет по TLC 80

dummy@example.com (Вадик) — Wed, 15 Jul 2015 05:02:26 +0000

Руслан81 пишет:

Еще мне поведайте про счастливчиков которые летают на 4.2 дизеле, а не тащатся на нем в конце колонны и даже не пытаются думать на тему обгона груженого зерном камаза который идет в подъем!

А может они их заталкивают в горку?
Да,рд 28-трупомотор,согласен.по трассе больше 120 не хотел ехать.
Сейчас у меня патрол с тд42.больше 140 не хочет идти.Правда,что в гору,что с горы.
При этом можно ещё на буксире тащить кого-нить
А расход топлива 9-10л по трассе как?

Re: Нужен совет по TLC 80

dummy@example.com (japman) — Tue, 14 Jul 2015 20:01:36 +0000

Руслан81, Русик мне тоже как и тебе нравятся"австрийские"гелики на бортовиках,дизеля с чугунной башкой и мех ТНВД,полностью на заводских блокиовках!Но это совсем не гуманно в хорошем состоянии-поэтому приходится довольствоваться Ниссаном сафари TD42T акпп ПраВЫЙ РУЛЬ)предстовляешь и SUZUKI GRAND VITARA(рамная) 2005 год АКПП-А ЧТО ДЕЛАТЬ??!!
p/s Серый Kuts 60-ки не нравятся -хороши Cygnus

Re: Нужен совет по TLC 80

dummy@example.com (Expert Alcorider) — Tue, 14 Jul 2015 19:47:26 +0000

Руслан81 пишет:

Еще мне поведайте про счастливчиков которые летают на 4.2 дизеле, а не тащатся на нем в конце колонны и даже не пытаются думать на тему обгона груженого зерном камаза который идет в подъем!

Рус, я поклонник мерсодизелей, но на счет фуры ты трохи перегнул палку, я как то ехал на Витарике(конечно это не эталон спорт кара) на хвосте за тд42т на 36 тапочках где то 120-130 км\ч, и я скажу я еле поспевал. P.S. ЗД 30 не владел, но залезте в их ветку и почитайте о чем базары, если у других всего по немногу, колеса бампера и т.д. то там только о том как вывести из комы ЗД 30

Re: Нужен совет по TLC 80

dummy@example.com (Руслан81) — Tue, 14 Jul 2015 19:44:35 +0000

ГраМ пишет:

РДэха вполне себе ходит

В принципе может ты и прав, я часто сталкиваюсь с мастерами у которых 30 летние машины после капиталки ходят и не чихают! Они и экономичные и тянут лучше новых и соляру только нюхают! Вон Куц на 60ке не даст соврать!

Re: Нужен совет по TLC 80

dummy@example.com (ГраМ) — Tue, 14 Jul 2015 19:38:59 +0000

Руслан81, Чета смешься сильно....нормально все?
на моем ТВ42 сейчас пробег в районе 360. тыщ 20 назад на горшках хон был ... Не, сначала, вроде успокоился, все таки пойду за мылом А РДэха вполне себе ходит если стульчак над ним не приспособить и не хезать на него.

Re: Нужен совет по TLC 80

dummy@example.com (Руслан81) — Tue, 14 Jul 2015 19:27:36 +0000

ГраМ пишет:

самый "засратый" РД28Т на машине, участнице Ладоги, прошел более 500 тыков км.

Ой да ладно, этот каломотор если и моежет проехать 200000км то только на забугорной соляре и качественном масле! Так что не надо рассказывать рассказы тех кто видел того кто слышал от соседа! Покажите мне хотя бы одного счастливого обладателя тракторопатруля, который бы не мог рассказать устройство своего 2.8 литрового турбомонстра!
Еще мне поведайте про счастливчиков которые летают на 4.2 дизеле, а не тащатся на нем в конце колонны и даже не пытаются думать на тему обгона груженого зерном камаза который идет в подъем!
Справедливости ради приведу примеры из меседесовской линейки каломоторов, первое место занимает 603 мотор, за ним идет из более менее современных каломоторов 4 литровый твинтурбо дизель с 250 лошодями и диким 400 крутяком или даже 600 метров, точно не помню! Остальные так себе, легенда тракторомотора 606 тд 177 кобыл, от тот тот еще вечный двигатель 400 т.км для него при должном уходе обкатка!

Re: Нужен совет по TLC 80

dummy@example.com (ГраМ) — Tue, 14 Jul 2015 19:14:43 +0000

KUBREK, На зэдэхе не ездил, но знаю пару-тройку машин (одна из них 03 года) и ездят же... ничо не понимаю

Re: Нужен совет по TLC 80

dummy@example.com (Апостол) — Tue, 14 Jul 2015 19:11:01 +0000

DSS пишет:

в итоге взяли LX470 2000гв, он хоть немного и ржавенький (по питерским меркам), но зато едет.

А можно с ним погоняться, у меня 2лт. Участок трассы я выберу сам. Понятие не едет- очень относительно.

Re: Нужен совет по TLC 80

dummy@example.com (KUBREK) — Tue, 14 Jul 2015 19:09:32 +0000

Речь вроде о ZD30 шла, а вы начинаете легендами тыкать...

Re: Нужен совет по TLC 80

dummy@example.com (ГраМ) — Tue, 14 Jul 2015 19:00:00 +0000

Руслан81, Дольше всех ломали, конечно, гелик!!!!
зы одно время, когда мне это было интересно, переписывался с парнями из Литвы, так вот, самый "засратый" РД28Т на машине, участнице Ладоги, прошел более 500 тыков км. И на тот моиент еще ехал достойно.
зыы тема про совет по восьмисятки. Даю совет - каждый хозяин своего "счастья" Керня все эти разговоры.

Re: Нужен совет по TLC 80

dummy@example.com (japman) — Tue, 14 Jul 2015 18:38:47 +0000

Всё пипец...я в шоке Y61 Сафари с TD42T на АКПП продаём-купите хоть за скока ,оказывается лоханулись нужно было брать Тавоту..... или Гелик

Re: Нужен совет по TLC 80

dummy@example.com (Руслан81) — Tue, 14 Jul 2015 18:29:20 +0000

ГраМ пишет:

Пацаны-то знают точно об чем речь

Конечно знаем, мы их регулярно на отрыв яйца тестируем, а потом восстанавливаем! От нас не услышишь то что машина не ломается, от нас можно услышать фразу "эту ломали дольше всех"!

Re: Нужен совет по TLC 80

dummy@example.com (ГраМ) — Tue, 14 Jul 2015 16:23:51 +0000

Medved412, Макс, а мне чо делать? Пацаны-то знают точно об чем речь. Пошел за мылом и веревкой..

Re: Нужен совет по TLC 80

dummy@example.com (Medved412) — Tue, 14 Jul 2015 15:50:53 +0000

DmS пишет:

Руслан81 пишет:
На этом откровенном "КАЛЕ" сами катайтесь! Знаешь сколько памятников я знаю у нас в крае со знаменитыми 3 литровым дизелем! (слово кал применил непосредственно к мотору, все остальное тоже не очень, хоть и не откровенный кал)
во! а меня тут чуть анафеме не предали, за то что выразил мнение, что патруль нифига не едет, не тормозит, гниет пипец как и салон весь тарахтит:)

Блин мужики, реально расстроили! Где вы были когда я покупал этот "кал"? Все, надо срочно продавать! Тут наверное уже никто не купит!?

Re: Нужен совет по TLC 80

dummy@example.com (DmS) — Tue, 14 Jul 2015 14:35:24 +0000

Руслан81 пишет:

На этом откровенном "КАЛЕ" сами катайтесь! Знаешь сколько памятников я знаю у нас в крае со знаменитыми 3 литровым дизелем! (слово кал применил непосредственно к мотору, все остальное тоже не очень, хоть и не откровенный кал)

во! а меня тут чуть анафеме не предали, за то что выразил мнение, что патруль нифига не едет, не тормозит, гниет пипец как и салон весь тарахтит:)

Re: Нужен совет по TLC 80

dummy@example.com (Руслан81) — Tue, 14 Jul 2015 14:10:33 +0000

DSS пишет:

Ниссан Патруль Y61 на десять лет свежее за те же деньги,не?

На этом откровенном "КАЛЕ" сами катайтесь! Знаешь сколько памятников я знаю у нас в крае со знаменитыми 3 литровым дизелем! (слово кал применил непосредственно к мотору, все остальное тоже не очень, хоть и не откровенный кал)

Re: Нужен совет по TLC 80

dummy@example.com (DSS) — Tue, 14 Jul 2015 11:54:25 +0000

TLK 105 пишет:

а ответа как заказать правильный нет

просто никто не хочет на себя ответственность брать, не видя машины.

Kuts пишет:

Ниссан Патруль Y61 на десять лет свежее за те же деньги,не?

а чем лучше Y61?
я тоже не давно так думал и советовал, но оказывается все относительно, родственник прокатился на Патруле 2007года (пробег меньше 100ткм), с ZD30, акпп, сказал что не едет машина, вроде все исправно было, в стоке, дилерское обслуживание...
в итоге взяли LX470 2000гв, он хоть немного и ржавенький (по питерским меркам), но зато едет.

Re: Нужен совет по TLC 80

dummy@example.com (TLC 105) — Tue, 14 Jul 2015 11:33:48 +0000

Kuts, ни чего личного, На форуме ландкрузер, тоже как-то все расплывчато написано, все супер мастера и все, всё знают, а ответа как заказать правильный нет.

Основные фразы выделены жирно, я изначально про ленкрузер.ру говорил.

Re: Нужен совет по TLC 80

dummy@example.com (Kuts) — Tue, 14 Jul 2015 11:29:12 +0000

TLK 105 пишет:

а может они и мастера

Угу.Кручу гайки потихоньку.Внедорожники починяю,лифтую.Рулевые переношу...Но устал я от них.С пузотёрками проще и выгоднее ковыряться... Гаражник я. Естественно криворукий...

Re: Нужен совет по TLC 80

dummy@example.com (TLC 105) — Tue, 14 Jul 2015 11:18:59 +0000

Я бы добавил, задняя полуось:
105-ка – диаметр шлицевой 34 мм
80-ка - диаметр шлицевой 33 мм
105-ка - диаметр сальника 36 мм
80-ка - диаметр сальника 35 мм
основа у 105-ки 34 мм, у 80-ки 33 мм.
разница между крышками, 105-ка 110 мм и увеличены отверстия под шпильки , 80-ка 105 мм.

ШРУС 105-ки длиннее на 3 мм.

P/S речь не о мастерах, а о людях которые все знают, но ни чего сказать не могут.... а может они и мастера х.з.

Re: Нужен совет по TLC 80

dummy@example.com (Kuts) — Tue, 14 Jul 2015 10:41:50 +0000

Goshan пишет:

96 год... Какая сотка? 80-ка в шоколаде

Тю! Точно! Я и забыл,что такие были... Сорри... Конечно 80-ка... с рядной бензиновой шестёркой под капотом...

TLK 105 пишет:

на форуме писали, что у них мосты ни чем не отличаются ну и т.д

Отличаются! Если говорить о дизелях,то пары у 80-ок 4,1 а у 105-ок 4,3. Ступицы у 80-ок на 6 болтов,у 105-ок 5 болтов... ну и т.д...

TLK 105 пишет:

я же говорю

TLK 105 пишет:

на форуме писали,

TLK 105 пишет:

все супер мастера

По мнению владельца всегда хреновые:
Дороги
Бензин (солярка)
Мастера
Запчасти...
А,машина самая лучшая! Я к этому привык...

Re: Нужен совет по TLC 80

dummy@example.com (TLC 105) — Tue, 14 Jul 2015 09:17:10 +0000

Только 80-ку дизельную и 105-ку не бери... Слишком много нюансов...

О чем речь? О двигателе?

Различие 80-ки и 105-ки это долгий разговор... И не в пользу 105-ки...

Вот тут я не согласен, но оставлю своё мнение при себе, т.к. как- то на форуме писали, что у них мосты ни чем не отличаются ну и т.д. я же говорю все супер мастера и все, всё знают.

Re: Нужен совет по TLC 80

dummy@example.com (Goshan) — Tue, 14 Jul 2015 09:11:58 +0000

Kuts пишет:

А,что ты хочешь услышать? В принципе это "сотка" с золотистыми шильдиками и кожей/рожей...

96 год... Какая сотка? 80-ка в шоколаде

Re: Нужен совет по TLC 80

dummy@example.com (Kuts) — Tue, 14 Jul 2015 09:07:45 +0000

Русик,а чё? Ниссан Патруль Y61 на десять лет свежее за те же деньги,не?

Re: Нужен совет по TLC 80

dummy@example.com (Novice) — Tue, 14 Jul 2015 09:05:10 +0000

Руслан81 пишет:

А что скажешь по поводу арабского лексуса на автомате и 4.5 бензином в максималке со 100% блоками всеми? Год у машины по моему 96

не мучай скотинку, отдай людям, пусть они на ней по грунтоффкам ездют.

Re: Нужен совет по TLC 80

dummy@example.com (Kuts) — Tue, 14 Jul 2015 09:02:58 +0000

Руслан81 пишет:

в 105 убрали все болячки 80ки,

Различие 80-ки и 105-ки это долгий разговор... И не в пользу 105-ки...

Руслан81 пишет:

А что скажешь по поводу арабского лексуса на автомате и 4.5 бензином

А,что ты хочешь услышать? В принципе это "сотка" с золотистыми шильдиками и кожей/рожей...

Re: Нужен совет по TLC 80

dummy@example.com (Руслан81) — Tue, 14 Jul 2015 08:57:50 +0000

Kuts пишет:

дизельную и 105-ку не бери.

Все таки хорошо когда есть кому подсказать! Я то думал что в 105 убрали все болячки 80ки, а тут он че оказывается! А что скажешь по поводу арабского лексуса на автомате и 4.5 бензином в максималке со 100% блоками всеми? Год у машины по моему 96

Re: Нужен совет по TLC 80

dummy@example.com (Kuts) — Tue, 14 Jul 2015 08:49:15 +0000

Руслан81 пишет:

я уже начинаю хотеть тоету!

Только 80-ку дизельную и 105-ку не бери... Слишком много нюансов...
Бери "тяжёлую" Hard Drive серию и будет тебе щЯстье!!!

Re: Нужен совет по TLC 80

dummy@example.com (Kuts) — Tue, 14 Jul 2015 08:42:49 +0000

TLK 105 пишет:

а ответа как заказать правильный нет.

Ничего личного.Просто бизнес...

TLK 105 пишет:

все супер мастера и все, всё знают,

Далеко не все... И далеко не всё...

TLK 105 пишет:

машина нет, нет, да и подергивается при трогании.

И будет подддёргиваться. Колёса то наверное стоЯт 35"-е ? Мотор 1HZ? А пары в мостах 4,3 ? Угадал?
И диск сцепления тут ни при чём...

Re: Нужен совет по TLC 80

dummy@example.com (Руслан81) — Tue, 14 Jul 2015 08:30:30 +0000

TLK 105 пишет:

все супер мастера и все, всё знают,

я уже начинаю хотеть тоету!

Re: Нужен совет по TLC 80

dummy@example.com (TLC 105) — Tue, 14 Jul 2015 08:13:10 +0000

Kuts, так как угадать какой диск нужен, брал оригинал по вин коду, не подошел, машина нет, нет, да и подергивается при трогании. На форуме ландкрузер, тоже как-то все расплывчато написано, все супер мастера и все, всё знают, а ответа как заказать правильный нет.

Re: Нужен совет по TLC 80

dummy@example.com (Kuts) — Tue, 14 Jul 2015 07:05:07 +0000

Лев 66 пишет:

После замены сцепления на 80ке тоже появился такой шум,

Не угадали с диском... Каталог выдаёт кучу марок и наименований сцеплений на 80-ку. И они все действительно подходят по шлицам и размерам,но нормально работают лишь единицы из них,которые сделаны именно для дизельного мотора...

Лев 66 пишет:

так и ездил, машина была продана через два года

Ну да. Я ж и говорю,что они с этим звуком ездят годами...