Какие мозги брать? Январь? Версия?

В идеале Январь 7.2, только не плюсовой, с залитыми прошивками EK, EL, DM, DO, пример  I204DM52, или I203EL35.
Совсем не важно с какого мотора 8 клапанника или 16, всё-равно свою программу нужно заливать. Это даст вам возможность отказаться от датчика кислорода и оставить штатную систему выпуска отработанных газов, выхлопную. Что-бы не мучатся с шестернями ГРМ и не вводить двигатель в масляное голодание, убрать гадрики и поставить обычные , регулируемые опоры, да и гидронатяжитель цепи то-же можно убрать, поставить обычный. Тут правда от головки всё будет зависеть, с гидриками. Есть старого образца головки, там ставятся опоры от классики без проблем, на новых-же посадочная резьба больше, нужен токарь.

http://www.drive2.ru/b/1436194/

Вообще 

этот знакомый я. у меня лежит новая инжекторная проводка нового образца  и ещё там мелочухи для инжектора если интересует по разумной цене отдам.

А можно в личку, что за мелочуха, да по чём добро? 

А у меня знауомый наоборот недавно перешел с инжектора на карб.  Правда я его отговаривал от этого.  Вроде все запчасти у него остались кроме мозгов. Могу спросить продаст он или нет

А что его сподвигло менять?
Спроси

Arbuz4x4 пишет:

адрес мастера я тебе говорил

Кинь пожалуйста адрес в личку, поеду ещё с ним пообщаюсь

парни я как-то на авито встречал двигло за 22000т.р на ниву инжекторный,правдв в сочи по моему,может тебе двигло поискать?

Не понятно на что нарваться можно, свой-то хоть знаю, что  в норме

Arbuz4x4, спасибо
lrb79, да ну егона      я лучше разгруженные полуоси поставлю
"Бак 2131 — 14000 руб.
Разборка сборка салона — 2300 руб.
Переделка бака под габариты 21213 — 18500 руб. (Опрессовка, лужение, покраска — входят)
Установка — 3700 руб. (Удаление переборки салона, удлинение бензопроводов, антикор и т.д.)
--------------------------------------------------------------------------------
ИТОГ: 38500 руб. (Под ключ, со всеми материалами) По срокам 7-10 рабочих дней."

ну да.., проще пару тройку лишних канистр прикупить экстримовских....

в идеале 21053 и жиклер электромагнитного клапана холостого хода найти на 42 

1) Покупаю голову движка 1,6, ЭБУ, проводку инжекторную, бензобак + мелочёвка.

Нехилая мелочёвка:
модуль зажигания, бензонасос, рампа, форсунки, топливопровод, коллектора (они другие), переднюю крышку двигателя (датчик положения коленвала), шкив коленвала, генератор (твой уже не потянет), педаль, дроссель (с причитающимся), датчик температуры, карлсоны, корпус воздушного фильтра, датчик детонации, датчик массового расхода воздуха, приборка с парпризом.
Зайди в магаз и прикинь цену на эту "мелочёвку"

Таже желательно сменить цепь  и звёзды (у тебя на поросёнке сейчас большая звезда стоит - маслонасос крутится медленнее чем на инжекторе )

Можно, но потребуется определённый колхоз вокруг индикации. в первую очередь индикации зарядки (там схема цепи возбуждения генератора отличается)

В Яблоновском есть разборка по нивам. У них много чего можно найти.

ДААЗ 21073 и адрес мастера я тебе говорил - вариант сильно бюджетней озвученного с хорошим, прогнозируемым результатом.

http://www.drive2.ru/b/1436194/

Ну тут жесть совсем

Arbuz4x4 пишет:

Бензобак хочу поставить от пятидверки, это даст +25литров бенза по сравнению со штатным.

сорри за оффтоп.
Этот бак становится без колхоза?

Он выпирает вперёд. Без колхоза не получится, чутка переварить место установки придётся ))

Бензобак хочу поставить от пятидверки, это даст +25литров бенза по сравнению со штатным.

сорри за оффтоп.
Этот бак становится без колхоза?
В тему - vist недавно переходил с карба на инжектор, его попытай...был у него гемор с настройкой мозга

Машина ВАЗ 2121 1987 года рождения.
В движок с момента покупки, а это уже 2 года, не заглядывал. Компрессия в норме, нареканий нет.

Карбюратор ДААЗ 21083 честно говоря замучал. Вечно с ним какие-то проблемы. Задолбался кататься по инжекторщикам.
Вроде нормально-нормально, потом поднимаешься 1500м+, начинаешь крениться , барахтаться в грязи и прочие "радости" бездорожья, машина перестаёт слушаться. Тяги не хватает, заливает его,короче машина "НЕ ЕДЕТ".

Решение было принято координальное, далось не просто, понимаю всю геморность и затратность момента, но всё же... буду переделывать.

Какие мысли появились по этому поводу:
1) Покупаю голову движка 1,6, ЭБУ, проводку инжекторную, бензобак + мелочёвка.
2) Бензобак хочу поставить от пятидверки, это даст +25литров бенза по сравнению со штатным.
3) Моторист, электрик имеются. Делать буду с ними/под их чутким руководством.

Вопросы:
1) Какие мозги брать? Январь? Версия?
2) Кто может настроить мозги? Я так понимаю, что не каждый инжекторщик возьмётся за это?
3) Где купить голову/мозги(может у кого есть на продажу по вменяемой цене, пока не начал обзванивать разборки)?
4) Можно ли оставить штатную приборную панель?
5) Впихивал ли кто-нибудь бак от пятидверки в коротыша? Посмотреть бы фотки...
6) Хотелось бы услышать прочие советы сталкивавшихся с данными вопросами... Какие подводные камни? На что обратить внимание?

Буду рад выслушать ваши мнения!