эти 23 года...
через 20 лет узнаем 
буханке буду на следующий год 40 летие отмечать 
эти 23 года...
через 20 лет узнаем буханке буду на следующий год 40 летие отмечать
самое главное---это то,что мы все с этим согласны! 
]]>мосты и КПП поменяны не потому что сломались, а потому что это тюнинг.
ну да, я ж забыл, что в тойоте либо тюнинг либо плановая замена, другого не бывает:)))
]]>Расскажи о своих ощущениях?
а фигли:) прёт, жрёт:))) до шебша доедит
]]>Nikolay26 пишет:Вы машину с подобием машины не сравнивайте!!! Пусть сначала Патриот откатает эти 23 года... что уже смешно
а напуркуа на нем 23 года ездить? это считай полжизни, доступной для езды на машине... жил бы человек лет 200-300, имело бы смысл, а так ну его нафих такое счастье:))
Честно говоря не вижу ничего плохого в том что бы владеть одним и тем же авто в течении такого времени, если это действительно авто, и которое служит тебе верой и правдой не доставляя "гемороя". Единственный минус, с каждым годом все дальше будешь отставать от моды .
Вы машину с подобием машины не сравнивайте!!! Пусть сначала Патриот откатает эти 23 года... что уже смешно
а напуркуа на нем 23 года ездить? это считай полжизни, доступной для езды на машине... жил бы человек лет 200-300, имело бы смысл, а так ну его нафих такое счастье:))
замена мостов на контрактные с блокировкой и дисковыми тормозами (в идеале), замена КПП на пятиступку, установка нового ГУРа, замена дверей в сборе, крыльев, капота и морды, замена салона.
ну дык, если на патриоте вечно менять мосты, коробки и кузовные детали, то тоже 23 года отъездит ездят же еще газики 69е
Японский укороченный уазик в возрасте 23 лет по цене полутора навороченных новых Патриотов
Просто названием соседней темы, все сказано, как бы не печально это было 
Тем, у кого на УАЗе отрывает стартера )) 
]]>Нашёлся же "любитель"
Весело Японский укороченный уазик в возрасте 23 лет по цене полутора навороченных новых Патриотов
]]>]]>Tim.83 пишет:БАRМАLЕЙ, Вова не фига не оправдана!!!! Ей цена 250-300 тысячь.
Как цену определил?
Ну ну!
Тим, учи матчасть!
]]>]]>УАЗик лучше всех, и ниипёт.
Подтверждаю сей фак! Уазик лучший и я по нему скучаю иногда! Очень иногда! Ну вспоминаю точно постоянно, но скучаю только иногда, но он определенно лучший! Даже лучше гелика! Не долго правда лучше, но всеже чуть чуть и не долго, но все же лучше!
]]>]]>Сергей Михайлович, с грустью и тоской признаю сей факт.
КАК ТАК???? Нам надо об этом с тобой об этом поговорить!
]]>
]]>УАЗик лучше всех, и ниипёт.
Это говорит владелец тойоты?
]]>
]]>]]>Мне вот только одно не понять дураку...
Да большинство Прадоводов такие
По всем техничеким показателям 70-ка уступает например 80-ке, но стоит так же или дороже.
Чтоб это понять наверно надо прадоводом стать
БАRМАLЕЙ, Вова не фига не оправдана!!!! Ей цена 250-300 тысячь.
Как цену определил?
По поводу "мифов" про неломающиеся машины - чего только завистники не скажут
]]>Машина действительно хорошая, всегда была в одних руках, бездорожья не видела! Я лишь привёл её в то состояние, в котором она сейчас находится. Колхоза действительно там никакого нет, всё до последних мелочей заказывал с Владивостока, с Японских разборных машин.
Позвольте поинтересоваться, а кто сейчас делает колхоз на такие авто и какой? Типа переделки под уазовский кардан? Но в современных условиях это как бы не дороже выйдет. Проще заказать, не знаю по-крупняку, но мелочевка - уж сайлентблоки и прочие резинки точно не дороже уазовских, даже есть дешевле.
....с Японских разборных машин...
Это что, тоже лучшая рекомендация состояния авто Ну типа Апнем.
...так 80 хуже.. на ней в лес нельзя, только по дорогам.
Ты только Timurу это не говори-переедет тебя
Я тоже эту темку вчера перечитал-чуть не выставил свою 80ку за 1,5 лямчика 
но пока боюсь так дёшево выставлять-вдруг купят и чё я потом буду делать
Ну а машинке АП
...так 80 хуже.. на ней в лес нельзя, только по дорогам.
сюжет начинает набирать новый виток!
Её хотели забрать в Москву на Тойота цент, но пока молчат что то!?]]> Почему-то у нас нет практики аукционов, в чём причина?
Как это нет, все есть тут! Я самолично тут продал три своих авто по системе кто даст больше того и дрышпак! Все машины ушли по символической цене, примерно в половину от рыночной! Продал и не жалею, за то все они попали в добрые и заботливые руки! То что я их имел по дикой синьке, это ни что по сравнению с тем что с ними делают трезвенники-нынешние владельцы!
А вообще, любая машина побывавшая хотя бы пару раз на серезной пакатушке, стоить должна в 2 раза дешевле рынка ибо это что то среднее между утопленником и перевертышем!
]]>Цена, кстати, оправдана. Ну вот взять например мою. 500тр купил. Вложил уже 100 (даже не видно)
Где-то рядом недавно была практически за эти деньги ничетак 80ка твоего любимого цвета.
]]>
]]>]]>]]>Ей цена 250-300 тысячь.
