Cтранный автомобиль c кузовом минивэна на шасси пикапа отправила в экспедицию Ever-Better по Северной Америке компания Тoyota. Хоть Ultimate Utility Vehicle и выглядит как самоделка, но в гибриде угадываются перспектива.
Это уже много лет назад придумали, называется Митсубиси Делика 
ЗЫ. Прочитал коменты выше и понял, что придумали гораздо раньше, в 1958-ом году
Kuts пишет:выехать из дома утром и развалиться по дороге в Новосад в обед
В этой фразе собран весь смысл жизни CуКуДжи
- прямо в яблочко
выехать из дома утром и развалиться по дороге в Новосад в обед
В этой фразе собран весь смысл жизни сукуджи
На ней висеть придется в каждой говнояме......
Это в ста километрах от Новосадового может и прийдётся... А эта машина спроектирована не для того,чтобы выехать из дома утром и развалиться по дороге в Новосад в обед... А для того чтоб отправиться,например,
в 110 дневную экспедицию Ever-Better
В которой аЦЦкие гряземесы и говнолазы,просто не актуальны...
А меня одного смущает слишком низко расположенная балка в задней подвеске?
Это не мост, а "клюшка" заднего моста - продольная тяга!
]]>
На ней висеть придется в каждой говнояме...... Нафик тогда вообще было задний мост со смещенным влево редуктором ставить если эта балка один фиг все портит?]]>ябывдул.
Воздух в шарик?
Savage пишет:длинноват
за-то спать в нём удобно, разложил задние сиденья
ябывдул.
длинноват
за-то спать в нём удобно, разложил задние сиденья
. Вдруг начнут делать - мелкими партиями 
]]>]]>
Cтранный автомобиль c кузовом минивэна на шасси пикапа отправила в экспедицию Ever-Better по Северной Америке компания Тoyota. Хоть Ultimate Utility Vehicle и выглядит как самоделка, но в гибриде угадываются перспектива.
Кузов у концептуального многоместного внедорожника от минивэна Sienna, шасси от пикапа Tacoma. Резанные арки, силовые бампера, лебедка, люстра, злая резина. Выглядит странно, но это сделано не в колхозном гараже, а на экспериментальном заводском производстве. Значит так было задумано.
Зачем гибрид создан и отправлен вместе с другими Тойотами в 110 дневную экспедицию Ever-Better представители компании толком не объясняют. Равно как и скрывают технические детали внедорожника. Отделываются общими фразами о необходимости протестировать отдельные инженерные решения и заявляют, что серийно выпускать Тoyota UUV не планируют.
Тем не менее, уже объявлено, что осенью внедорожный минивэн будет представлен публике на мировом смотре внедорожного тюнинга SEMA, который состоится с 3 по 6 ноября в Лас Вегасе.
]]>