Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4» — Нива или Шеви Нива

Re: Нива или Шеви Нива

dummy@example.com (MOHCTPOXOD) — Tue, 31 Aug 2010 03:56:44 +0000

Gregson пишет:

А с чего бы её продавали за 330, при цене завода 280?

Гыгыгы, цена завода думаю примерно тыр 100 если её продают за 330. Остальное - навар продавастов и государства.

Re: Нива или Шеви Нива

dummy@example.com (Kosh) — Mon, 30 Aug 2010 19:52:30 +0000

Gregson пишет:

Savage пишет:
шо, опять дефицит?
А с чего бы её продавали за 330, при цене завода 280?

Как с чего?:) У Путина такая!!!
зы: спасибо за наводку про дработку траверсы кпп5 для 2121 выстаили вчера всё в ноль - фланец промвала и флаец раздатки сошлись тютелька в тютельку! покрутил без каранов раздатку - ни вибрации, ни воя пасиб!

Re: Нива или Шеви Нива

dummy@example.com (Gregson) — Mon, 30 Aug 2010 19:38:26 +0000

Savage пишет:

шо, опять дефицит?

А с чего бы её продавали за 330, при цене завода 280?

Re: Нива или Шеви Нива

dummy@example.com (Savage) — Mon, 30 Aug 2010 05:31:59 +0000

шо, опять дефицит? Как к ~~барыгам~~ диллерам не придешь - так дефицит Нив...

Re: Нива или Шеви Нива

dummy@example.com (Gregson) — Mon, 30 Aug 2010 05:19:08 +0000

В шниве от кондиционера заболеть вполне реально, потоки не продуманы, а холодит как в морозилке. У Патриота сам не пробовал, но что-то все жалуются что мало Плюс конечно разница в мощности.
Реально же если от шеви не требовать способностей феррари - достаточно экономичная машина с неплохой аэродинамикой. Цены под заказ строго заводские, дилеры особо не напрягают. Это с Нивой беспредел творится по причине дефицита машин.

Re: Нива или Шеви Нива

dummy@example.com (dron-xp) — Mon, 30 Aug 2010 04:38:25 +0000

MOHCTPOXOD пишет:

ГраМ пишет:
На Шевике с кондиционером по городу от 12 до 14. Трасса 10. Без кондюка (провались он.... Болею сейчас от него) на 1.5 л меньше. Резина 215. 70. 16
Какой-то сЦукО прожорливый в шевике кондюк. Я на Патре насчитал 0.4л разницы.

Это из-за недостатка мощности

Re: Нива или Шеви Нива

dummy@example.com (MOHCTPOXOD) — Mon, 30 Aug 2010 04:23:19 +0000

ГраМ пишет:

На Шевике с кондиционером по городу от 12 до 14. Трасса 10. Без кондюка (провались он.... Болею сейчас от него) на 1.5 л меньше. Резина 215. 70. 16

Какой-то сЦукО прожорливый в шевике кондюк. Я на Патре насчитал 0.4л разницы.

Re: Нива или Шеви Нива

dummy@example.com (Дробильщик) — Sat, 28 Aug 2010 16:47:12 +0000

dron-xp пишет:

drobilchik93 пишет:
Даа, хорошо вам, вы не знаете этого щастья=пойти на базар и не найти босоножки 47 размера...
Мну знаком с таким счастьем)))))

Мужайтесь коллега!!!

Re: Нива или Шеви Нива

dummy@example.com (dron-xp) — Sat, 28 Aug 2010 15:30:14 +0000

drobilchik93 пишет:

Даа, хорошо вам, вы не знаете этого щастья=пойти на базар и не найти босоножки 47 размера...

Мну знаком с таким счастьем)))))

Re: Нива или Шеви Нива

dummy@example.com (ИГОРЕК) — Sat, 28 Aug 2010 11:40:26 +0000

сегодня ездил по автосалонам с цен на автомобили вообще в шоке, в особености на Наши, куда они их подымают, простая Нива уже стоит 330т.р. пикап и только под заказ 410т.р., Шевроле Нив почти в наличии нет стоят 425т.р.
и после просмотра всех авто решили купить ш-ниву

Re: Нива или Шеви Нива

dummy@example.com (Savage) — Sat, 21 Aug 2010 01:06:21 +0000

Я чота потерял уже мысль, поэтому напишу беспорядочно:
1. Афтору - есть еще Крокодил (он там что-то про большой размер машины говорил)
2. У меня в городе расход если утром ездить рано то 11л, если днем то 14-16.

Re: Нива или Шеви Нива

dummy@example.com (ГраМ) — Fri, 20 Aug 2010 15:06:25 +0000

На Шевике с кондиционером по городу от 12 до 14. Трасса 10. Без кондюка (провались он.... Болею сейчас от него) на 1.5 л меньше. Резина 215. 70. 16

Re: Нива или Шеви Нива

dummy@example.com (Максим Шмыга) — Fri, 20 Aug 2010 14:38:08 +0000

на моей 213 ниве расход по городу с пробками и иногда тапкой в пол, плюс с собой всегда балласта около 120 кг - 12-13,5 л на 100 км...
резина 205-70-16 кама флейм
на федиме 28,5" расход на 1,5 литра на сотню км больше

Re: Нива или Шеви Нива

dummy@example.com (MOHCTPOXOD) — Fri, 20 Aug 2010 11:01:18 +0000

Anry V. пишет:

На ниве стояла не очень легкая 215я резина на штамповке.

А у меня на ниве стояла 235/75R15

Re: Нива или Шеви Нива

dummy@example.com (Anry V.) — Fri, 20 Aug 2010 08:51:47 +0000

Gregson пишет:

Так оно и есть. Непонятно откуда берется расход в 15 литров. Это или сплошные пробки или машина просится в ремонт. Я тоже кручу мотор до 4-4,5, но таких расходов не видел.

это с синтетикой в мостах и в энергичном режиме. в городе шнива у меня могла жрать от 11до 16 литров. уаз в зависимости от моего настроения от 12до 18. я не говорил, что езжу медленно. На ниве стояла не очень легкая 215я резина на штамповке.

Re: Нива или Шеви Нива

dummy@example.com (Gregson) — Fri, 20 Aug 2010 08:38:38 +0000

MOHCTPOXOD пишет:

на Ниве (правда на обычной) у меня было ещё меньше чем на Патриоте. Город 11.5.

Так оно и есть. Непонятно откуда берется расход в 15 литров. Это или сплошные пробки или машина просится в ремонт. Я тоже кручу мотор до 4-4,5, но таких расходов не видел.

Re: Нива или Шеви Нива

dummy@example.com (MOHCTPOXOD) — Fri, 20 Aug 2010 08:17:06 +0000

Anry V. пишет:

ей бы дизель литра 2 с турбинкой.

Она тогда стоить будет дороже тыр на 80.

Anry V. пишет:

Или 2х литровый современный бензин.

Экономичность уйдёт.

Anry V. пишет:

Тот двиг. что был он тоже не вершина экономичности.

Двиг нет, а машина достаточно экономичная для своего класса. Старый Спортаж имя примерно такой же как у Нивы размер, массу и 2-литровый двиг, жрёт столько же сколько Патриот. Ну и опять таки на ВАЗе 2-литровый двиг неоткуда взять без существенного увеличения цены машины.

Я понимаю что если бы было 2 литра за ту же цену, то оно того стоило бы, даже с увеличенным расходом топлива.

Anry V. пишет:

Так как всего 80лс его часто приходилось крутить до 4000-4500. Отсюда расход в городе под 14-16 литров.

Фигасе! У меня на Патриоте меньше. Но на Ниве (правда на обычной) у меня было ещё меньше чем на Патриоте. Город 11.5.

Gregson пишет:

Когда я говорил об УАЗах я не имел в виду трехлитровые моторы по 130 сил

Ну Анри в сравнении именно с ним упомянул плохую динамику Нивы. Понятное дело что старый козёл с 1-камерным карбюратором на 80-ом бензине за Нивой не угонится.

Re: Нива или Шеви Нива

dummy@example.com (Нивулин) — Fri, 20 Aug 2010 07:55:36 +0000

Я бы тоже посоветовал Шеви-Ниву, если хватает средств. Предельные возможности в проходимости у нее хуже, чем у короткой, зато в остальном выигрывает. Кузов у нее почти в 1.5 раза жестче на скручивание, не ржавеет, и пассивно-безопасней.

Re: Нива или Шеви Нива

dummy@example.com (Anry V.) — Fri, 20 Aug 2010 07:52:54 +0000

Gregson да мы говорим про патриот и шниву. если говорить о шниве и ниве может и сеть, но уловить мне не удалось. Еще раз повторюсь, ее поведение на 100 по спидометру мне очень не понравилось. Шнивка на этих скоростях совсем другая машина.

Re: Нива или Шеви Нива

dummy@example.com (Gregson) — Fri, 20 Aug 2010 07:33:13 +0000

MOHCTPOXOD пишет:

Любая Нива заметно тупее Патриота

Когда я говорил об УАЗах я не имел в виду трехлитровые моторы по 130 сил Если речь шла о них, тогда да, Шнива тупее. Насчет Нивы еще можно посомневаться. Я на Патриоте не ездил, зато ездил на Фронтере с 2,2 л 140 сил. Не сказал бы что прям ракета, хотя по максималке у него все нормально.

Re: Нива или Шеви Нива

dummy@example.com (Gregson) — Fri, 20 Aug 2010 07:28:34 +0000

Anry V. пишет:

нихера не слышно и не держит дорогу

Это все относительные оценки . Я всегда еду на Ниве 100, разгоняя на обгонах до 120, дальше действительно неприятно. Да и не только я, многие используют Ниву на шоссейной резине. Понятно что на влипятых так не получится Динамики на четвертой передаче в диапазоне 80-120 на инжекторе хватает вполне, на карбюраторе честно говоря уже не помню Главное не надо разгоняться на пятой. А шевика от лишнего веса никакой чип не спасет. Чип больше для самоуспокоения.
Было бы это среди рейсеров, я бы предложил "встать" с УАЗом . Но нельзя, репутация клоуна будет обеспечена

Re: Нива или Шеви Нива

dummy@example.com (Anry V.) — Fri, 20 Aug 2010 07:28:13 +0000

MOHCTPOXOD пишет:

Если поставить более мощный двиг, уйдёт нафиг экономичность. Вообще экономичность - очень хитрая штука. Чем больше двиг и автомбиль, тем экономичнее он по отношению к массе и динамике но в абсолютных цифрах экономичность падает.

ей бы дизель литра 2 с турбинкой. Или 2х литровый современный бензин. Тот двиг. что был он тоже не вершина экономичности. Так как всего 80лс его часто приходилось крутить до 4000-4500. Отсюда расход в городе под 14-16 литров. Сейчас на патриоте расход примрно тот же, но больше 2500-3000 не кручу, динамика сопоставима, но патриот на на килограмм 700 тяжелее шнивы.

Re: Нива или Шеви Нива

dummy@example.com (MOHCTPOXOD) — Fri, 20 Aug 2010 07:21:37 +0000

Anry V. пишет:

может она и была, но меня парило обгонять фуры. на уазе это делать проще.

Если поставить более мощный двиг, уйдёт нафиг экономичность. Вообще экономичность - очень хитрая штука. Чем больше двиг и автомбиль, тем экономичнее он по отношению к массе и динамике но в абсолютных цифрах экономичность падает.

Gregson пишет:

но уж не с УАЗом smile При всех его достоинствах на спорткар он никак не тянет smile Или это на шеви мотора не хватает? Действительно, шевик заметно тупее.

Любая Нива заметно тупее Патриота. Ничего не поделаешь. Прокатись разок на Патриоте по шоссе, и ты в этом сам убедишься. Я сам бывший Нивовод, Ниву люблю, но не за динамику.

Re: Нива или Шеви Нива

dummy@example.com (Anry V.) — Fri, 20 Aug 2010 07:03:43 +0000

Речь о шеви с чипом. На короткой мне вообще страшно больше 90 ехать, поэтому никаких фур обгонять не надо:) ездил на 10 нивах, на всех после 100 нихера не слышно и не держит дорогу. Шнива и 130 нормально бежит если разкачигарить. А вот УАЗ намного динамичнее с 80до 120 на 4й разгоняется резво, это мне и нужно было...

Re: Нива или Шеви Нива

dummy@example.com (Gregson) — Fri, 20 Aug 2010 05:50:43 +0000

Anry V. пишет:

меня парило обгонять фуры. на уазе это делать проще.

По сравнению с чем-то еще может и парит на Ниве обгонять фуры (мне кажется если там совсем уж не хватает 80 сил на чуть больше тонны веса - надо смотреть что с мотором), но уж не с УАЗом При всех его достоинствах на спорткар он никак не тянет Или это на шеви мотора не хватает? Действительно, шевик заметно тупее.

Re: Нива или Шеви Нива

dummy@example.com (Anry V.) — Fri, 20 Aug 2010 05:35:20 +0000

BlackJeka пишет:

Нивка всю жизнь была и наверное останется ИДЕАЛЬНЫМ КОМПРОМИСОМ-ЛЕГЕНДОЙ советского автопрома...

может она и была, но меня парило обгонять фуры. на уазе это делать проще.

Re: Нива или Шеви Нива

dummy@example.com (BlackJeka) — Fri, 20 Aug 2010 05:30:28 +0000

Anry V. пишет:

И там нужно заменить главную деталь - двигатель

да наверное ничего ненадо заменять....Нивка всю жизнь была и наверное останется ИДЕАЛЬНЫМ КОМПРОМИСОМ-ЛЕГЕНДОЙ советского автопрома...

Re: Нива или Шеви Нива

dummy@example.com (Anry V.) — Fri, 20 Aug 2010 05:24:57 +0000

MOHCTPOXOD пишет:

Правда многое от Шнивы сейчас вроде обещали внедрить на старую Ниву.

вроде инсталируют, вроде как она теперь веселее по гравийкам носится. Но у шнивы база вроде ведь больше, а это в ниву не проинсталишь. И там нужно заменить главную деталь - двигатель. Хотя выдержит ли трансмисия? и насколько увеличится и так высокая цена на нее?

Re: Нива или Шеви Нива

dummy@example.com (MOHCTPOXOD) — Fri, 20 Aug 2010 04:02:42 +0000

ИГОРЕК пишет:

да и цена 380 000 для него ну уж слишком дорого

Дык Шнива дороже.

random пишет:

Если честно, то не понимаю за что переплачивать, покупая Шниву. И то, и другое - обычные жигули, а платить полляма за жигули?

Мнение человека, совершенно не имеющего представления о чём идёт речь. Посчитай пожалуйста взаимозаменяемые с обычными жигулями детали Шнивы.
Шнива существенно комфортнее. В ней, незаметно для глаза обывателя, решено подавляющее большинство косячков старой Нивы. Правда многое от Шнивы сейчас вроде обещали внедрить на старую Ниву.
Однако, лично мне Шнива внешне совершенно не нравится, типичный гламур конца 90-ых годов, а старая нива ОЧЕНЬ нравится. Автомобиль правильной формы.

Re: Нива или Шеви Нива

dummy@example.com (Hi Com) — Tue, 10 Aug 2010 09:33:26 +0000

suBEERman

У меня 48й мне точно не нада.

Re: Нива или Шеви Нива

dummy@example.com (Дробильщик) — Tue, 10 Aug 2010 09:29:57 +0000

Не хочетца повторять фразу из знаменитого фильма....

Re: Нива или Шеви Нива

dummy@example.com (suBEERman) — Tue, 10 Aug 2010 04:06:52 +0000

зато ласты не нужны

Re: Нива или Шеви Нива

dummy@example.com (Дробильщик) — Mon, 09 Aug 2010 17:05:10 +0000

Даа, хорошо вам, вы не знаете этого щастья=пойти на базар и не найти босоножки 47 размера...

Re: Нива или Шеви Нива

dummy@example.com (suBEERman) — Mon, 09 Aug 2010 10:48:02 +0000

464-я пишет:

а зачем рама авте, которую не собираются убивать по новосадовым?

ну кагбэ таскать прицеп по грунтовкам нужно на машине у которой есть определенный запас прочности, как бывший нивавод знаю что такое трескающийся от нагрузок метал... опять же по всей видимости машина берется ни на один год... хотя каждому свое...
я тоже не собираюсь убивать машину по новосадовым, но следующий внедорожник обязательно будит на раме и по возможности с мостом впереди...

Re: Нива или Шеви Нива

dummy@example.com (Anry V.) — Mon, 09 Aug 2010 10:38:38 +0000

suBEERman пишет:

а как же рама и мост впереди???

464-я пишет:

suBEERman
а зачем рама авте, которую не собираются убивать по новосадовым?

мне нужен больший размер, рама и мост. но это не всем нужно.

Re: Нива или Шеви Нива

dummy@example.com (464-я) — Mon, 09 Aug 2010 10:33:14 +0000

suBEERman
а зачем рама авте, которую не собираются убивать по новосадовым?

Re: Нива или Шеви Нива

dummy@example.com (suBEERman) — Mon, 09 Aug 2010 10:27:06 +0000

а как же рама и мост впереди???

Re: Нива или Шеви Нива

dummy@example.com (Anry V.) — Mon, 09 Aug 2010 10:12:36 +0000

suBEERman пишет:

Соглашусь, что патриот спорт ну никак хуже шнивы быть не может!!!

от задач зависит... нива покрашена лучше, качество сборки лучше, магазинов и сервисов больше. Но мотор у нивы хуже. Размером нивка меньше, но если это не критично, то не вижу смысла брать патриота.

Re: Нива или Шеви Нива

dummy@example.com (suBEERman) — Mon, 09 Aug 2010 10:04:32 +0000

Соглашусь, что патриот спорт ну никак хуже шнивы быть не может!!!

Re: Нива или Шеви Нива

dummy@example.com (Дробильщик) — Fri, 06 Aug 2010 16:21:58 +0000

Как то не думаю шо Спорт хуже шнивы, лучше на порядок ИМХО

Re: Нива или Шеви Нива

dummy@example.com (Gregson) — Fri, 06 Aug 2010 15:59:11 +0000

Если есть деньги, то лучше шниву. По проходимости разница не принципиальная, зато по универсальности применения лучше шнивы машины вообще нет . Все, что лучше - непропорционально дороже обходится.

Re: Нива или Шеви Нива

dummy@example.com (random) — Fri, 06 Aug 2010 13:06:15 +0000

Если честно, то не понимаю за что переплачивать, покупая Шниву. И то, и другое - обычные жигули, а платить полляма за жигули? Тут как говорится Вам шашечки или ехать? Если ехать - то чем дешевле, тем лучше. Это сугубо ИМХО.

Re: Нива или Шеви Нива

dummy@example.com (ИГОРЕК) — Fri, 06 Aug 2010 05:02:51 +0000

Tyler™ пишет:

ИГОРЕК
на кубань ру полазь там кто-то продаёт, ща если быстро найду ссылку кину
вот нашёл http://forums.kuban.ru/forum/viewtopic_ … amp;sort=4

да не я же новую хочу

Re: Нива или Шеви Нива

dummy@example.com (Tyler™) — Thu, 05 Aug 2010 14:31:52 +0000

ИГОРЕК
на кубань ру полазь там кто-то продаёт, ща если быстро найду ссылку кину
вот нашёл http://forums.kuban.ru/forum/viewtopic_ … amp;sort=4

Re: Нива или Шеви Нива

dummy@example.com (Bender) — Thu, 05 Aug 2010 12:57:26 +0000

suBEERman пишет:

ИГОРЕК пишет:
Ш-Нива стоить от 425 000
ИГОРЕК пишет:
УАЗ Патриот Спорт от 420 000рублей
по моему тогда уж патриот спорт лучше брать!!!

Соласен, патрик по больше будет, мёду больше влезит:D

Re: Нива или Шеви Нива

dummy@example.com (ИГОРЕК) — Thu, 05 Aug 2010 11:59:08 +0000

Baron пишет:

ИГОРЕК пишет:
Нива обычная стоит 310 000 рублей, Ш-Нива стоить от 425 000 рублей до 499 000руб, Хантер стоит от395 000рублей до 415 000рублей , УАЗ Патриот Спорт от 420 000рублей до 490 000 рублей
а прицепы легкие их и старушка Нива таскает, только у Уаза расход топлива та по более
При таком раскладе уж лучше Tiger`а Таганрогского взять за 500. Это если от УАЗа батяню тошнит...

так Тайгер стоит 519 заднеприводный, а полноприводный стоит от 609 и как то почитал про него одни жалобы на него в особенности на коробку

Re: Нива или Шеви Нива

dummy@example.com (Baron) — Thu, 05 Aug 2010 11:54:21 +0000

ИГОРЕК пишет:

Нива обычная стоит 310 000 рублей, Ш-Нива стоить от 425 000 рублей до 499 000руб, Хантер стоит от395 000рублей до 415 000рублей , УАЗ Патриот Спорт от 420 000рублей до 490 000 рублей
а прицепы легкие их и старушка Нива таскает, только у Уаза расход топлива та по более

При таком раскладе уж лучше Tiger`а Таганрогского взять за 500. Это если от УАЗа батяню тошнит...

Re: Нива или Шеви Нива

dummy@example.com (ИГОРЕК) — Thu, 05 Aug 2010 11:36:43 +0000

а не кто не знает где в Краснодаре продаются или можно заказать Ниву пикап?

Re: Нива или Шеви Нива

dummy@example.com (Назар) — Mon, 02 Aug 2010 23:10:40 +0000

Мля. А меня проходимость шнивы поразила, сначала когда она меня в нерабочем состоянии эвакуировала, потом на ВО-2010, когда все по мостику а она по трассе ТР-3, правда чуть лебедилась, и ещё там девушка за рулем была, я вшокена.

Re: Нива или Шеви Нива

dummy@example.com (464-я) — Mon, 02 Aug 2010 14:27:30 +0000

в плане что комфорта, что надёжности, ниву и шниву не сравнить.
Что касается УАЗа, читала, что более ломучий, чем шевик. Правда, Anry V.?
Багажник у шевика вместительней.
только открывается дверца в бок, об этом нельзя забывать.