Юстас пишет:помоги понять запутался ,
просела морда и завалилась на один бок, хочу поменять пружины, колеса 265 75 16 родные диски стоят лебедь и защита весит и балон 80 газа в багажники катаю ,
если ставить +50 фобос и амортизаторы +50 высота +30 жесткость газовые перед зад автошток.
кастор нужно заваливать, в данный момент мерял на сход развал 3 градуса он машина 2014 г. в
и заднинии рессоры если менять на 4 листовые ил малой кровью поставить проставку 100 мм под ресору раму
Не учитал в ветке на сколько поднять хочешь.
1.Кузов на боди-лифт 50мм. Это сразу без переделок (рулевой, кастора и пр) ты ставишь 33 тапки и вопрос снят.
2. Если тебе мало, то к бодикам добавь 30-40мм проставкипод передние пружины. Больше не ставь, сползать будет морда и "плавать на скорости и при торможении.
3. Если ты упёртый, то, что бы подать мост на 20мм вперёд - отпусти стремянки поперечных тяг и на этих тягах стоят толстые по 2шт резиновые шайбы. Покупаешь капролоновые, и 2шт разрезаешь пополам, ну, чуть больше середины. Те которые поменьше, ставишь на место скраю (где гайку заворачивать, а отрезанные побольше под переднюю часть добавляешь. Сдвигаешь стремянки и затягиваешь. Мост на 20мм стоит вперёд. Тем самым ты устраняешь недоразумение шаркания при диагоналке и на ямах при вывороте колеса.
4. Приходишь в Газелевский-Волговский магазин со своим снятым амортизатором и выбираешь амортизаторы по вылету побольше от 50мм в растянутом состоянии.
5. Не нашёл таких ? навариваешь по второму уху. Вопрос по передку снят. Пошли в жопу.
6. Покупаешь с ВАЗ Нива стальные втулочки с распорных реактивных тяг. Тебе нужны те, которые побольше, а это 2 комплекта. Они по 40мм примерно. Отрезаешь 8шт по 30мм тупо болгаркой одинаково. Покупаешь длиннее болты на 14(вроде, ну чтоб чётко вошли в отпиленные втулочки) с шайбами и гайками само собой.
7. Откручиваем места крепления рессора-рама заднюю часть (по 4 болта с каждой стороны). Отодвигаем ломиком (машина поднята под раму) и вставляем бвтулочки между флянцем ( или как там его называют) и закручиваем. Так же вторую сторону. Всё. У тебя 30мм оторванной жопы нахаляву, навсегда и без вреда.
8. Покупаешь удлиннёные стремянки И ставим под рессору ещё 30мм стальные проставки. Мало ?
9. покупаешь Газелевские серьги 8шт. С одной стороны ровно обрезаешь от отверстия, чтоб поставить встык. Растояние смотришь сам. Но больше 15см не надо. Отпиленными местами ставишь встык серьги, провариваешь с обоих сторон по 4 шт , а ухи оставляешь по одной, не согнёт. Собираем. С 15см серьгами вместо заводских 6см у тебя мост оторван ещё железно на 50мм точно. + 30 втулочками и до 30мм проставкми под рессорой. Думаю, тебе серьги не надо. Ну или просто Газелевские родные поставь, они на 20мм докинут оторваной жопы. Смотри сам варианты.
10. Лифт зло, но без лифта я был тоже злой. Удачи !
]]>
