Костяныч, не надо ничего к раме варить. Не порть раму
На болтах всё прекрасно держаться будет
А чем рама портится будет 
она на 20-ти летней машине и так не-айс 
У меня от 2-го ряда подушек до зада переварена полностью 
Костяныч, не надо ничего к раме варить. Не порть раму
А чем рама портится будет она на 20-ти летней машине и так не-айс У меня от 2-го ряда подушек до зада переварена полностью
На болтах всё прекрасно держаться будет]]>
]]>
]]>]]>vital 23 rus,А нет
Опять переобулся 
не купера ,у меня тойя 33,а фоты из архива,сейчас чуток по другому ]]>Арни пишет:А мне жена не разрешает их катать
Такая же хрень.
А пороги погнуты от чего?
Суровые у вас жены Мне их трогать не разрешает
vital 23 rus, ты ж вроде уголок хотел вварить
Уголок у меня сейчас и труба 50 мм Буду варить швелер под джек 60-80 мм 
vital 23 rus, Откуда такие точные расчеты
Когда собрался варить машину, много читал и спрашивал 
Арни, А у тебя фоты старые на фото Борис Фёдорыч, а сейчас купера.
это ракурс такой 
]]>А мне жена не разрешает их катать
Такая же хрень.
А пороги погнуты от чего?
]]>]]> ]]> ноги почесать 
Это потом чуть переварилось,Джеком подымал без проблем ]]>
]]> Костяныч, да зубки можно потерять ]]>]]> вертикаль 40 с двух сторон. Если вварить три опоры и усилить косынками то получаем конструкцию связанную между собой, то есть ферму. Которая при боковых воздействиях будет очень прочной На подъем будут держать косынки, сварочный шов на разрыв держит 30 кг на квадратный мм Вот и считай каково должно быть усилие чтоб оторвать подножку ]]>Костяныч, На террановском форуме выкидывал,завстра сделаю фото,скину,а взял на нефтезаводе,лесница на резервуар,знаю у кого есть такие в Туапсе,можно попробовать выцыганить
Очень классная терка
Вот на счёт швеллера или просто пластины тут да, можно просто бока с косить к низу, а сверху оставить, типа косынок, приварить горизонтальные отводы.]]>Dybinka пишет:Оно гнить лет 20 будет.
С учетом того что в эксплуатации у нас иномарки возрастом лет по пятнадцать, то уже недолго осталось
+ 100 А есть ли смысл делать крепление к раме из швелера ведь он не работает, можно просто пластину 10 мм и всё. Вот для крепления ступеньки да и их 3 штуки чтоб и по средине поднять можно было
об твою "решеточку" хорошо в драке сопернику зубы чистить Но нужно ли оно?
Нафик оно не нужно. Если бы рама гнулась от нагрузок при подъеме машины в одной точке - она бы вертолетом при каждом вывешивании колеса шла.
Повторюсь - в моей схеме очень удобно то, что джек фиксируется между стенками швеллера, как в направляющих.
Оно гнить лет 20 будет.
С учетом того что в эксплуатации у нас иномарки возрастом лет по пятнадцать, то уже недолго осталось
]]>А вес порога какой?
В том то и фишка - вес самого порога вообще никакой - я примастырил какие-то готовые порожки из тонкостенной трубы, обшитой аллюминием.
Зато имею три силовых крепления, за каждый из которых можно спокойно поднимать машину, причем еще и с фиксацией джека.
Вот тебе "информативный " чертежик:
]]>Не, нету подробнее.
Два куска швеллера задницами к раме, перевязаны четырьмя болтами - два сверху, два снизу.
Третий кусок швеллера, чуток поуже - горизонтальная перекладина под порог - выбирается такой шириной, что вставляется внутрь вертикального (подточить приходится) и приваривается к нему.
А вес порога какой?
]]> 
]]>http://content-19.foto.my.mail.ru/mail/ … /s-729.jpg
Из инструментов - фортуна и желательно сверлильный станок мощный - в швеллерах отверстия 10 - 12 мм сверлить еще тот геморрой, а еще очень желательно станок по металлу отрезной, типа макиты - аккуратнее получается.
Дополнительный плюс - джек лучше при подъеме фиксируется в швеллере, и порог можно легкий сделать - трех точек подъема хватает.
Идею когда-то у 733-го с терранчика спионерил, но модифицировал.
]]>]]> Плотно не прижмётся и постоянно снимать и мазать как советует Рома вряд ли кто будет. ИМХО]]>]]> руки дрожат ]]>Решил бронёй обвесится, а как грамотно это сделать пока не определился. Товарищ подсказал что лучше привариться к раме, чем прикручиваться, мол гниет в месте соприкосновения с рамой. У кого как чего сделано поделитесь
Вот пример
Но то что будет гнить рама смущает
Как это выглядит на машине?Тоже хочу сделать.
]]>