Вот нашёл ещё инфу:
Здорова!
Весит очень мало- это я со всей ответственностью заявляю 
Не знаю, наверное это не очень хорошо для горной эксплуатации.
Шум.
На 70-75км/ч замечен афигенный резонанс, гудит/вмзжит невероятно противно. Но это может ещё от машины зависеть и от дор.покрытия. На 90-100-110 воют раза в 2 тише, чем Сильвера. Идут мягко, нет той зубодробилки.
Износ асфальтный не замерял, прошёл по асфальту от силы 500км. Новый протектор 16мм, а не 18 как это где-то упоминалось, но я ещё перемеряю (наспех замер делал)
Внешний вид уже непрезентабельный, мне показалось, что из-за того что она мягкая, сильнее повреждается протектор на камнях. Хотя крымчане оценили как нормальный износ, Сильвер так же повреждается (я уже не помню как на моих было, 2,5года прошло).
Рулится отлично, тормозится тоже хорошо.
Сам ещё замерами не занимался, не хватило времени на выходных. Как получится пару часов выделить, сразу всё сообщу здесь.
Вот замеры, не мои, надеюсь Саня не будет против :roll:
докладываю, колеса снятые
1. колесо давление 2.5 диаметр 900мм
2. колесо давление 1.5 диаметр 895мм
3. колесо давление 0.6 диаметр 890мм
ширина по зубам(кстати они реально более редко чем у симекса)
давление 2.5 ширина 295
давление 0.6 290
ширина покрышки по боковинам 310(диск 8")
ширина центральной части 11.5 см ширина боковых перьев(беговой дорожки) 7.5 см с каждой стороны
глубина центральной дорожки 19мм
глубина боковых зубов 24мм
как то так.
]]>
), но трещин от старости пока не было
взял в тот раз сильвера.
]]>
]]>