а чо сразу не позырили
Куца вон привлекли бы, он шарит.]]>
]]>]]>sherif123, Руслан81, ups111, и всем остальным спасибо за участие в обсуждении темы про Дискавери 3. Помогли удержаться от покупки
Руслан81 пишет:Chan пишет:Короче, взял TLC 100-ку, тема вроде как исчерпала себя
100ка 100ке рознь! Че какую взял? За сколько? Давай фотке!
TLC 100 4,7 АТ 235л.с бензин 2002г.в. 850 000р., крайний хозяин из Питера, я сегодня вечером пригнал из Москвы. На улице темно, фото в гараже не получается. Салон на 5 (похоже, перетягивался), цвет серебро, по кузову твердая 4. Есть пара вмятин от камней с грецкий орех, надо вытягивать. Уровень масла моторного- средний, в АКПП - средний, ГУР-ниже минимума, тормозн. жидк. - минимум. Короче, надо провести ТО. Диски R18. Надо ставить R16. Резина хлам.
Chan пишет:Короче, взял TLC 100-ку, тема вроде как исчерпала себя
100ка 100ке рознь! Че какую взял? За сколько? Давай фотке!
TLC 100 4,7 АТ 235л.с бензин 2002г.в. 850 00р., крайний хозяин из Питера, я сегодня вечером пригнал из Москвы. На улице темно, фото в гараже не получается. Салон на 5 (похоже, перетягивался), цвет серебро, по кузову твердая 4. Есть пара вмятин от камней с грецкий орех, надо вытягивать. Уровень масла моторного- средний, в АКПП - средний, ГУР-ниже минимума, тормозн. жидк. - минимум. Короче, надо провести ТО. Диски R18. Надо ставить R16. Резина хлам.
]]>Короче, взял TLC 100-ку, тема вроде как исчерпала себя
Отличный выбор 
Короче, взял TLC 100-ку, тема вроде как исчерпала себя
100ка 100ке рознь! Че какую взял? За сколько? Давай фотке!
]]>
на любом авто ,мастеров нормальных нет,ремонт стоит как две капиталки бензинового 
]]>
Нифига не больше чем у Дискавери 3 , "да я читал" и тд,
я так понимаю это кирпич в мой огород за выше написанное, не верный подход, как правило из за таких уколов срач и начинается....., отвечать необязательно , диалог не поддержу....
]]>Жесть одним словом! Я знал это все, но читать все ровно это страшно!
Дык вся проблема только ж двигателе? Так это потому что это сверхнадежный сверхэкономичный дизель Берешь с правильным двигателем Отто и радуешься жизни:)
жги далее]]>Не хочу разводить срач
ХА а какои срач?Говорить про гелик что он лучше?Ты несравнивай авто выпущеные в 80годы и в 21веке.Покатайся на гелике года выпуска так 2006-го и попробуй содержать его в хорошем состоянии.Ценник там негуманный на все.Электронику там кувалдой не отремонтируеш и проволокой не подвяжеш.Я не говорю что диско3 лучше,это немножко другая машина
]]> Не хочу разводить срач но теперь я уверен что древний как кал мамонта гелик, это мега дешовая и супермега надежная тачка! чуть чуть!]]>немного не так. шортблок это низ двигателя т.е без головок и маслянного поддона ну и соответственно без всех элементов грм.Цену нового шортблока я написал выше,ну и плюс услуги адекватного мастера.Пионеры этот ремонт не потянут,а адЭкватные мастера цену своей работе знают и за шапку сухарей работать не будут.Вот отсюда и цена будет складываться.Для себя если делать то установку двигла надо делать со снятым кузовом с рамы(по технологии положено именно так)Ну а когда снят кузов то чешутся руки что нибудь еще сделать и для профилактики,а это плюс к ремонту.Авто классное, но при покупке бу надо правильно оценить свои возможности
так всетаки , шортблок это новый агрегат или откапиталин каким то сервисом? я не пионер, просто профессионально этим не занимаюсь посему всех терминов не знаю, о том что требуется снимать кузов читал, это напрягает конечно но не критично и все же вопрос а что не смотра на то что заводом предусмотрено так, не реально двиг. снять поставить без демонтажа кузова? и какова адекватная цена с мертвым мотором?
]]>Дробильщик, почему-то я до се считал что шорт блок не включает в себя ГБЦ , если это не так - обоснуй
yakut, не буду 
.... я его никогда не видел, просто слыхал, что вроде с головой.
Ну если без головки, то пусть так.
Спорить не буду.
Хотел, но уже не исправить предыдущие сообщения, есть цитирование, боюсь родится очередная легенда....
Дробильщик пишет:Челяк, шортблок-это блок, коленвал и ГБЦ, собранные, отрегулированные обкатанные и готовые к дальнейшей сборке. На нем нет картера, крышки клапанов и всего навесного оборудования.
ясно , а это после ремонта на каких то сервисах, и как их обкатывают если они без поддонов и клапанных?
На обкатку ставят своё, а отправляют потребителям без них. Создается своеобразный обменный фонд. Я полагаю, картер двигателя довольно долговечная деталь, не так ли? 
Челяк, шортблок-это блок, коленвал и ГБЦ, собранные, отрегулированные обкатанные и готовые к дальнейшей сборке. На нем нет картера, крышки клапанов и всего навесного оборудования.
ясно , а это после ремонта на каких то сервисах, и как их обкатывают если они без поддонов и клапанных?
]]>да зачем тебе официалы? выше тебе писали или телефон давали ребят краснодарских,у них все есть и диагнозтика и опыт работы с этими машинами.Я сам делаю -мне это в кайф Диагноза китайско-дилерская у меня есть
автос в плане ремонта интересный но не страшный,вообщем нюансов много.надо будет проще по телефону....писать многоP>S не все что на лендроверовскои форуме будеш читать соответствует действительности,но 10-15% полезной информации от всего того что там написано-есть
может глупый вопрос но я в жизни не слышал выражение " шортблок " это v образный блок ? или я неправильно понимаю, и что происходит с к. валом, проворачивает вкладыши или он просто колется пополам?
]]>Дробильщик пишет:Хорошую, исправную машину не продают.
Что за бред?
Не надо так напористо наезжать. Я хотел сказать, что секонд-хенд исправный не продают. Обязательно будут косяки и возможно фатальные.
]]>Хорошую, исправную машину не продают.
Что за бред? 
По мотору когда собирал парни месные мне чуть-чуть-помогли,давали пинков в нужное направление. По мотору правильный вариант-ставить новый шортблок и перебирать головки.Ну можно конечно в Москву отпереть там ставят какие-то валы с тоеовскими вкладышами(имхо колхоз и надежность сомнительная)
P>S не все что на лендроверовскои форуме будеш читать соответствует действительности,но 10-15% полезной информации от всего того что там написано-есть
]]> думаю если при эксплуатации этого мотора не ездить на нем как на спортивном болиде шансы оставить мотор целым можно увеличить]]>
]]>дык надо брать авто у таких отчаявшихся людей под восстановлнние ,делать и потом кайфовать,или покупать в нормальном состоянии а не за 600-700 тыс,от которых и избавляются потому что вот-вот должен быть сюрприз. Да есть на них проблемы с мотором 2.7д,но не более тех с которыми можно столкнуться на всех свежих дизельных авто.Стоимость шортблока на сегодняшний день 220-250тыр ,но во сколько вам обойдется замена всей топливной на свежем фольце? или ,к примеру ценники тех же новых шортов для вагов далеко за 250
тоже присматриваюсь к диско 3 2.7 и только на пневме, без пневмы не интересует, отсюда вопрос а какие еще кроме мотора в них глубинные кирпичи бывают? кпп живучие? электроника сильно глючная? а то вот только спустя год продав второго олроуда и пересев на уазик у меня проходит фобия и я начинаю смело далеко от дома отъезжать, но все же хочется иметь что то более комфортное вторым автомобилем только пугают воспоминания гемора с этими комфортными .....
]]>]]>Теперь собираю на Нормальный двигатель.
тебе наверное уже авто продали с тоетовскими вкладышами
нормальный автос для тех кто понимает. Без пневмы-это недолендровер. Тоетоводы жгите дальше,блогадоря вашему мнению запчасти бу на это авто дешевле 
Теперь собираю на Нормальный двигатель.]]>Может есть у кого положительный опыт владения данным авто. Неужели всё так плохо с дизельным Дискавери 3. Предполагается ежедневная эксплуатация по асфальту. Как по ценам в обслуживании?
Могу,дать номер тел,человек занимается ремонтом L,Rи сам на них ездит уже не один год,позвонишь,он все объяснит
Выбираю Дискавери -3 2007-09 годов. Остановился на 2,7 дизель 190 Л.с. Модель двига 276DT Требуется совет знающих данную тачилу
2,7,не стоит брать,4,2 ягуар
, у меня товарищ на таком какрас сейчас мотор делает( весь такой дилерский , один хозяин 100 тык пробега), просто коренной вкладыш провернуло, но это не беда - они же от казета при помощи прямых рук подходят, , зато комфортный , а то что уже месяц ездит на четырке сына и это не беда, у пацана же мопед есть]]>