HamGadkiy пишет:0,8! (на потяг, Проверено)
Сразу видно специалиста-моториста
а что вам не понравилось, как я понял- моторист 
. Я может не правильно выразился, но мой мотор работает отлично! Ни жалоб ни нареканий!
nomberone469 пишет:HamGadkiy, 0,8.Что это?
надеюсь ответ устроил?
Надеюсь,что мой тебя тоже.
]]>HamGadkiy, 0,8.Что это?
надеюсь ответ устроил?
]]>HamGadkiy пишет:0,8! (на потяг, Проверено)
Сразу видно специалиста-моториста
а что вам не понравилось, как я понял- моторист . Я может не правильно выразился, но мой мотор работает отлично! Ни жалоб ни нареканий!
,еще беда открутил маховик от коленвала,метку не поставил...
Он ставится в одном положении.Не правильно не прикрутишь.
На гильзы не ставь ничего.Только резинки.Вложи гильзы на места.Одень на шпильки шайбы побольше и можно старые поршневые пальцы.Гайками прижми(осади гильзы до конца.)И так и оставь.Собирай К.вал.Затем мотор перевернешь чтобы поршневую засунуть,открутил одну шайбу,поршень засунул,назат шайбу.И так по порядку.Все уберешь,когда низ мотора будет собран(когда голову цеплять.)
mihalen71 пишет:вот гильза 3 цилиндра провалилась,щас заподлицо с блоком,чем лечить? .
Кольцо одел?Резиновое?
Мерил без резинки, как пишут. Величина выступания должна быть 0,005–0,055 мм. При недостаточном выступании (менее 0,005 мм) прокладка головки блока может быть пробита; кроме того, в камеру сгорания неизбежно попадет охлаждающая жидкость из-за недостаточного уплотнения верхнего пояска гильзы с блоком цилиндров. При проверке величины выступания торца гильзы над блоком необходимо снять с гильзы резиновое уплотнительное кольцо.
]]>вот гильза 3 цилиндра провалилась,щас заподлицо с блоком,чем лечить? .
Кольцо одел?Резиновое?
]]>
]]>
]]>0,8! (на потяг, Проверено)
Сразу видно специалиста-моториста
mihalen71, стальные уже не выпускают лет 200.По номерам не парься.Это как самогон с бодуна.Что хороший,что плохой.Один х.. блевать тянет!
И вот еще что посмотри!Проверь на старых своих старых поршнях рассотяние от дна(верха поршня)до отверстия под палец и на новых.Должно быть одинаковым.
Проверил,одинаково а вот гильза 3 цилиндра провалилась,щас заподлицо с блоком,чем лечить? Если из фольги пищевой вырезать под посадочное место кольца и выбрать размер? Может медную проволоку отбить и сделать кольцо,обжать?У кого была подобная проблема посоветуйте пожалуйста.
]]>mihalen71,
И вот еще что посмотри!Проверь на старых своих старых поршнях рассотяние от дна(верха поршня)до отверстия под палец и на новых.Должно быть одинаковым.
да,да,да. был у меня попадос.
]]> Иди и купи р/вал для 402 двигателя.Обычно на нем набито 402 или литьем.Будет чуть дороже чем 417,но и мотору будет чуть по легче. 417800 и 402 взаимозаменяем?
Да.
распредвал -7 соток,сказали номинал возьми
Должен быть -0,02.Это заводской размер
много читал и непонятно мне есть ли разницу как устанавливать гильзу в блок,кто пишет цифрами и буквами перпендикулярно оси блока
Вообще разница есть.Т.к.гильзы подгонять должны под поршни.Но ...раньше так не практиковали,т.к. поршни и гильзы всегда лежали по отдельности.И народ не заморачивался что куда сунуть.По идее гильза отметкой на боку должна смотреть на толкатели.Но так практикуют на ЗМЗ.С УЧЕТОМ ТОГО,ЧТО МОТОРЫ ПРАКТИЧЕСКИ ОДНОЯЙЦЕВЫЕ поставь гильзы,как положено.Краской(штампом) к р/валу.
Не забудь сменить и распредшестерни.Обе.Да и шатуны проверить не мешало-бы.
]]>