Для начала хотяб по производителю, есть недорогие ремни( 200-350р)
пападробней плиз для 213 двигателя
]]>Navigator пишет:формы,вот его и сьедает!!
в первую очередь это, я пользовал камазовкие 1250, сьедало не за сутки но быстро. Купил пару 1230 профиль "А" (УАЗовский и видимо жигулевский тоже), пока все нормально.
Правильно, Камазовский скорее профиль " Б"
]]>формы,вот его и сьедает!!
в первую очередь это, я пользовал камазовкие 1250, сьедало не за сутки но быстро. Купил пару 1230 профиль "А" (УАЗовский и видимо жигулевский тоже), пока все нормально.
]]>Falcon пишет:COSMOS425 пишет:нормальные ремни с правильным профилем и приличного качества
а как ихотличить?ну кроме деловского свособа потянуть руками а потом сложзить кольцами?
кстати зубчатые тоже долга не живут.меньше полгодаДля начала хотяб по производителю, есть недорогие ремни( 200-350р) вполне приличного качества, в вторых основня ошибка всетаки невнимание к профилю, а при его малейшем несовпадении любой ремень умрет мгновенно. У меня на ремне ГУР и второго генератора имеется несоостность, на глаз порядка 4мм, и тем не мнее ремень стоит с августа 08года , и признаков смерти еще нет
апсолютно согласен!!!хороший ремень можно взять за 250р спокойно!!и главное это профиль!!!
]]>COSMOS425 пишет:нормальные ремни с правильным профилем и приличного качества
а как ихотличить?ну кроме деловского свособа потянуть руками а потом сложзить кольцами?
кстати зубчатые тоже долга не живут.меньше полгода
Для начала хотяб по производителю, есть недорогие ремни( 200-350р) вполне приличного качества, в вторых основня ошибка всетаки невнимание к профилю, а при его малейшем несовпадении любой ремень умрет мгновенно. У меня на ремне ГУР и второго генератора имеется несоостность, на глаз порядка 4мм, и тем не мнее ремень стоит с августа 08года , и признаков смерти еще нет
]]>нормальные ремни с правильным профилем и приличного качества
а как ихотличить?ну кроме деловского свособа потянуть руками а потом сложзить кольцами?
кстати зубчатые тоже долга не живут.меньше полгода
Кстати у меня на 90А гене ремень свистеть начинает через месяц-два...
Нагрузка большая, нужно ставить два или широкие...:|
Ну у меня тож два по 90а стоят ,3й год оба ремня ходят:)
Господа, покупайте нормальные ремни с правильным профилем и приличного качества, и да прибудет с вами сила трения!! 
Из-за чего это может быть?
скольки амперный генератор стоит?
Если его мощность более 40-50 ампер, то площади одного клиновидного ремня уже недостаточно, чтобы крутить твой генератор на полную мощность, он начинает проскальзывать. Надо или два ставить или многоручейковый.
умирают они у меня за сутки волосятся и расслаиваются.
посмотри шкив он может уже стёрся и у тебя ремень касается не боковыми гранями, а только нижней частью, вот и проскальзывает, или шкив для другого ремня, там есть размеры ремня по ширине 10, 12
или смотри, как сказал Югер - несоосность шкивов.
может ли это быть из-за того что двигатель перемазан в масле и тосоле...
Нет,нарушена соосность шкива генератора и двигателя.Ремень работает как бы на излом,поэтому его и хавает.Или еше одна причина.Шкив помпы (если переваривали) внутри могли остаться окалины,которые и убивают ремень(у меня так и было).Снял шкив вычистил окалины болгаркой и усе.И кстати при нагрузке начинает пищать,у тебя тоже пищит?
]]>