<![CDATA[Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4» — Замена КПП "Арзамас" на "четырехступку"]]> http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?id=23311 Sun, 22 Mar 2015 18:30:03 +0000 PunBB <![CDATA[Re: Замена КПП "Арзамас" на "четырехступку"]]> http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=705347#p705347 Дал default/smile

]]> Sun, 22 Mar 2015 18:30:03 +0000 http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=705347#p705347 <![CDATA[Re: Замена КПП "Арзамас" на "четырехступку"]]> http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=705309#p705309 Давай!

]]> Sun, 22 Mar 2015 17:57:46 +0000 http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=705309#p705309 <![CDATA[Re: Замена КПП "Арзамас" на "четырехступку"]]> http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=705303#p705303 В Абинске есть моноблок (КПП+РК) твой вариант (четырехступка на траверсу снизу) вместе с карданами, продают недорого. Если интересно дам телефон.

]]> Sun, 22 Mar 2015 17:51:42 +0000 http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=705303#p705303 <![CDATA[Re: Замена КПП "Арзамас" на "четырехступку"]]> http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=705201#p705201 мотор26 пишет:

Коротко и ясно. Спасибо! Муфта выжимного будет зависеть от типа корзины (лепестки-рычаги)?
С карданами что делать-то? АДС мечтал, но не тяну по денюжке.

Нет Муфта зависит от диаметра первичного вала.Хотя...Помнится мне ставил путем подгонки болгарином и обычную муфту в такую,как у тебя вилку.Вилку тоже надо тогда будет точить.Либо посмотри возможно есть запас и твою муфту можно внутри расточить.Что-бы она налезла на первичный вал 4-ст. КПП.
Карданы надоподбирать.Т.к.Твой задний будет коротким,а передний длинным.Ведь у тебя Спайсеры?А насколько помню,то такой комплектухи с завода,как Спайсер и 4-х ст кпп не было.Поэтому карданы нужно передний обрезать(у токаря легко),а вот задний либо удлинять,либо подбирать от какого-то бобика.

]]> Sun, 22 Mar 2015 15:33:07 +0000 http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=705201#p705201 <![CDATA[Re: Замена КПП "Арзамас" на "четырехступку"]]> http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=705194#p705194 Коротко и ясно. Спасибо! Муфта выжимного будет зависеть от типа корзины (лепестки-рычаги)?
С карданами что делать-то? АДС мечтал, но не тяну по денюжке.

]]> Sun, 22 Mar 2015 15:12:31 +0000 http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=705194#p705194 <![CDATA[Re: Замена КПП "Арзамас" на "четырехступку"]]> http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=705188#p705188 а)нет
б)Старого образца коробка крепится к раме через пластину между коробкой и раздаткой
в)приварить кронштейны на раму крепления подушек КПП и РК
г)р/к станет.Может дэцал не совпадет отверстие в черепахе под рычаг р/к.Да и под КПП тоже отверстие нужно будет переделать.
Колокол это родной твоего мотора.Т.е. 417-421.Диск сцепления если под мелкий шлиц,то прийдется поменять.Плюсом муфту выжимного.Т.к. твоя не будет налазить на первичный вал КПП.
Есть на УАЗы КПП АДС.Она под мелкий шлиц(это твой диск сцепления),трехточечный подвес(не надо колхозить новые кронштейны),и муфта выжимного останется твоей.Карданы все-равно менять.
Примерно так.

]]> Sun, 22 Mar 2015 14:58:56 +0000 http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=705188#p705188 <![CDATA[Замена КПП "Арзамас" на "четырехступку"]]> http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=705167#p705167 Коллеги, обсуждалась уже эта тема или нет? Вопрос такой: "Хантер" с 417-м двигателем (заменили родной убитый, думали на время, вышло - навсегда), мосты "Спайсер", коробка была "Арзамас", рассыпалась вашпе. Колокол на двигателе (кожух сцепления) кажется, с 405 мотора (рабочий цилиндр сцепления справа на кожухе).
Внимание, вопрос:
а) карданы старые станут?
б) как закрепить коробку на раме? (у "Арзамаса" одна подушка на траверсе, у четырехступки вообще не помню, где подушка....)
в) что еще потребуется заменить в этом колхозе?
д) раздатка-то однорычажная поженится с четырехступкой?

]]> Sun, 22 Mar 2015 14:02:57 +0000 http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=705167#p705167