]]>Вроде бы выбор очевиден, практически все плюсы за Иж-техно, но с другой стороны у газелистов нет такого негатива по поводу Итона.
Случаи, когда был отказ по Итону можно на пальцах одной руки посчитать. И это штатная заводская деталь, которую можно купить в магазине, а отличие от Иж-Техно. Говорят для газелей она получилась достаточно крепкой, или скорее всего газели не рубятся в такой грязи как уазы.
С другой стороны, установка Итона тянет за собой переделку переднего моста, на другие пары, потому что Итон идёт только под новые узкие пары нового образца. Точить у токаря детали желания нет. Получается, что один Итон тянет за собой расходы на стоимость 2-х Иж-Техно + пневмосистема.
У Итона могут быть отказы по электромагниту, электроники скорости и просадки напряжения из-за работы лебедки. Ну и плюс ко всему известные минусы про раскачку и скорости использования до 30 км\час.
С другой стороны пневмосистема имеет достаточное количество элементов чтобы отказать в самый неподходящий момент.
Однако, в планах поставить параллельно с компрессор+ресивер ещё дополнительный 20 литровый ресивер от Камаза и перед выездом накачивать в него воздух от гаражного компрессора, ну чтобы не таскать с собой запасной компрессор.
она только пока на военный мост.
В этом то вся и суть. Поэтому сейчас стою перед дилеммой - установки пневмосистемы.
]]>]]>]]>Волк пишет:та которая сейчас с завода ставится?
Их нет в продаже. ставят только с завода. Были бы - уже б побежал в магазин.
та которая сейчас с завода ставится?
Их нет в продаже. ставят только с завода. Были бы - уже б побежал в магазин.
]]>]]>обзавелся жесткой блокировкой заднего межколёсного дифференциала.
https://auto.mail.ru/article/62099-obno … _i_salona/
Вот интересно,что здесь стоит?
YGV пишет:Дробильщик, отлично 90 идет зимой по снегу и гололеду на полном приводе на 35 семенах. Принудиловку сзади не включаю. Шумно только от раздатки, с раздаткой ничего не произошло с 2012 года как я ее поставил.
90
, ну да, 35 симены, 50 точно, тогда я прав, но я так не езжу..
Ну не в постоянку 90, но 90. Краснодар-Крымск на 35 семенах зимой езжу, в снег, потому как легковую жалко если вдруг чего. В процессе езды если асфальт отрубаю передний привод. В предстоящую зиму будет случай сфотографирую, забыть не должен. Я злопамятный.
]]>Vaha пишет:в танке главное что? в танке главное не сцатЬ(с)
Нету у меня танка, пока..... 
в танке главное что? в танке главное не сцатЬ(с)
Дробильщик пишет:А как зимой, на гололёде, на полном приводе?
Миш!Хантер.Перед-зад БТР.Зимой как по рельсам.Куда надо,туда и повернешь,как надо,так и едешь.Колеса 33 м/т Гудричи.На старом спереди стоял БТР.И тоже 33и Гудричи м/т. Ни какого дискомфорта не ощущалось.
Саня, очкую я чёта 
А как зимой, на гололёде, на полном приводе?
Миш!Хантер.Перед-зад БТР.Зимой как по рельсам.Куда надо,туда и повернешь,как надо,так и едешь.Колеса 33 м/т Гудричи.На старом спереди стоял БТР.И тоже 33и Гудричи м/т. Ни какого дискомфорта не ощущалось.
]]>Дробильщик, отлично 90 идет зимой по снегу и гололеду на полном приводе на 35 семенах. Принудиловку сзади не включаю. Шумно только от раздатки, с раздаткой ничего не произошло с 2012 года как я ее поставил.
90 , ну да, 35 симены, 50 точно, тогда я прав, но я так не езжу..
StAlk, я с 2013 года езжу спереди самоблок сзади блокспорт. Да блокспорт едет, круто едет, но ломает он все тоже круто. За три года три раза поменять пару, потому что на нейломает зубы, это как бы не айс. А на переднем мосту с самоблоком ничего не произошло за это время.
А как зимой, на гололёде, на полном приводе? 
Плохая?Сам прср..л.Но малчик чочэт бэлий ...поэтому ...Да и БТэР --ЭТО-Ж НЕ БЛОКИРОВКА.
Спасибо за сарказм!
Но разговор идет (выбор стоит) про принудительные блокировки.
Все достоинства БТР-овых блокировок известны и так.
Вопрос совсем в другом, какую из принудительных выбрать, а не о том какие хорошие самоблоки - это тема для другого разговора.
Чтож, реальных пользователей электро-принудилова я так понял не будет - жаль...
Спасибо за понимание!.
в танке главное что? в танке главное не сцатЬ(с)
Правильные слова говорите,товарищ!
в танке главное что? в танке главное не сцатЬ(с) 
не ломаются только танки без танкистов или чужие танки, на которых гоняют в интернете ]]>это фантастика
Вить!Сломать в нормальном БТэРе (если 80ка) можно только переходной вкладыш.Военный их продает что-то за полтаруху-пара.Помещаются в кармане.Отжаханную п.ось тоже можно купить.Выбить огрызок?Ка два пальца об асвальт.На б.Спорт ---балалайку что купишь.Хотя-бы в течения дня.
Но малчик чочэт бэлий ...поэтому ...Да и БТэР --ЭТО-Ж НЕ БЛОКИРОВКА.
Дробильщик пишет:у них шлицы пиндосовские
А может Газелевские?
Не мерял, на патриот идёт со своими полуосями, патриотовскими.
]]>у них шлицы пиндосовские
А может Газелевские?
]]>Дробильщик, Миш, та я знаю, что Итон пендосская блокировка, но
нахзачем она нужна, если раскачивать нельзя? И зачем это блокировкой называть?
КМК информация кривая по поводу раскачки
Почему нельзя раскачивать? можно, только где полуоси потом брать, у них шлицы пиндосовские... 
]]>Дробильщик, откуда информация, что с осени на патриотах?
]]>это что за блокировка?
Вить, пиндосия, уже штатная на казели и с осени на патриоте...
]]>StAlk пишет:Эатон - его минусы цена, и я так понял нельзя выезжать в раскачку, верно?
это что за блокировка?
Eaton=Итон, так верно. Предыдущие 2 страницы обсуждали.
]]>
]]> , колёса=захотел-спустил, захотел-накачал, сам себе хозяин. Эатон - его минусы цена, и я так понял нельзя выезжать в раскачку, верно?
это что за блокировка?
по теме: я за гидравлическую взаду и самоблок с хабами спереди 
один "ручник" можно пригородить например в багажнике сзади...
вроде нормально, но куда еще 2 ручника городить?
Вот по этому она и должна быть в случае чего ремонтопригодной.Что-бы в каждой дыре можно было найти на него любую запчасть.И что-бы запчасти занимали места минимум.Со всеми пневмо-шмевмо-троссовыми такого не будет.
это фантастика не в каждом краевом (не то что раЁнном центре) найдешь магазин или сервис, где слышали о нужной нештатной железяке...