Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4» — переделка лодочного мотора 9.9 л.с. в 15ку

Re: переделка лодочного мотора 9.9 л.с. в 15ку

dummy@example.com (Tim.83) — Tue, 17 Feb 2015 11:18:24 +0000

Central пишет:

Tim.83, действительно, винты на хайди одинаковый А на ямахах разные.
http://www.bestlodka.ru/catalog/podvesn … Hondex_2t/

Так я о чем, что все купил пятнашку с шильдиком 9,9 не чего делать не надо .

Re: переделка лодочного мотора 9.9 л.с. в 15ку

dummy@example.com (Central) — Tue, 17 Feb 2015 10:59:49 +0000

Tim.83, действительно, винты на хайди одинаковый А на ямахах разные.
http://www.bestlodka.ru/catalog/podvesn … Hondex_2t/

Re: переделка лодочного мотора 9.9 л.с. в 15ку

dummy@example.com (Tim.83) — Tue, 17 Feb 2015 10:41:11 +0000

Central, в том то и дело что Hidea делает Абсолютно два одинаковых мотора, только шильдики разные и винты на 9,9 идентичный с 15кой у Hidea. Хотя может что то и изменилось пару лет не слежу за этой темой немного за вязал с охотой .

Re: переделка лодочного мотора 9.9 л.с. в 15ку

dummy@example.com (Central) — Tue, 17 Feb 2015 10:27:31 +0000

хайди 9,9 клон ямы 9,9 (если говорить о 2тактнике). С 15-ти сильными такие же дела. Вчера весь вечер изучал что за зверь, этот хайди. Так что нужен тупо мастер, который с ямахами делал эту процедуру. Винты на ямахе 9,9 и 15 абсолютно разные по диаметру. Без замены винта переделки не получится. Винт, кстате, рекомендую ставить сразу металлический. Мне алюминиевого на сезон хватало по мелякам и по льду. Разница небо и земля - металлический винт намного резвее разгоняется и выходит на глиссер. В лед я бы его не использовал, а ставил родной люминий, иначе быстро навернется редуктор.

Re: переделка лодочного мотора 9.9 л.с. в 15ку

dummy@example.com (magnum456) — Tue, 17 Feb 2015 10:19:00 +0000

тебе на ялтинскую надо. магазин нептун.

Re: переделка лодочного мотора 9.9 л.с. в 15ку

dummy@example.com (алик) — Mon, 16 Feb 2015 20:32:13 +0000

DAKOTA пишет:

Я так понимаю реальной 15-ки нет для натурального сравнения?

не

DAKOTA пишет:

А вот винты врят-ли, от шага зависит более скоростной винт или тяговый.

шаг может быть один, а вот диаметр может отличаться
Tim.83, откуда инфа?

Re: переделка лодочного мотора 9.9 л.с. в 15ку

dummy@example.com (Tim.83) — Mon, 16 Feb 2015 19:17:48 +0000

алик, Я ж тебе написал что ты купил 15 сильный мотор, что не чего делать не надо клапана у тебя от 15 стоят. Это так же подтверждает оф. Представитель Глобалмарин. Просто иногда по крайней мере года три назад шли партии с меньшим винтом. Hidea 9.9 полный аналог Yamaha 15 максимум что можно сделать отрипитировать УОЗ.

Re: переделка лодочного мотора 9.9 л.с. в 15ку

dummy@example.com (DAKOTA) — Mon, 16 Feb 2015 18:39:54 +0000

Я так понимаю реальной 15-ки нет для натурального сравнения?
Тогда наверное надо глубже покопать характеристики, номера жиклёров к примеру.
Хотя может быть что угодно, карбюраторные Меркурии 75 и 90 и 115 и 125 отличаются только диаметром диффузора в карбах.
А вот винты врят-ли, от шага зависит более скоростной винт или тяговый.

Re: переделка лодочного мотора 9.9 л.с. в 15ку

dummy@example.com (алик) — Mon, 16 Feb 2015 18:04:19 +0000

вот все и говорят лепестки, другие жиклеры, третье поменяй винт, четвертые свободный ход дроссельной заслонки, но нет единого мнения, а какое правильное из выше перечисленных загадка

Re: переделка лодочного мотора 9.9 л.с. в 15ку

dummy@example.com (Central) — Mon, 16 Feb 2015 08:29:59 +0000

БАRМАLЕЙ, товарищи переделывали 2Т яму по инфе отсюда http://www.rusfishing.ru/forum/showthread.php?t=30608
сравнивали после на одинаковых лодках (гадюки), бежит как пятнашка, ну может нимного отстает, но не 9,9 получилось однозначно

Re: переделка лодочного мотора 9.9 л.с. в 15ку

dummy@example.com (БАRМАLЕЙ) — Mon, 16 Feb 2015 07:08:12 +0000

алик, тут уже обсуждали, я где то писал.
Если мотор 2Т Ямаха, то можно с ним переспать, но 15 лыс все равно не получишь.
А так, элементарно, заменой лепесткового клапана.

Re: переделка лодочного мотора 9.9 л.с. в 15ку

dummy@example.com (Central) — Mon, 16 Feb 2015 06:59:10 +0000

на ямахе переделка касается замены винта, снятия ограничителя карбюратора и настройки мастером зажигания.
Могу дать контакт человека, который может вывести на толкового мастера, если это возможно сделать с сабжевым мотором. В личке

Re: переделка лодочного мотора 9.9 л.с. в 15ку

dummy@example.com (Tim.83) — Mon, 16 Feb 2015 06:37:32 +0000

алик, Hidea 9,9 это и есть 15 л.с максимум проверь шаг и размер винта!!! Да клапана стоят тоже от 15 ничего отгинать подгинать не нужно!!!!

Re: переделка лодочного мотора 9.9 л.с. в 15ку

dummy@example.com (Конь) — Mon, 16 Feb 2015 06:08:21 +0000

алик, если хош, набери меня после обеда или завтра. Подробнее все объясню. Номер мобилы в подписи.

Re: переделка лодочного мотора 9.9 л.с. в 15ку

dummy@example.com (Конь) — Mon, 16 Feb 2015 05:57:42 +0000

Не знаю как на hidea, но на Хонде точно такое можно сделать. Я так свой 9,9 в 15-шку переделывал. Причем подсказали мне это мастера из салона официального дилера Хонда. Между карбюратором и выпускным коллектором стоит пластмассовая прокладка. На 9,9 дырка небольшая. Специально чтобы меньше смеси проходило и меньше мощность была. Заказываешь в тырнете эту же прокладку, но с 15-шки, ставишь и будет тебе щастье)))) Ну и желательно жиглеры карбюратора заменить и поставить с 15-шки. Мне все это обошлось несколько лет назад в 2 с лишним тыщи. Разница между 9,9 и 15 моторами тогда была под сорокет где-то.

Re: переделка лодочного мотора 9.9 л.с. в 15ку

dummy@example.com (G_O_R) — Mon, 16 Feb 2015 01:46:56 +0000

алик, тут задай свой вопросhttp://www.rusfishing.ru/forum/showthread.php?t=30851

переделка лодочного мотора 9.9 л.с. в 15ку

dummy@example.com (алик) — Sun, 15 Feb 2015 23:27:58 +0000

по характеристикам: диаметр поршня, ход поршня, объем, вес, 9.9 и 15 одинаковые.
вопрос в следующем, кто сталкивался с переделкой конкретно с мотора hidea 9.9 или подскажите кто может с этим разобраться.
буду очень признателен.