Вот еще одна причина покупать такие машины
причина одна - цена 
п.с. Скучаю по Юкоше...
]]>Вот еще одна причина покупать такие машины
причина одна - цена
]]>
]]>
]]>
http://www.drive2.ru/l/5040119/]]>кхе-кхе
на этих диванах с асфальта лучше поменьше съезжать...
Не, ну я неговорю прям в серьёзную грязь на них лезть, а экспедицию с лёгким бездором вполне переживёт.
]]>
]]> ]]>Ну мы же говорим об относительно стоковых машинах...
эти машины не для бездорожья... с асфальта и приоры съезжают, а шестерка на снежинке прёт не хуже нивы с правильной прокладкой
SSSkorikov пишет:поедет ничуть ни хуже других.
но недолго - полуося, крестовины, ступицы моментально станут расходниками в оптовых количествах - учитывая нынешние цены нуевонафик
а которые по ссылкам в теме - для асфальта
есть тюнинх однако, чтобы оно в грязи ехало - по деньгам выйдет от 500тыр
Ну мы же говорим об относительно стоковых машинах......... и о съезде с асфальта в принципе а не об участии во внедорожных соревнованиях))))
]]>поедет ничуть ни хуже других.
но недолго - полуося, крестовины, ступицы моментально станут расходниками в оптовых количествах - учитывая нынешние цены нуевонафик для грязи немного другие американцы есть а которые по ссылкам в теме - для асфальта
есть тюнинх однако, чтобы оно в грязи ехало - по деньгам выйдет от 500тыр
доджик это как паджеро спорт то же из пикапа сделанный ]]>Ну впринципе можно экспедиционником использовать, как альтернативу 80/100ке, или Патрулю.
кхе-кхе не тот размер имеет значение : на этих диванах с асфальта лучше поменьше съезжать...
]]>
возить свою задницу ]]>Пардон,но просто любопытно,а для каких целей такие машины берутся?
Ну впринципе можно экспедиционником использовать, как альтернативу 80/100ке, или Патрулю.
]]>