ща вот опять в мосты переть на выхи ...там красивые места есть, хочется иногда съехать с дороги, но в приделах разумного.
типа такого https://www.drive2.ru/l/7058770/]]>
то менять же чаще?
после леса чаще доливать приходится или же полностью менять, если хорошо искупнуться
Ещё ни разу не приходилось на боевой машине катать масло до положенных (от замены до замены) пробегов 
Чем мой эльф?]]>
]]>я просто не в курсе...такая же бочка эльфа в какую цену будет? А по другим показателям они равноценны? И самому уже интересно...
Если разделить стоимость бочки на количество литров получится 215 руб. за литр. Это оочень дешего.
]]>]]>Что бы тем не плодить спрошу тут.
Какое масло лить в пихло?
Не сильно дешевое и не подделку,
в УАЗА Дв.402 лил
дизелику камаза всесезонку (чаще менял)
а тут нива на инжекторе
я так понимаю, что дизелька не прокатит
так вопрос на какие масла посмотреть?
залил тока что себе после промыва фразцузское Эльф, полет нормальный и люди очень рекомендуют
]]>на какие масла посмотреть?
Классом не ниже указанных в инструкции по эксплуатации.
И только если сменить гидрики на болты, а натяжитель на модную трещётку - тогда вообще по барабану, любое.
Фантом,
Без обид, хорошо
я так и делаю
Обратись к другому мотористу ]]> .]]>Не дай Бог на такого мастера нарваться
Они все такие
Ну что все, конечно, перебор, но что большинство - это точно
]]>человек движки на жигулях делает
Кто их только не делает...
]]>Фантом пишет:Машина то работает на газу, пробег 145 на спидометре, какой реальный не известно.
Вобщем в первом котле 8.5, в других 11-11.5, так что башку сымать однозначно и ещё товарищ сказал, что в Жигулях по жизни давление масла, хреновое и он когда моторы делает то под грибок в масляном насосе подкладывает шайбу со свечи зажигания и тогда давление давит афигенски!
Так что завтра вскрытие покажет
Сам, то вообще представляешь для чего шайбу подкладывают под редукционный клапан??? Она не поднимет тебе давления на холостых оборотах...
ну человек движки на жигулях делает, что он врать что ли будет? Говорит раз положил две, так на холостых фильтр сорвало. Даже в иномарки ложит, но не во все.
]]>Машина то работает на газу, пробег 145 на спидометре, какой реальный не известно.
Вобщем в первом котле 8.5, в других 11-11.5, так что башку сымать однозначно и ещё товарищ сказал, что в Жигулях по жизни давление масла, хреновое и он когда моторы делает то под грибок в масляном насосе подкладывает шайбу со свечи зажигания и тогда давление давит афигенски!
Так что завтра вскрытие покажет
Без обид но с таким подходом лучше не лезь в мотор...
Сам, то вообще представляешь для чего шайбу подкладывают под редукционный клапан??? Она не поднимет тебе давления на холостых оборотах...
в Жигулях по жизни давление масла, хреновое
А все ездят и не знают
Ну по крайней мере народ услышал ещё один миф про классические моторы, а то их уже забывать начали
]]>А так же утром при пуске долго будет тарахтеть пока не закачаются гидрокомпенсаторы, либо нужно заглушить, подождать несколько секунд пока насосом додавит масло и при повторном пуске уже ни чего не тарахтит,
Это КАК так то КАК?!
Как решить проблему без глобальных вложений что бы не лечить здоровое как это обычно делают мастера пока не найдут причину?
Поменять машину, не шутка.
Фантом, Убедительная просьба обратить внимание на правописание, особенно знаки препинания.
Фантом пишет:ну так тогда бы цепь постоянно гремела
Ты спросил на форуме- это как пальцем в небо. Значит распредвал может то греметь, то не греметь, а цепь -нет?
ну цепь обычно постоянно гремит если растянулась
]]>ну так тогда бы цепь постоянно гремела
Ты спросил на форуме- это как пальцем в небо. Значит распредвал может то греметь, то не греметь, а цепь -нет?
]]>Может натяж
ну так тогда бы цепь постоянно гремела
]]>звук идёт от головки из за того что масло не закачивается в гидрики
Может натяжник цепи?
]]>Фантом пишет:а если проблема не исчезнет? может для начала померять давление масла?
Я не понял.
Фантом пишет:но только выходишь на трассу, начинает греметь распредвал.
Может тогда-это капот гремит?
Фантом пишет:Масляное голодание на Ниве.
Как написал топикстартер - давления нет.
звук идёт от головки из за того что масло не закачивается в гидрики, распред вал можно менять до пенсии и толку не будет ни какого. у меня есть комплект Б/У в идеале распред +гидрики+трубка для подачи масла на распред, можно будет заменить.
]]>а если проблема не исчезнет? может для начала померять давление масла?
Я не понял.
но только выходишь на трассу, начинает греметь распредвал.
Может тогда-это капот гремит?
Масляное голодание на Ниве.
Как написал топикстартер - давления нет.
]]>Говорит как вариант добавить 2 литра трансмиссионного для вязкости
СлабО?
Замеряй давление на горячую мех.манометром.Дальше по списку... м.насос,втулки промвала,гидрики разборные?Если да,то разобрать промыть,заправить чистым маслом.Ну и р/вал в корпусе потрясти.Вымытый,сухой.
Фантом пишет:Как решить проблему без глобальных вложений
Поменяй распредвал с постелью.
а если проблема не исчезнет? может для начала померять давление масла?
]]>Как решить проблему без глобальных вложений
Поменяй распредвал с постелью.
]]>
]]>