болотоходы не катят)))]]> болотоходы не катят)))]]>
]]>
ТТ4 не подходит, разговариваем о ТДТ 55
я уже разбираюсь в некоторых нюансах этой техники! Спасибо Андрюхе с Апшеронска!
По трактору ТДТ 55 можно обратится к Серёга224 ( без преувеличения он сними знаком с детства) с Андрюхой из Апшеронска он тоже знаком (но не с детства)
Руслан81, в Апшеронском районе таких полно. Прокатись от Черниговского в сторону Майкопского водозабора, в сторону г. Фишт. По пути штук 20 встретишь, у них и спроси как техника. А если начнешь специально искать, то на продажу там найдешь.
От спасибо!
этот малюсенький трактор очень бодро в подъёмы лазил,гусеницы какие то резиновые
Идею ты не уловил! Нужно приехать погрузить пострадавшего (его вес в среднем около 2500 тон) и увезти домой! Домой это до ближайшей грунтовой дороги!
]]>
]]>
Геленджикские трактористы настолько круты, что на работу ездят на мерседесах. ]]>Ну как тебе сказать, езда на нем это как ехать под капотом у краза со стучащим капотом!
Я знаю . Я в сравнении с ТДТ 55 писал.
Уазики у нас тоже не очень тихие. Но ведь научился народ звукоизоляцию делать. В давние года на производстве было проще наушники механизатору выдать, чем со звукоизоляцией заморачиваться. Но у тебя я думаю с этим проблем не будет.
Зато какой контраст, из мерина в ТТ 4 
Я приеду к тебе покататься!
ТТ4 , там кабина большая. На нём конечно приятней ездить, компанию взять можно.
Ну как тебе сказать, езда на нем это как ехать под капотом у краза со стучащим капотом! Там получается что мотор стоит между водителем и пассажиром прямо по середине! Я когда мелкий был, ездил на кожухе мотора - капоте. Зимой в -25 это было самое теплое место!
]]>На сколько помню, там что то типо пускача,
Тогда вообще хорошо.
ТТ4 , там кабина большая. На нём конечно приятней ездить, компанию взять можно.
Если средства не стесняют, то взять в хорошем состоянии, он внукам твоим ещё достанится. Тыж лес сутками на нём таскать не будешь, за маслом следить, как в любой технике и всё в порядке будет.
он с ПД заводится или со стартера?
На сколько помню, там что то типо пускача, но с возможностью установки стартера, он будет крутить венец у пускача. Если мне память не изменяет!
]]>Цель одна, "приехал на этой жализяке, погрузил, уехал".
Тогда только трелёвочный трактор.
объясни цель приобретения, легче советовать будет
Цель одна, "приехал на этой жализяке, погрузил, уехал". Вот если бы он сейчас был, то я бы не проводил столько времени в лесу.
P\S Когда надоедает просто бесцельно кататься по своим лесам, а далеко поехать нет времени, эвакуации открывают новую сторону этого дела! Эвакуация становится чем то похожим на вид спорта, ну или боевой задачи. Поехать туда, что то там сделать и вернуться обратно! Но вот как это сделать и как вернуться, это отдельная история.
Маленькие дети - маленькие игрушки, большие дети..................
Я так понял ГТ-Т и ГТСМ это одно и то же.
Пардон, с виду похожи, наверно шасси одно, но двигло на гттшке уже дизельное стоит(тырнет покурил) а это вкорне меняет дело.
]]>Именно ГТ-Т.
Я так понял ГТ-Т и ГТСМ это одно и то же, правильно сказал Гашиш для наших грунтов тяжковато будет, а по болтотам самое то. Из плюсов вверх вниз боковые крены запредельные, из минусов, движек слабоват(с 66 с кпп и рк развернут наоборот), даже на первой пониженой не может развернуться на сухой земле на месте, колодок хватает на 250 максимум 300 км, подтяжка(5минут делов) примерно через 50 км а то перестает поворачивать, если слетает ремень вентилятора то мотор закипает за 30 секунд, слетает часто, натягивается долго и геморно.
]]>
]]>Если изобретать что то подобное, то я бы взял ТДТ - 55
Тогда уже ТТ-4 снимем лебедку, платформу, навариваем ровную площадку и огонь! Я на таком в детстве гонял по уральской тайге, прет пока на брюхо не сядет, потом скидываешь лес, отъезжаешь и лебедкой опять затягиваешь лес на спину и погнал дальше! Прикольная тачка, у нас их было два, один у пожарников забрали и сами переделывали под трелевочный.
Меня в нем больше всего смущают не обрезиненные катки, мотор прямо в кабине, а так все устраивает.
Видимо Куц правильно говорит, запустить танковый мотор времен второй мировой на много сложнее чем чем мотор тт4.
Если реально нужна хорошая техника, присмотрись к ГТ-Т
Да фиг знает у него грузоподъемность 2 тонны!
Может ТТ4?
Если реально нужна хорошая техника, присмотрись к ГТ-Т. (гусеничный тягач транспортер). Легкий, маневренный, плавает, но такой же шумный. Кабина на 4 человека, кузов с грузоподъемностью до 1 тн. Движок - половинка от танкового - рядная 6-ка. Запуск как с АКБ, так и с воздушного баллона, Автономный подогреватель в базе. Кузов тентовый, можно сколхозить платформу для перевозки техники ит.д.
Расход соляры не более 50 литров в тяжолых условиях движения.
ЗЫ, чтоб гуски нормально держались и пальцы из них не выскакивали, нормальные пацаны пальцы расклепывали. На МТ-ЛБВ на броне приливы наварены, чтоб палец больше 7 см не выскакивал и от удара о прилив прямо на ходу забивался назад. На В-ке ширина гуски от 40 до 55 см. Точно не помню.
]]>Русик если тебе Уралы на буксире не тягать, а чисто людей или бобана из лесу притащить раз в год, то посмотри в сторону ГТСМ,
Знаком с ГТСкой. Она в основном только по мягкому грунту хорошо идёт. То что она плавает, это не для наших рек. Течением её унесёт, по большой воде, а коли вода сойдёт, то в брод мореходные качества не нужны.
Если изобретать что то подобное, то я бы взял ТДТ - 55. Отвал впереди есть, можно дорогу разгрести, от жаться от грунта. Ходовая крепкая, по пням рассчитана передвигаться. Лебёдка мощная, дизель не убиваемый. Если плиту снять, то можно в место неё кунг газоновсеий, примудрить, подрезов. Довольно лёгкая техника. И пассажиром на ней по лесу на капоте удобно ездить.
]]> , гелик заменит аж бегом и полуоси у него толщще.... 
]]>
]]>Использование планируется несколько раз в году
Ты наивно полагаешь,что эту хрень можно тупо бросить на пол года,а потом прийти,она с пол пинка заведётся и помчит??? Ну-ну!!! Ладно бы это клавишный джипер написАл... Но,ты-то должен понимать...
Чтобы "оно" поехало,мы всем автопарком дня два вокруг неё,по ней и в ней лазили...все чёрные с ног до головы... Её даже Урал с места сдвинуть не может,когда она простоит с неделю... Краз 260 (загугли что это за чудовище) кое как враскачку... и то только стронуть может... Тащить нет!
Хочешь гусеничную технику? Купи какой-нибудь ДТ-75... Из леса,естественно,будешь пешком приходить,но с ним хоть гемора меньше... 
Задолбаешься на неё траки обратно одевать после каждого камня,в каждой промоине!!!
Вот что я хотел услышать!
Соляру жрёт бочками!!!
Это не проблема, иногда топливо это самая не значительная деталь!
В кабине ехать ужоскакстрашно даже по прямой и ровной поверхности...
Это решаемо............ 
По надёжности как "двадцать древних уазов"... Задолбаешься чинить,варить и дорабатывать!!!
Использование планируется несколько раз в году и то в экстренных случаях!
]]>
Видимо для бочек с солярой у неё кузов предусмотрен... В кабине ехать ужоскакстрашно даже по прямой и ровной поверхности...]]>Йошкин жеш кот .... Ты про момент ........... Аш в вики полез .... а там по слову "крутяк" ни звука про максимальный крутящий момент двигателя внутреннего сгорания.... Жэсть....
Ладно, это все лирика, давайте ближе к телу!
Там есть какой то нюанс с обслуживанием мотора, он чет как то должен по особенной системе обслуживаться, это не просто как на камазе масло слил и залил!