Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4» — Почему при повороте руля влево, сошка маятника упирается в лонжерон

Re: Почему при повороте руля влево, сошка маятника упирается в лонжерон

dummy@example.com (Gregson) — Sun, 25 Jan 2015 10:30:59 +0000

Слишком длинная средняя тяга попалась Больше это ничем не объяснить.

Re: Почему при повороте руля влево, сошка маятника упирается в лонжерон

dummy@example.com (Максим Шмыга) — Sun, 25 Jan 2015 08:51:11 +0000

анатолий 659, значит у тебя точно руль стоит неправильно. сошка именно 21213?
возможные повреждения лонжерона исключаем точно?

Re: Почему при повороте руля влево, сошка маятника упирается в лонжерон

dummy@example.com (анатолий 659) — Sun, 25 Jan 2015 08:37:40 +0000

когда руль стоит прямо , то влево до упора сошкой в лонжерон один оборот, а влево с прямого положения 1,5 оборота.

Re: Почему при повороте руля влево, сошка маятника упирается в лонжерон

dummy@example.com (Максим Шмыга) — Sun, 25 Jan 2015 08:29:41 +0000

анатолий 659 пишет:

А руль где надо перекинуть

едешь по дороге, держишь машину прямо. останавливаешься, помощник держит руль в том положении, как он был при движении прямо. снимаешь руль и переставляешь его на шлицах ровно.
если у тебя разное количество оборотов руля влево и вправо (т.е. разные радиусы поворота), то схождение надо исправлять.

Re: Почему при повороте руля влево, сошка маятника упирается в лонжерон

dummy@example.com (ГраМ) — Sun, 25 Jan 2015 08:13:08 +0000

анатолий 659, Выстави руль в среднее положение.(посчитай обороты от упора до упора и раздели на два) Контролируй по сошке рулевой машинки. Выстави регулировочными тягами колеса прямо, хотя бы примерно, и потихонечку на стенд. Или сразу на стенд.

Re: Почему при повороте руля влево, сошка маятника упирается в лонжерон

dummy@example.com (анатолий 659) — Sun, 25 Jan 2015 08:01:31 +0000

Я же говорю все новое и маятник с колонкой, сошки не снимал, до ремонта было также. Сошка упирается в лонжерон при повороте, до ограничителя на колонке еще 1-1,5 см. В чем причина не знаю.

Re: Почему при повороте руля влево, сошка маятника упирается в лонжерон

dummy@example.com (Gregson) — Fri, 23 Jan 2015 17:52:06 +0000

Посмотреть как доходит до ограничителей сошка рулевого редуктора. Если всё нормально, то не брать в голову, на исправных машинах сошка маятника тоже от лонжерона в миллиметрах каких-то останавливается, малейшее отклонение в геометрии - и упрётся.

Re: Почему при повороте руля влево, сошка маятника упирается в лонжерон

dummy@example.com (igor4737) — Fri, 23 Jan 2015 14:30:38 +0000

Не родной редуктор, сошка, как вариант.

Re: Почему при повороте руля влево, сошка маятника упирается в лонжерон

dummy@example.com (susanin) — Fri, 23 Jan 2015 12:00:45 +0000

у маятников и колонок сошки разные бывают. На рулевой колонке и на сошке есть риски, совпадают?

Re: Почему при повороте руля влево, сошка маятника упирается в лонжерон

dummy@example.com (анатолий 659) — Fri, 23 Jan 2015 11:56:38 +0000

ходовку я всю перебрал сам, колонка и маятник новые, трапеция, шаровые тоже, до ремонта было также, развал сделали ничего не изменилов. А руль где надо перекинуть, само рулевое колесо или на колонке

Re: Почему при повороте руля влево, сошка маятника упирается в лонжерон

dummy@example.com (susanin) — Fri, 23 Jan 2015 11:30:48 +0000

Сошку на колонке снимали?

Re: Почему при повороте руля влево, сошка маятника упирается в лонжерон

dummy@example.com (Вервольф) — Fri, 23 Jan 2015 11:29:57 +0000

если разное количество оборотов,делай схождение и руль перекинуть потом, если необходимость будет,ну и подвеску просмотреть, что там с ней творили и на наличие всяких гнутостей

Почему при повороте руля влево, сошка маятника упирается в лонжерон

dummy@example.com (анатолий 659) — Fri, 23 Jan 2015 11:23:38 +0000

подскажите пожалуйства почему на 213 ниве при повороте руля до упора влево, сошка маятника упирается в лонжерон, на рулевой колоне до упора остается примерно еще 1-1,5, соответственно больше радиус повора влево.