Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4» — Почему при повороте руля влево, сошка маятника упирается в лонжерон

Re: Почему при повороте руля влево, сошка маятника упирается в лонжерон

2015-01-25T10:30:59Z

Слишком длинная средняя тяга попалась Больше это ничем не объяснить.

Re: Почему при повороте руля влево, сошка маятника упирается в лонжерон

2015-01-25T08:51:11Z

анатолий 659, значит у тебя точно руль стоит неправильно. сошка именно 21213?
возможные повреждения лонжерона исключаем точно?

Re: Почему при повороте руля влево, сошка маятника упирается в лонжерон

2015-01-25T08:37:40Z

когда руль стоит прямо , то влево до упора сошкой в лонжерон один оборот, а влево с прямого положения 1,5 оборота.

Re: Почему при повороте руля влево, сошка маятника упирается в лонжерон

2015-01-25T08:29:41Z

анатолий 659 пишет:

А руль где надо перекинуть

едешь по дороге, держишь машину прямо. останавливаешься, помощник держит руль в том положении, как он был при движении прямо. снимаешь руль и переставляешь его на шлицах ровно.
если у тебя разное количество оборотов руля влево и вправо (т.е. разные радиусы поворота), то схождение надо исправлять.

Re: Почему при повороте руля влево, сошка маятника упирается в лонжерон

2015-01-25T08:13:08Z

анатолий 659, Выстави руль в среднее положение.(посчитай обороты от упора до упора и раздели на два) Контролируй по сошке рулевой машинки. Выстави регулировочными тягами колеса прямо, хотя бы примерно, и потихонечку на стенд. Или сразу на стенд.

Re: Почему при повороте руля влево, сошка маятника упирается в лонжерон

2015-01-25T08:01:31Z

Я же говорю все новое и маятник с колонкой, сошки не снимал, до ремонта было также. Сошка упирается в лонжерон при повороте, до ограничителя на колонке еще 1-1,5 см. В чем причина не знаю.

Re: Почему при повороте руля влево, сошка маятника упирается в лонжерон

2015-01-23T17:52:06Z

Посмотреть как доходит до ограничителей сошка рулевого редуктора. Если всё нормально, то не брать в голову, на исправных машинах сошка маятника тоже от лонжерона в миллиметрах каких-то останавливается, малейшее отклонение в геометрии - и упрётся.

Re: Почему при повороте руля влево, сошка маятника упирается в лонжерон

2015-01-23T14:30:38Z

Не родной редуктор, сошка, как вариант.

Re: Почему при повороте руля влево, сошка маятника упирается в лонжерон

2015-01-23T12:00:45Z

у маятников и колонок сошки разные бывают. На рулевой колонке и на сошке есть риски, совпадают?

Re: Почему при повороте руля влево, сошка маятника упирается в лонжерон

2015-01-23T11:56:38Z

ходовку я всю перебрал сам, колонка и маятник новые, трапеция, шаровые тоже, до ремонта было также, развал сделали ничего не изменилов. А руль где надо перекинуть, само рулевое колесо или на колонке

Re: Почему при повороте руля влево, сошка маятника упирается в лонжерон

2015-01-23T11:30:48Z

Сошку на колонке снимали?

Re: Почему при повороте руля влево, сошка маятника упирается в лонжерон

2015-01-23T11:29:57Z

если разное количество оборотов,делай схождение и руль перекинуть потом, если необходимость будет,ну и подвеску просмотреть, что там с ней творили и на наличие всяких гнутостей

Почему при повороте руля влево, сошка маятника упирается в лонжерон

2015-01-23T11:23:38Z

подскажите пожалуйства почему на 213 ниве при повороте руля до упора влево, сошка маятника упирается в лонжерон, на рулевой колоне до упора остается примерно еще 1-1,5, соответственно больше радиус повора влево.