]]>Kubanospartizan, кинь ссылку, гляну. У меня сейчас Б-2, хороший аппарат. Но хотелось бы японку праворукую а то я устал уже путаться в переключателях.
Это я могу уже только завтра сказать, знакомый продает или меняет, подробности узнаю сообщу
]]>Короче меняю на пузотерку, универсал с акпп. Праворукую японку.
Пассат Б-3 универсал 90г.в не интересен?
]]>]]>
]]>
]]>Лучше поменяй на что-нибудь, или для покатушек сделай. Если продавать то больше 100 т.р не дадут, и очень долго за такую цену продавать будеш...
Оставил бы с удовольствием себе, если б работать на ней можно было. Универсал нужен на автомате.
]]>Про кузов что-то ни слова. 65 дам не глядя. Ну и для поддержания темы - Ап.
Еще пару таких предложений и придется оставить себе точно 
Кузов как кузов, для своих лет прилично выглядит.
]]>]]>
при моем присутствии опять разобрали мотор и снова хонинговка горшков и соответственно новые поршня с кольцами, шатуны тоже новые. Короче снова откапиталили уже МНЕ мотор по гарантии, заодно сцепление заменил сразу. После мотора взялся за передок, достал редуктор со шрусами в сборе и установил, рулевые тяги все новые, маятник, установил !!!гидроусилитель руля!!!, так же и задний редуктор заменили на соответственный. Снял рычаги, заменил все сайлентблоки, шаровые усиленные поставил, задние тяги вообще новые поставил. Амортизаторы по кругу Каяба газо-масляные. Трос ручника новый подкинул. Карданы новые поставил, поменял раздатку, старая выла, поставил третью подушку на раздатку. Отдал машину родителям, но они купили себе новую а эта стояла. Теперь стоит у меня во дворе. Из того что нужно сделать: