Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4» — Авто сопровождения (техничка) мотоэкспедиций - мнения и пожелания

Re: Авто сопровождения (техничка) мотоэкспедиций - мнения и пожелания

2008-04-01T08:42:04Z

Исполнили самый значимый пункт - купили электростанцию....5кВт по ликтрическому выходу....:)

Re: Авто сопровождения (техничка) мотоэкспедиций - мнения и пожелания

2008-03-29T12:49:35Z

Заеду, если не сдует ветром .... попутным ...... в сторону лимана! Хочу лодку в порядок привести и территорию в порту приписки.

Re: Авто сопровождения (техничка) мотоэкспедиций - мнения и пожелания

2008-03-29T10:53:47Z

Ты знаешь, сказали что они лежат в складе 4 года - отсюда и цены низкие ....заплатки производят вполне достойное впечатление, по крайней мере визуально....ты заедь и зацени лично....я завтра весь день в гараже.

Re: Авто сопровождения (техничка) мотоэкспедиций - мнения и пожелания

2008-03-29T06:07:04Z

Иванович
32 ре - цена одной небольшой японско-немецкой кордовой заплаты .......
Эти наборы не выдержат нагрузки велосипедов деревенских мальчишек ......
Ну а шнуры для бескамерки в условиях экспедиции очень даже гут ......

Re: Авто сопровождения (техничка) мотоэкспедиций - мнения и пожелания

2008-03-28T15:52:08Z

Нашли (случайно) место где в продаже аптечки для ремонта камер и шин - в каждой 10 3-х слойных кусков резины размером 5х8 с уже нанесенным клеевым слоем и тюбик с клеем - каждая аптечка по 32 ре.....осталось Фарватеру их для заключения пригодности представить.....;)
Ну и на опте закупили шнуров, сырой резины и проча шмурдяка...для ремонта и камерной и безкамерной и для вулканизации.

Re: Авто сопровождения (техничка) мотоэкспедиций - мнения и пожелания

2008-03-12T02:57:13Z

Клей в наличии фирменный, пять видов.....Фпрватер подробней расскажет.....

Re: Авто сопровождения (техничка) мотоэкспедиций - мнения и пожелания

2008-03-11T18:14:37Z

Иванович пишет:

Наверное так - пусть и вулканизатор будет и набор для холодного ремонта.....

Хорошо показал себя клей СА-12 (цианакрилат) жидкий и гель...
Пробовал - держит намертво... Один минус - незначительное снижение эластичности на больших поверхностях...
Зато время адгезии - две-три минуты...

Re: Авто сопровождения (техничка) мотоэкспедиций - мнения и пожелания

2008-03-11T17:59:54Z

По вопросам количественного и численного приутствия - пожалста к Гиви, если приедут организовано - ничего с собой им тащить не надо будет, поедут налегке - и питание и заправка и шмурдяк - все поедет на техничке.

Re: Авто сопровождения (техничка) мотоэкспедиций - мнения и пожелания

2008-03-11T17:54:27Z

Из Воронежа собираются ехать три квадрика. Так вот стоит вопрос, как везти запас топлива. Какие есть варианты?

Re: Авто сопровождения (техничка) мотоэкспедиций - мнения и пожелания

2008-03-11T17:52:51Z

Ну дык.....;)
Головоломка с холодильником.....идеально длинный и узкий......похоже надо будет полностью самодельный делать.

Re: Авто сопровождения (техничка) мотоэкспедиций - мнения и пожелания

2008-03-09T17:39:34Z

Действительно! Не на горбу же нести!

Re: Авто сопровождения (техничка) мотоэкспедиций - мнения и пожелания

2008-03-09T12:18:24Z

Наверное так - пусть и вулканизатор будет и набор для холодного ремонта.....

Re: Авто сопровождения (техничка) мотоэкспедиций - мнения и пожелания

2008-03-09T05:54:35Z

Ессно, на холодную дыру не заваришь ...... но заплаты которые ставяться во внутрь, имеют по несколько слоёв корда, причём есть латочки хороших размеров, даже для карьерной техники.
Ремонт мотопокрышек ничем не отличатся от авто, единствено что в некоторых очень тонкий бескамерный слой, но это в бескамерках ......
О спортивных не знаю, не сталкивался, но думаю большого отличия, кроме протектора и количества слоёв корда, нет!

Re: Авто сопровождения (техничка) мотоэкспедиций - мнения и пожелания

2008-03-08T12:02:13Z

Фарватер, для мото? Ты уверен что современные автотехнологии заменят вулканизатор при ремонте мотопокрышек?
Соблазнительно конечно.....с другой стороны вулканизатором все привычней и проще.

Re: Авто сопровождения (техничка) мотоэкспедиций - мнения и пожелания

2008-03-08T05:02:56Z

Ну возьмите меня-аааа!

Иванович пишет:

Заказано оборудование для горячей вулканизации камер и шин любых типов,

А надо ли? При наличии современных ремонтных материаалов, необходимость в горячей вулканизации отпадает на 90%. Для восстановления серьёзных повреждений покрышки потребуется время, а это в условиях гонок и рейдов не совсем оправдано.
Проще сделать хороший запас клеевых материалов как для ремонта камер, так и для покрышек. При соблюдении определённой технологии возможен ремонт покрышки с повреждениями до 5-6 см ....... ну а большие повреждения, учитывая нагрузки, ремонтировать не стоит ваабще! ИМХО
Сдам адреса и явки дилеров ............ подскажу где взять материалы для холодной вулканизации, немецкие "Tip-Top", японские "Maruni" и т.д.:)

Re: Авто сопровождения (техничка) мотоэкспедиций - мнения и пожелания

2008-03-07T15:00:51Z

Потихоньку двигаемся.....куплены кислородные 10-кг баллоны, сданы на переатестацию под аргон и углекислоту, под них предусмотрены типовые контейнеры в боковых нишах, заказан топливный бак с учетом аварийного запаса топлива - на 120 литров, определяемся с электростанцией.......заказан бак для технической воды - 60 литров с возможностью подогрева и подачи под давлением.
Заказано оборудование для горячей вулканизации камер и шин любых типов, под вопросом тип походного холодильника - очевидно самым простым решением будет типовой малогабаритный горизонтальный морозильник с питанием 220 в.....его достаточно подключать на ночных стоянках на 4-5 часов, усилив теплоизоляцию.
В экспедиционном багажнике предусмотрены крепления на 5-6 мотошин или колес в сборе.
Заказана комплектация аптечки - по списку чемоданчика скорой помощи и тревожного МЧС - набор лекарств в аптеку курируют профи-доктора.
В работе кронштейн для перевозки аварийного мотоцикла.....
Пока все.

Авто сопровождения (техничка) мотоэкспедиций - мнения и пожелания

2008-02-18T12:38:41Z

Речь в первую очередь о "Караване", СК-2008, "Ладоге" и тд., т.е. многодневных походах и экспедициях.

Основной список составляем мы с Гиви, но хотелось-бы выслушать пожелания и участников в любом формате, на любую тематику - от возможности отремонтировать порез на покрышке, до возможности напыления в ПОЛЕВЫХ условиях шестерни КПП (уже опробовано!!!), от походного душа - до количества воТки на измученную пробегом душу....естестно охлажденную до приемлимого состояния.....ну и пожелания по специнструменту.....

Можно писать тут, можно на мототрамп-е.....:)