<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<title type="html"><![CDATA[Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4» — Герметизация патрубков ведущих на шноркель]]></title>
	<link rel="self" href="http://forum.skif4x4.ru/extern.php?action=feed&amp;tid=219&amp;type=atom"/>
	<updated>2008-02-18T16:49:05Z</updated>
	<generator>PunBB</generator>
	<id>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?id=219</id>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Герметизация патрубков ведущих на шноркель]]></title>
			<link rel="alternate" href="http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=5177#p5177"/>
			<content type="html"><![CDATA[<p>Затягивай эти болты - ничего не будет.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[733]]></name>
				<uri>http://forum.skif4x4.ru/profile.php?id=3</uri>
			</author>
			<updated>2008-02-18T16:49:05Z</updated>
			<id>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=5177#p5177</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Герметизация патрубков ведущих на шноркель]]></title>
			<link rel="alternate" href="http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=5176#p5176"/>
			<content type="html"><![CDATA[<p>Да уже узнал ,&quot;...это крышка шкворня (как я понял с фото(там 4 болта и с противоположной стороны такая же есть)) ну короче под ней регулировочные прокладки и шкворень, если люфта нет то трогать лучше не надо..&quot;<br />,говорят они мокреть не должны а&nbsp; у меня мокреют..</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Serval]]></name>
				<uri>http://forum.skif4x4.ru/profile.php?id=61</uri>
			</author>
			<updated>2008-02-18T15:29:10Z</updated>
			<id>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=5176#p5176</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Герметизация патрубков ведущих на шноркель]]></title>
			<link rel="alternate" href="http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=5172#p5172"/>
			<content type="html"><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>Serval пишет:</cite><blockquote><p>Так что это за гайки -зачем они ,они регулировок никаких не выполняют?</p></blockquote></div><p>Извини за дурацкий вопрос. Это передний мост?</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Ulitka]]></name>
				<uri>http://forum.skif4x4.ru/profile.php?id=159</uri>
			</author>
			<updated>2008-02-18T13:13:10Z</updated>
			<id>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=5172#p5172</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Герметизация патрубков ведущих на шноркель]]></title>
			<link rel="alternate" href="http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=5148#p5148"/>
			<content type="html"><![CDATA[<p>Моск лопается, воображения не хватает. И так уже голову на 90 градусов повернул :hang:</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[733]]></name>
				<uri>http://forum.skif4x4.ru/profile.php?id=3</uri>
			</author>
			<updated>2008-02-17T22:24:51Z</updated>
			<id>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=5148#p5148</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Герметизация патрубков ведущих на шноркель]]></title>
			<link rel="alternate" href="http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=5146#p5146"/>
			<content type="html"><![CDATA[<p>Так что это за гайки -зачем они ,они регулировок никаких не выполняют?</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Serval]]></name>
				<uri>http://forum.skif4x4.ru/profile.php?id=61</uri>
			</author>
			<updated>2008-02-17T21:39:55Z</updated>
			<id>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=5146#p5146</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Герметизация патрубков ведущих на шноркель]]></title>
			<link rel="alternate" href="http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=5079#p5079"/>
			<content type="html"><![CDATA[<p>если изображение развернуть на 90 градусов против часовой, выйдет нормальное расположение</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Serval]]></name>
				<uri>http://forum.skif4x4.ru/profile.php?id=61</uri>
			</author>
			<updated>2008-02-17T07:51:56Z</updated>
			<id>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=5079#p5079</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Герметизация патрубков ведущих на шноркель]]></title>
			<link rel="alternate" href="http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=5077#p5077"/>
			<content type="html"><![CDATA[<p>Военники-правда широкие от барса -это нижняя часть&nbsp; бортового редуктора&nbsp; -сфотографировал просто&nbsp; боком ,в самом низу заливная пробка для замены масла в редукторе</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Serval]]></name>
				<uri>http://forum.skif4x4.ru/profile.php?id=61</uri>
			</author>
			<updated>2008-02-17T07:50:53Z</updated>
			<id>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=5077#p5077</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Герметизация патрубков ведущих на шноркель]]></title>
			<link rel="alternate" href="http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=5074#p5074"/>
			<content type="html"><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>Serval пишет:</cite><blockquote><p>есть ли под этими болтами прокладка и можно ли их тянуть (помокрело там)&nbsp; <a target="_blank" href="http://slil.ru/25482820">http://slil.ru/25482820</a>&nbsp; &nbsp;это редуктор</p></blockquote></div><p>Сразу и сообразить не могу - где это? <img src="http://forum.skif4x4.ru/img/smilies/default/neutral.gif" style="vertical-align: text-bottom;" alt="default/neutral" /> У тебя мосты какие?</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[733]]></name>
				<uri>http://forum.skif4x4.ru/profile.php?id=3</uri>
			</author>
			<updated>2008-02-17T07:31:38Z</updated>
			<id>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=5074#p5074</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Герметизация патрубков ведущих на шноркель]]></title>
			<link rel="alternate" href="http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=5065#p5065"/>
			<content type="html"><![CDATA[<p>Дабы не создавать новую тему -есть ли под этими болтами прокладка и можно ли их тянуть (помокрело там)&nbsp; <a target="_blank" href="http://slil.ru/25482820">http://slil.ru/25482820</a>&nbsp; &nbsp;это редуктор</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Serval]]></name>
				<uri>http://forum.skif4x4.ru/profile.php?id=61</uri>
			</author>
			<updated>2008-02-17T05:21:46Z</updated>
			<id>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=5065#p5065</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Герметизация патрубков ведущих на шноркель]]></title>
			<link rel="alternate" href="http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=5009#p5009"/>
			<content type="html"><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>Serval пишет:</cite><blockquote><p>У меня он сквозняком проходит через салон (у уазки салон дальше стекла и уменя получается ,что труба из капота заходит в салон и вверх уходит под крышу)</p></blockquote></div><p>Так сделано у 90% УАЗиков, и у меня то-же. <img src="http://forum.skif4x4.ru/img/smilies/default/smile.gif" style="vertical-align: text-bottom;" alt="default/smile" /></p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[733]]></name>
				<uri>http://forum.skif4x4.ru/profile.php?id=3</uri>
			</author>
			<updated>2008-02-16T13:11:01Z</updated>
			<id>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=5009#p5009</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Герметизация патрубков ведущих на шноркель]]></title>
			<link rel="alternate" href="http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=5006#p5006"/>
			<content type="html"><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>733 пишет:</cite><blockquote><div class="quotebox"><cite>Serval пишет:</cite><blockquote><p>Надо ли проверить герметичность воздушного фильтра (может его вообще в салон вывести)-у меня шноркель проходит через салон</p></blockquote></div><p>Герметичность проверить надо - заткни рукой сверху шноркель - двигатель должен заглохнуть.<br />Воздушный фильтр и шноркель в салоне размещать запрещено, Тех. требования РАФ - на соревнования не допустят. Если не участвовать, но тех. требования писали не просто так - это безопасность экипажа, в данном случае твоя.</p></blockquote></div><p>У меня он сквозняком проходит через салон (у уазки салон дальше стукла и уменя получается ,что труба из капота заходит в салон и вверх уходит под крышу,на счет всего остального -спасибо -проверю.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Serval]]></name>
				<uri>http://forum.skif4x4.ru/profile.php?id=61</uri>
			</author>
			<updated>2008-02-16T12:09:28Z</updated>
			<id>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=5006#p5006</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Герметизация патрубков ведущих на шноркель]]></title>
			<link rel="alternate" href="http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=5003#p5003"/>
			<content type="html"><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>733 пишет:</cite><blockquote><p>Воздушный фильтр и шноркель в салоне размещать запрещено</p></blockquote></div><p>Вроде запрещен забор воздуха из салона.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Oktan]]></name>
				<uri>http://forum.skif4x4.ru/profile.php?id=2</uri>
			</author>
			<updated>2008-02-16T11:03:09Z</updated>
			<id>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=5003#p5003</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Герметизация патрубков ведущих на шноркель]]></title>
			<link rel="alternate" href="http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=5002#p5002"/>
			<content type="html"><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>Serval пишет:</cite><blockquote><p>Надо ли проверить герметичность воздушного фильтра (может его вообще в салон вывести)-у меня шноркель проходит через салон</p></blockquote></div><p>Герметичность проверить надо - заткни рукой сверху шноркель - двигатель должен заглохнуть.<br />Воздушный фильтр и шноркель в салоне размещать запрещено, Тех. требования РАФ - на соревнования не допустят. Если не участвовать, но тех. требования писали не просто так - это безопасность экипажа, в данном случае твоя.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[733]]></name>
				<uri>http://forum.skif4x4.ru/profile.php?id=3</uri>
			</author>
			<updated>2008-02-16T11:01:37Z</updated>
			<id>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=5002#p5002</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Герметизация патрубков ведущих на шноркель]]></title>
			<link rel="alternate" href="http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=5001#p5001"/>
			<content type="html"><![CDATA[<p><strong>Serval</strong><br />Самый лучше способ убедиться в герметичности шнорхеля: разобрать все места стыков и собрать на герметик. <img src="http://forum.skif4x4.ru/img/smilies/default/wink.gif" style="vertical-align: text-bottom;" alt="default/wink" /> А вообще, если будет небольшое отверстие, в худшем случае намокнет фильтр. Если же вы планируете стоять в воде по 8 часов ( <img src="http://forum.skif4x4.ru/img/smilies/default/wink.gif" style="vertical-align: text-bottom;" alt="default/wink" /> ), то уверяю вас, за 8 часов в картерах мостов, кробобки, раздатки, двигателя воды будет гораздо больше, чем в шноркеле. А если еще и пару суток постоите в реке, то в картерах еще и песка будет ого-го! <img src="http://forum.skif4x4.ru/img/smilies/default/smile.gif" style="vertical-align: text-bottom;" alt="default/smile" />)</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Oktan]]></name>
				<uri>http://forum.skif4x4.ru/profile.php?id=2</uri>
			</author>
			<updated>2008-02-16T10:53:40Z</updated>
			<id>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=5001#p5001</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Герметизация патрубков ведущих на шноркель]]></title>
			<link rel="alternate" href="http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=4997#p4997"/>
			<content type="html"><![CDATA[<p>Нужна -ли и чем лучше сделать?(А то шноркель ставили в Ульяновске) -думал при установке кондера переделают-ждал окончания работ ,но места хватило и так...<br />Надо ли проверить герметичность воздушного фильтра (может его вообще в салон вывести)-у меня шноркель проходит через салон <br />и герметичность трубок</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Serval]]></name>
				<uri>http://forum.skif4x4.ru/profile.php?id=61</uri>
			</author>
			<updated>2008-02-16T10:40:58Z</updated>
			<id>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=4997#p4997</id>
		</entry>
</feed>
