И вообще я гелика хочу

Как пишет о великий, Гелик тачка !!! 

Не ужели уаз не доедет туда, куда сможет тойота?

Так далеко? или так глубоко?

Легко

Может, причем с большим комфортом, вместимостью, надежностью и проходимостью

Этот авто сможет себе это позволить, а ты ???

Двухсотка в городе и треть на трассе ежедневно, пробег дневной порядка 300 км, средний расходу него 18-21 соляра....общий пробег порядка 15тыр, резина-масла все бренд.
Деревенская 200 - там средний 14-17....но там возраст куда побольше.

Это то что видел своими глазами, больше с дизелями по пробегу дела не имел.

О зажигалках можно отдельно поговорить, не оспаривая литр в плюс/минус, поставить на него метан - уже в плюсе....на твою впрочем то-же можно, но ценник будет.....

Сергей Краснодар, владельцам авто надо доверять, обязательно расскажу товарищу на новенькой двухсотке что ему надо продавать свой утиль и покупать древнюю сотку, ну никак у него меньше 20 не выходит.....:)

По мне так хоть 5 литров...вы наверняка сможете продемонстрировать это вживую автору....:)

Прошу прощения за назойливость, но сейчас пользую уже 2-ую на своем веку 200-ку, разумеется дизельную (как впрочем и обе 100-ки). Так что в вопросе разбираюсь не по слухам товарищей. Так вот могу сказать объективно: 100-ка - обсолютно ремонтопригодный авто, в который можно залезть самому, при наличии правильно растущих рук. 200-ка во многом уже требует специальной оснастки и электроники.
1-ая моя 200-ка прошла у меня 250000, довольно надежный и неприхотливый авто, использовалась на все деньги, знающие тот авто люди с форума могут подтвердить, 2-ая на этой неделе разменяет 100000, расход у 200-ки слегка повыше (город 15-16, трасса от 9 до 13), чем у 100-ки, тут сказывается V8 и дополнительные 300 кубиков объема, что немного нивелируется 6-ст. КПП.
100-ки тоже вспоминаю с добрым сердцем, ни разу не подводили, всегда возвращались домой своим ходом и особого беспокойства не доставляли.
Для топикстартера скажу одно, главное в этих авто-юридическая чистота, остальное лечится, ремонтируется, достраивается. Но важно одно: эти машины на последние деньги не покупаются!!! Хочешь такой авто, имей при покупке запас от 50 до 100 килорублей, на первое время. Что-то придется делать сразу, что-то можно отложить на потом, но делать придется, если хочешь быть уверен в своем коне. Чтобы в любой момент завел и на Байкал, мечта!!!!
P.S. В апреле взял 80-ку бензиновую, т.к. не успел за дизельной (Апостол и сотоварищи оказались оперативнее), которую до сих пор привожу в чувство, и пока не жалею, т.к. для нынешней работы мучить 200-ку считаю кощунством.
Иванович, я не призываю пересаживаться на древние авто, все зависит от задач хозяина. Древнюю 80-ку купил потому, что 200-ку для моих задач жалко, а на УАЗе (который тоже есть в хозяйстве), туда не доедешь!
PS.2. Каждому свое, как говорили фашисты, но эту фразу я применяю к авто.
Извините за много букв.

Сергей Краснодар, владельцам авто надо доверять, обязательно расскажу товарищу на новенькой двухсотке что ему надо продавать свой утиль и покупать древнюю сотку, ну никак у него меньше 20 не выходит.....:)

По мне так хоть 5 литров...вы наверняка сможете продемонстрировать это вживую автору....:)

Может у товарисча не дизель и он этого не знает? Примеры: юзаю дизель 1КД-ФТЕ 3 литра от роду расход вне зависимости от режима движения по городу 10.5 трасса 9.5. У, товарисча была 200=ка бензин 4.7 трасса 17-18 город 21-25 бензин 95-й, взял Лексуса 570, осенью мотались в Астрахань, расход на трассе при скорости 140-150 составил 17-17.5, в городе с его слов 23-25, бензин 95-й. Дизель 4.5 больше 16 будет жрать при условии наличии подтеканий в трубопроводах или дырки в баке

По мне так хоть 5 литров...вы наверняка сможете продемонстрировать это вживую автору....:)

какие принципиальные отличия у секвои от 100ки

корни (база, платформы) разные, 100-ка это "тяжелая" серия Крузаков, а Секвоя пошла от Сурфов(4 ранер, Хайлюкс), к слову Прадики начиная с 90-го тоже с Сурфовской базы пошли.

Цифры с потолка, расход загнать в диапазон выше 16 л ни на одной из машин не получалось.

aziat, с тех пор как у нас качественный бензин и соляр подорожал, кушает только за счет акпп она ощутимо больше, тож самое на 5 ст. куда экономичней......ну и динамика на ней ватная:)

И  причем тут надежность акпп  .

У 200ки и 100ки абсолютно разные  дизеля  . У  200 ки v8 у  100 r6 . так  что даже новая сотка  никогда не поедит как  200ка  .

вроде машину попросили посмотреть . 

ведь обе машины со "старыми" 4 ступенчатыми акпп.

Лично я бы взял со скрученым пробегом, проблемами, но бензинку - изначально полностью заряженую....ну например такую:
http://auto.ru/cars/used/sale/1003349104-b8cc9/

Автору - если что, можно устроить тест, под рукой есть 200-ка, самая первая, дизельная, в идеальном состоянии, владелец фанат и уход за ней великолепный, пробега там меньше сотни - для того что-бы понять как она ДОЛЖНА ехать......проедешь на ней и проедешь на обсуждаемой.....потом посчитаешь сколько стоит разница на ремонте......и пойдешь в салон новую присматривать....;)

Может не в тему, но всё же какие принципиальные отличия у секвои от 100ки ?

99,9% перекупов так и делают...

С проблемной изначально акпп

С  каких это пор  4х ступенчатый  автомат от  Aisin , который  применяется  разными производителями авто , стал проблемным  , а ?

Тоже  так  думаю .

главное чтобы с  доками  проблем  не  было .

Goshan пишет:

Люди добрые подсказали

А что еще люди добрые знают?

А разве этого мало ? 

Люди добрые подсказали

А что еще люди добрые знают?

Она всю жизнь в МАскве провела...

Откуда знаешь?

Ну-ну.....:)

Дизель лохматых годов и дорестайл.......?

не вижу ничего в этом плохого, если состояние нормальное, то еще побегает очень долго.
для дизельной 100ки - цена 650 довольно низкая, многое что можно простить.

Дверь и порог погнили явно после рихтовки,не факт что он весь будет ржавый.

Человек сказал что машина полностью крашенная, из-за чего не знает, у него она 5 лет, делали до него

Пробег почтенный.....и ценник приличный.

Ты уточни основное - какая комплектация.....сколько передач акпп (если 4 - дорестайл) и тд.

Но вообще за эти гроши можно и лексус 470 присмотреть.....всяко поинтересней будет, хотя по сути тож самое.

Лекс только бензин, ищу только дизель, машина переходная в 2002 году, торпеда новая а акпп еще старая 4ст

Ты уточни основное - какая комплектация.....сколько передач акпп (если 4 - дорестайл) и тд.

Но вообще за эти гроши можно и лексус 470 присмотреть.....всяко поинтересней будет, хотя по сути тож самое.