Вы когда нибудь пробовали двумя ногами выжать сцепление нажать на тормоз и прогазовать?
пробовал:) и даже получалось 
ну на крайняк ручник есть
Вы когда нибудь пробовали двумя ногами выжать сцепление нажать на тормоз и прогазовать?
пробовал:) и даже получалось
ну на крайняк ручник есть
TLK 105 пишет:Вы когда нибудь пробовали двумя ногами выжать сцепление нажать на тормоз и прогазовать?
конечно ещё возможность подъёма зависит от мощности движка.
Иногда практикую прогазовку правой рукой
Ещё порой подсос помогает
В старых УАЗах есть ручной газ))
]]>Вы когда нибудь пробовали двумя ногами выжать сцепление нажать на тормоз и прогазовать?
Иногда практикую прогазовку правой рукой
Ещё порой подсос помогает 
...]]>
порой смотрю на фото и видео, на жуткие манипуляции с хайджеками и лебёдками, да и многое другое, похоже у некоторых вообще с головой беда, всё это прокатывает до поры до времени,когда то везуха закончится, так что правильно выше сказали-Берегите себя и тех, кого с собой берёте]]>дружище без проблем
Это как?
]]> удачи от души но я был на месте тех парней на ниве , думай о близких ]]> На самодельном 2х колесном монстрике ]]> Я когда то, в компании таких же бздыхов (тогда мысли о своем УАЗке только обретали очертания), имел возможность быть завезенным на тот подъемчик через лесок и далее на горку,напротив Безуной-очучения были как у того десантника,очк.. которого становится тоньше игольчатого ушка и способно перекусить лом 
]]>200-ка в горку, автомат в шоке.
Вообще не понял, про что видео... Откуда выводы, что это 200-ка и почему автомат в шоке? По-моему, чувак просто откатывается вниз зачем-то на каждой горке. Ну или коробка неисправна. Но почему на 200-ке?
]]>КАЖДЫЙ!Повторяю,КАЖДЫЙ УАЗовод должен уметь это делать на грани автоматизма!
А нивавод что, не человек? Педаль тормоза вообще полезная штука: легкое подтормаживание в паре с педалью газа - поможет получить эффект блокировки.
Хотя, как не окажусь там - так и хочется попереть на левую горку 
и на самый верх ]]>200-ка в горку, автомат в шоке.
]]>Вы когда нибудь пробовали двумя ногами выжать сцепление нажать на тормоз и прогазовать?
Ничего смешного в крутую горку часто так делаю: пяткой правой ноги держу тормоз, а носком поддавливаю газ. Научили еще в 2010 году на соревнованиях, не могли взять точку, ручник не работал. Это очень эффективно.
]]>У меня машина длиннобазная и на автомате. Подъемы всегда преодолевать легче на пониженной на автомате чем на механике. До этого ездил на механике. Я бы попробовал тот подъем. координаты бы ))
Не стоит. Люди погибли, их плачевный опыт должен учить других....
]]>Вы когда нибудь пробовали двумя ногами выжать сцепление нажать на тормоз и прогазовать?
Ничего смешного в крутую горку часто так делаю: пяткой правой ноги держу тормоз, а носком поддавливаю газ. Научили еще в 2010 году на соревнованиях, не могли взять точку, ручник не работал. Это очень эффективно.
]]>У меня машина длиннобазная и на автомате. Подъемы всегда преодолевать легче на пониженной на автомате чем на механике. До этого ездил на механике. Я бы попробовал тот подъем. координаты бы ))
Не надо быть в себе на столько уверенным, это чревато, там по близости много горок, чтобы угомонить свой пыл.
]]>Вы когда нибудь пробовали двумя ногами выжать сцепление нажать на тормоз и прогазовать?
КАЖДЫЙ!Повторяю,КАЖДЫЙ УАЗовод должен уметь это делать на грани автоматизма!
конечно ещё возможность подъёма зависит от мощности движка.]]>Не каждый автомат в горе просто остановится и не покатится назад
В такую горку на автомате правильнее идти на пониженной. На пониженной автомат не факт, что начнет откатываться, если газ не давить. А если и начнет - нажми газ или тормоз. Что-то да произойдет. Зато мотор по-любому работает и вакуумный усилитель тормозов (вместе с гидрачем) тоже.
Если встал на механике - значит или выжал сцепление и придется стоять на тормозах, либо вообще заглох. В этом случае, чтоб тронуться, надо будет ювелирно играть сцеплением и газом.
А вообще ситуация с отпусканием газа в горку какая-то странная и очень непонятная... Зачем?
Vaha пишет:автомат рулит в горах
Я думаю, что нет, попробуйте в горку заехать на автомате, не нажимая педаль газа и так же заехать на механике не нажимая газа, что первое остановится?
а в чем прикол ехать не нажимая на газ автомат как раз дозирует момент на колесах и если газ отпустишь на подъеме - просто остановится - при этом нет нужды выжимать сцепление и нажимать тормоз 
а на механике не каждый двухногий после остановки сможет тронуться в горку - в этом 99,9% причин переворотов
А оставшимся лучше понять эти ошибки и не допускать их. ИМХО.]]>автомат рулит в горах
Я думаю, что нет, попробуйте в горку заехать на автомате, не нажимая педаль газа и так же заехать на механике не нажимая газа, что первое остановится?
]]>Goshan пишет:и по сантиметру развернуться на склоне с открытой дверью
а не правильней ли было б в данной ситуации скатиться задним ходом? Насколько я знаю, парни кувыркнулись именно потому, что машину поперек склона поставили, разворачивались?
Да вроде правидьная мысль, но я года два назад как-то не рассчитал силы на подъеме, затормозил и спускался задом, при подтормаживании машина *приседала* на *жопу*, перед разгружался и толку от передних тормозов было немного (УАЗ31519 с передними дисковыми), чуть не развернуло поперек склона, хорошо в дерево воткнулся (задом), с тех пор я как-то стал побаиваться крутых затяжных подъемов...
]]>Goshan пишет:и по сантиметру развернуться на склоне с открытой дверью
а не правильней ли было б в данной ситуации скатиться задним ходом? Насколько я знаю, парни кувыркнулись именно потому, что машину поперек склона поставили, разворачивались?
Нет, ребята не разворачивались. Нива начала отрываться передними колесами от земли и кидать морду то вправо, то влево. Положение педали газа было "в пол" до последнего. Машину резко поставило поперек и покатились... Лично при этом не присутствовал, но фотограф (случайно оказался в то же время в том же месте) снимал это восхождение со скоростью несколько кадров в секунду...получилось почти как видео
]]>]]>и по сантиметру развернуться на склоне с открытой дверью
а не правильней ли было б в данной ситуации скатиться задним ходом? Насколько я знаю, парни кувыркнулись именно потому, что машину поперек склона поставили, разворачивались? (прошу простить за оффтоп)
]]>Доехал? И в каком году это было?
Года 3 назад было. Один парень погиб на месте, второй через некоторое время в больнице...
]]>
Судя по фотке это не Безумная, а соседняя, 472.6 ? Там заезд есть через лес, я там народ на УАЗках встречал на вершине!
]]>
]]>Goshan пишет:Это которая слева, если на море смотреть?
Если она, то налево от столба с указателями есть дорога через лесок, поднимаешься на самый верх
и дальше хоть до Сафари-парка катись ...Если смотреть на море то она справа! Там еще подъем примерно до половины склона накатан и какие-то развалины, кажется...
не дочитал, заезжал на ту которая слева и думал что она называется безумная, местный житель мне так сказал... Сейчас на карте глянул безумная реально справа.
]]>если смотреть на фото 
CIMG6527.JPG то в левом углу видно дорогу за лэп, потом она идет прямо по хребту вверх. Шевик со стандартной раздаткой, коробкой, двиглом, 03 пары, 29е колеса.
Это которая слева, если на море смотреть?
Очень опасный подъемчик, в свое время два Крымских парня на Ниве оттуда кувыркнулись, оба погибли...
]]>