Сегодня снял радиатор, помпу. Помпа в отличном состоянии - подшипники, лопасти все как положено, а вот при детальном разглядывании внутренностей радиатора через заливную горловину увидел, что соты забиты, взял маленькое шилопрочистил несколько штук, перевернул вода через них начала вытекать. В общем завтра отвезу его в мастерскую пусть все пересмотрят прочистят.
Сегодня еще чисто случайно увидел подкапотное пространство ЗИЛа бортового (на вид свежий наверно год или 2 ему), обратил внимание, что у него 2 радиатора: 1 большой такой, а второй длинный и см 15 высотой. Вот думаю если такой купить и дополнительно поставить перед своим. У него как раз выходы где-то пол дюймовые, подключить его вместо печки, и в салоне поприятнее станет и может охлаждаться летом лучше будет
у кого какие мысли на этот счет???]]>
) и о,чудо, как бабка пошептала. С самопальным дефлектором в прошлом годе на Джубгинский перевал идешь и дрожишь закипит-не зекипит . Сейчас вваливаешь ему, а стрелка чуть от середины отклоняется и стоит! В лесу вааще проблем нет - сторелка ниже середины шкалы. Т.ч. надо посмотреть как он,дефлектор, себя чувствует, какие зазоры, не большая-ли дырка в нем и т.д.]]>