Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4» — Патрол 160-260 перекличка.

Re: Патрол 160-260 перекличка.

dummy@example.com (Виктор876) — Mon, 05 Sep 2016 11:55:18 +0000

пары стоят с 4,2 дизель 37/9

Re: Патрол 160-260 перекличка.

dummy@example.com (Voyager) — Mon, 05 Sep 2016 07:20:39 +0000

В полку прибыло

Re: Патрол 160-260 перекличка.

dummy@example.com (077) — Mon, 05 Sep 2016 07:18:41 +0000

Симпотяга!!! Резина бомба! Сам такую катаю! Какие пары в мостах?

Re: Патрол 160-260 перекличка.

dummy@example.com (Виктор876) — Mon, 05 Sep 2016 05:05:07 +0000

Всем привет! Вот собрал для себя, был патрол 160, после аварии поменял кузов на 60 ку., двигатель стоит sd33t мосты он 60 с полной блокировкой, резина r20*11.20

Re: Патрол 160-260 перекличка.

dummy@example.com (лёлик-кор) — Tue, 09 Feb 2016 17:56:04 +0000

Всем перезвонил печальный танк

Re: Патрол 160-260 перекличка.

dummy@example.com (лёлик-кор) — Mon, 08 Feb 2016 19:43:01 +0000

077 пишет:

лёлик-кор, Привет! Я знаю эту машину! Если есть сильный интерес могу свести с бывшим хозяином!!!

Завтра перезвоню.

Re: Патрол 160-260 перекличка.

dummy@example.com (мужиксбородой) — Mon, 08 Feb 2016 15:45:49 +0000

В ГАИ его точно развернут на 180градусов. Бампера самовары Рессоры(газель?! ) поверх мостов(это плохо!кто не согласен-звоните,готов спорить до последнего,до слёз,до последней бутылки пива!)+переделка рулевого+колёса+номер рамы на 90% нечитаем.Машина-танк.На трассе-овощ.Остальное если интересно по телефону расскажу.

Re: Патрол 160-260 перекличка.

dummy@example.com (077) — Sun, 07 Feb 2016 22:32:07 +0000

лёлик-кор, Привет! Я знаю эту машину! Если есть сильный интерес могу свести с бывшим хозяином!!!

Re: Патрол 160-260 перекличка.

dummy@example.com (Expert Alcorider) — Sun, 07 Feb 2016 20:13:36 +0000

Рессоры поверх мостов переделаны уже, проблемы при регистрации могут возникнуть если внимательный милиционер попадется.

Re: Патрол 160-260 перекличка.

dummy@example.com (Expert Alcorider) — Sun, 07 Feb 2016 20:08:37 +0000

Леха, шилом раму потыкай особенно в районе задних арок, наличие-отсутствие люфтов везде. Вроде нарядный, если долгое время в одних руках был а не на продажу накрашен, то ничо так, да и цена не самая низкая по идее должен соответствовать, а там смотри.

Re: Патрол 160-260 перекличка.

dummy@example.com (лёлик-кор) — Sun, 07 Feb 2016 19:54:16 +0000

Саш ну в уазиках да знаю куда смотреть, а вот в ниссанах? https://www.avito.ru/vyselki/avtomobili … _688765797 вот этот.

Re: Патрол 160-260 перекличка.

dummy@example.com (Expert Alcorider) — Sun, 07 Feb 2016 19:47:37 +0000

Леха, везде смотри. Двигло, раму, номер на раме что бы читался. Бобан, только дизельный и японский, простейший трактор, ты ж ведь опытный боец.

Re: Патрол 160-260 перекличка.

dummy@example.com (DIMON 686) — Sun, 07 Feb 2016 19:45:23 +0000

лёлик-кор пишет:

Задам вопрос здесь дабы не плодить темы присмотрел патрол 87г 3.3 дизель куда смотреть ? Авто будет для выездов в горы, на рыбалку в Астрахань.

связался я тут с патролом 260 по докам....передний мост переборка 25тр все кроме дифа....,коробка 4 месяца искалась за нормальные деньги и пришла с питера,сейчас перебирают двигатель,но у него стоит рд-28,цена 1 поршня 5тр...вот и думай!

Re: Патрол 160-260 перекличка.

dummy@example.com (лёлик-кор) — Sun, 07 Feb 2016 19:10:53 +0000

Задам вопрос здесь дабы не плодить темы присмотрел патрол 87г 3.3 дизель куда смотреть ? Авто будет для выездов в горы, на рыбалку в Астрахань.

Re: Патрол 160-260 перекличка.

dummy@example.com (Kuts) — Thu, 25 Jun 2015 07:55:16 +0000

Expert Alcorider пишет:

велосипед давно уже доведен до совершенства,

... и изобретать его уже не требуется?
P/S Нива?

Re: Патрол 160-260 перекличка.

dummy@example.com (Expert Alcorider) — Thu, 25 Jun 2015 07:53:18 +0000

Kuts пишет:

Expert Alcorider пишет:
Щас мысли о приобретении постройке другого аппарата,
Велосипед строить будешь?

Не, велосипед давно уже доведен до совершенства, в дальнейшем тюнинге не нуждается.

Re: Патрол 160-260 перекличка.

dummy@example.com (Kuts) — Thu, 25 Jun 2015 07:27:56 +0000

Expert Alcorider пишет:

Щас мысли о приобретении постройке другого аппарата,

Велосипед строить будешь?

Re: Патрол 160-260 перекличка.

dummy@example.com (Expert Alcorider) — Wed, 24 Jun 2015 19:08:16 +0000

077 пишет:

Не скучаешь по своему старичку???

Честно говоря нет. По Сузуке по мелочи скучаю. Щас мысли о приобретении постройке другого аппарата, поэтому все что было ранее как то забывается.

Re: Патрол 160-260 перекличка.

dummy@example.com (077) — Wed, 24 Jun 2015 18:47:27 +0000

Не скучаешь по своему старичку???

Re: Патрол 160-260 перекличка.

dummy@example.com (Expert Alcorider) — Wed, 24 Jun 2015 18:20:54 +0000

077 пишет:

Expert Alcorider, А что за шнорк??? На правую сторону станет???

Под левую сделан.

Re: Патрол 160-260 перекличка.

dummy@example.com (077) — Wed, 24 Jun 2015 18:14:35 +0000

Expert Alcorider, А что за шнорк??? На правую сторону станет???

Re: Патрол 160-260 перекличка.

dummy@example.com (Dip) — Wed, 24 Jun 2015 18:01:06 +0000

Expert Alcorider, Саня, я вернулся. Постараюсь завтра днем заехать забрать. Позвоню. Дети какой сок любят?

Re: Патрол 160-260 перекличка.

dummy@example.com (Expert Alcorider) — Wed, 24 Jun 2015 17:38:26 +0000

Игорь, ничего. Только пол набора прокладок, на которые уже есть желающие . Ну еще клапана и распредвал б\у.

Re: Патрол 160-260 перекличка.

dummy@example.com (igor4737) — Wed, 24 Jun 2015 16:19:26 +0000

Expert Alcorider, Сань, по факту то у тебя RD28T но со снятой турбиной? На мотор чо осталось?

Re: Патрол 160-260 перекличка.

dummy@example.com (Expert Alcorider) — Tue, 23 Jun 2015 19:46:26 +0000

Expert Alcorider пишет:

Expert Alcorider пишет:
После продажи Несцана остался хаб автомат,(по идее рабочий) отдам
Апну. Чет подзажрались несцановоды ресорные, никому даром не надо. Я б в свое время с руками бы оторвал. Еще отдам прокладки с РД 28, прокладка подддона, еще куча каких то мелких, сальник какой то, отдам.

Добавлю шноркель самодельный, чуть напильником подработать и покрасить, сделан добротно, для себэ, "Олег 34" с Несцан клуба подарил. Отдам староверам ресорникам.

Re: Патрол 160-260 перекличка.

dummy@example.com (Dip) — Thu, 18 Jun 2015 20:13:29 +0000

Хорошо, буду в городе - позвоню.

Re: Патрол 160-260 перекличка.

dummy@example.com (Expert Alcorider) — Thu, 18 Jun 2015 19:27:33 +0000

Dip пишет:

Саня, я б забрал. Напиши в личку что с меня.

Забирай, ничо не надо.

Re: Патрол 160-260 перекличка.

dummy@example.com (Dip) — Thu, 18 Jun 2015 19:16:55 +0000

Саня, я б забрал. Напиши в личку что с меня.

Re: Патрол 160-260 перекличка.

dummy@example.com (Expert Alcorider) — Thu, 18 Jun 2015 19:06:52 +0000

Expert Alcorider пишет:

После продажи Несцана остался хаб автомат,(по идее рабочий) отдам

Апну. Чет подзажрались несцановоды ресорные, никому даром не надо. Я б в свое время с руками бы оторвал. Еще отдам прокладки с РД 28, прокладка подддона, еще куча каких то мелких, сальник какой то, отдам.

Re: Патрол 160-260 перекличка.

dummy@example.com (Expert Alcorider) — Thu, 11 Jun 2015 17:45:10 +0000

077, что это означает? Надо или нет?

Re: Патрол 160-260 перекличка.

dummy@example.com (077) — Wed, 10 Jun 2015 14:16:46 +0000

Expert Alcorider,

Re: Патрол 160-260 перекличка.

dummy@example.com (Expert Alcorider) — Tue, 09 Jun 2015 19:25:05 +0000

После продажи Несцана остался хаб автомат,(по идее рабочий) отдам

Re: Патрол 160-260 перекличка.

dummy@example.com (Expert Alcorider) — Mon, 13 Apr 2015 18:46:13 +0000

Пример ты привел конечно веселый но не совсем подходящий, на стоке как говорится проездишь дольше, но дальше проедешь на не стандартных, а тут уже каждый решает сам что ему надо, как говорится ехать хорошо но недолго или долго ездить но не везде, и как тут найти золотую середину.

Re: Патрол 160-260 перекличка.

dummy@example.com (Expert Alcorider) — Mon, 13 Apr 2015 18:40:17 +0000

мужиксбородой, А у меня заброды которые аж под мышки уже три года ни разу не одёваные лежат, все не куда, наверное придется как тебе по двору ходить, тока у меня все в размер .

Re: Патрол 160-260 перекличка.

dummy@example.com (Дробильщик) — Mon, 13 Apr 2015 18:18:44 +0000

мужиксбородой пишет:

Вот до чего рассуждения довели. Купил себе сапоги для бездорожья(на фирменные берцы денег не хватило)Подумал,форумы почитал и понял стандартного 43-его размера мало.Решил брать в полтора раза больше,50-52 р-р. Купил,примерил,выглядят грозно немного цепляют яйца .Прошелся по двору,оказалось при поворотах затирают об подмышки Ноги при этом встали колесом Посоветуйте что делать Сам думаю носки шерстяные попробовать одеть или стелек побольше напихать(полиуретановых конечно)Подрезать яйца не хочу принципиально.По асфальту ходить конечно тяжелее стало,за-то мягкость обалденная,хоть и немного трясёт(козлит?!!!),но думаю в грязи будет самое то

Везёт... , а я шо не куплю, всё мало.....

Re: Патрол 160-260 перекличка.

dummy@example.com (мужиксбородой) — Mon, 13 Apr 2015 18:17:14 +0000

Вот до чего рассуждения довели. Купил себе сапоги для бездорожья(на фирменные берцы денег не хватило)Подумал,форумы почитал и понял стандартного 43-его размера мало.Решил брать в полтора раза больше,50-52 р-р. Купил,примерил,выглядят грозно немного цепляют яйца .Прошелся по двору,оказалось при поворотах затирают об подмышки Ноги при этом встали колесом Посоветуйте что делать Сам думаю носки шерстяные попробовать одеть или стелек побольше напихать(полиуретановых конечно)Подрезать яйца не хочу принципиально.По асфальту ходить конечно тяжелее стало,за-то мягкость обалденная,хоть и немного трясёт(козлит?!!!),но думаю в грязи будет самое то

Re: Патрол 160-260 перекличка.

dummy@example.com (Voyager) — Sun, 05 Apr 2015 09:32:35 +0000

мужиксбородой, Если протектор сильно разреженный, то , мне кажется, логично скомпенсировать шириной шины, чтобы не потерять в управляемости. Также логично изменить вылет, что-бы скомпенсировать подросший центр тяжести.

Re: Патрол 160-260 перекличка.

dummy@example.com (мужиксбородой) — Sun, 05 Apr 2015 09:19:31 +0000

дольше изнашиваются

Вот представьте себе ось,проходящую через подшипники поворотного кулака.Представили?Так вот в идеале она должна проходить по центральной дорожке шины при соприкосновении с землёй.Изменяя,вследствие установки широкой резины,вылет дисков,этот параметр уползает в нежелательную область.Отсюда нежелание рулиться и РАСХОД РЕЗИНЫ при вроде бы правильном сход/развале.Параметр называется ПЛЕЧО ОБКАТА.Поищите в гугле не поленитесь.
П.С. недавно видел хамви на вооот таких дисках,со стёртой в хлам передней и нулячей задней резиной,дорогущей видимо шописец.

Re: Патрол 160-260 перекличка.

dummy@example.com (Expert Alcorider) — Sun, 05 Apr 2015 07:00:58 +0000

+1 за узкие, широкие конечно понтовилей смотрятся и скорей всего дольше изнашиваются, но на нашей местности узкие будут лучше ехать.

Re: Патрол 160-260 перекличка.

dummy@example.com (мужиксбородой) — Sun, 05 Apr 2015 05:09:36 +0000

ниже давление на грунт

меньше тормозной путь.

взаимоисключающие понятия.

Чем больше пятно контакта

вопрос ширины относится к области религиозных убеждений.Как то раньше всякие виллисы ездили на узкой резине.На патроле родной размер,повторюсь 7,50-16 с шириной 215мм,типа такой http://www.armourrus.ru/index.php/magaz … na_m5.html 12,5" ширины выходит 315мм!!! на десять сантиметров шире родного

ниже давление на грунт

по болоту он всё равно не поедет,для этого есть другие шины(сверхнизкого давления),которые патрола всё равно не выдержат.

Re: Патрол 160-260 перекличка.

dummy@example.com (Voyager) — Sat, 04 Apr 2015 20:25:03 +0000

торсион, +1, и тем меньше тормозной путь.

Re: Патрол 160-260 перекличка.

dummy@example.com (торсион) — Sat, 04 Apr 2015 19:59:07 +0000

Чем больше пятно контакта,тем ниже давление на грунт

Re: Патрол 160-260 перекличка.

dummy@example.com (мужиксбородой) — Sat, 04 Apr 2015 19:21:15 +0000

Кстати всеми горячо любимая я-324 укладывается в размер 36/10,5/16 http://ashk.ru/catalog/tires_for_agro/y … -16?id=155

Re: Патрол 160-260 перекличка.

dummy@example.com (мужиксбородой) — Sat, 04 Apr 2015 19:19:27 +0000

торсион, на сельхозке размерность 9.00-16,условно 9 дюймов ширины.Но это условно обычно шире.Так-же есть грузовые типоразмеры 7.50R16 и 8.25R16 шириной(условно) 7,5 и 8,25 дюйма соответственно(на самом деле шире конечно).Так вот высота 8,25-16 около 850 мм,7.50-16 около 805 мм.На дюймы перещитайте сами.Кстати в букваре к патролу 82г.в. родной размер шин указан 7.50-16.

Re: Патрол 160-260 перекличка.

dummy@example.com (торсион) — Sat, 04 Apr 2015 18:30:31 +0000

Ну видимо не просто так такое соотношение ширины и диаметра 31\10.5, 33\12.5, 35\12.5.

Re: Патрол 160-260 перекличка.

dummy@example.com (мужиксбородой) — Sat, 04 Apr 2015 17:52:58 +0000

торсион, а нада 35/9/16 Вот только её в природе нет

Re: Патрол 160-260 перекличка.

dummy@example.com (торсион) — Sat, 04 Apr 2015 17:27:53 +0000

Ну 12.5 для 35 диаметра не так много.А вылет -20 так вообще мосты патруля не заметят.А резину с параметрами 35\10.5\16 мало кто выпускает.

Re: Патрол 160-260 перекличка.

dummy@example.com (мужиксбородой) — Sat, 04 Apr 2015 15:46:02 +0000

Expert Alcorider, Джон42, торсион, согласен со всеми доводами ...кроме ширины

Re: Патрол 160-260 перекличка.

dummy@example.com (торсион) — Sat, 04 Apr 2015 14:10:12 +0000

Диски с вылетом нужны чтобы поставить широкую резину "12,5".Хотя 33/12.5/16 при нулевом вылете диска нигде не цепляет.Но ни для не секрет что патруль имеет хорошую проходимость на резине от "35" и больше.Мосты патруля это верх надёжности.Большая резина ничего не сломает в подвеске патруля,увеличится только расход топлива.Вообще смысл ездить на патруле с колёсиками 31-32 дюйма,клиренс меньше нивы.

Re: Патрол 160-260 перекличка.

dummy@example.com (Джон42) — Sat, 04 Apr 2015 12:46:22 +0000

мужиксбородой пишет:

появляестя тяжесть в руле вследствие сумасшедшего трения передних колёс при повороте износ резины ацкий его ещё называют болезнью передних колёс,дак вот в стоке её практически нет.

Не знаю как у Патруля, а на Джипе с минусовым вылетом у меня наоборот руль легче становится...