черкни в личку мейл, каркас сфотографирую и пришлю. или если на море приедешь в анапу, подъезжай воочию посмотришь

Добавлено спустя       13 секунд:
Кстати клапан с парахода нашел? )

Реально Господин САНЯ! Вам пора задуматься или остепениться!

плюс стотыщпицомульйонов!!!

подошел я к Михася уазику и облокотился на тент - кусок трубы упал внутрь. Сейчас пужаю его чтоб на пару трубами закупиться)

Мая-ж ты деточка!Эк Вас там на свежем воздухе-то прет!Тока облокатился он!За дверную ручку не пробовал тянуть?:lol:

Во всяком случае слышал,что легкий кувырок даже родной каркас выдерживает

подошел я к Михася уазику и облокотился на тент - кусок трубы упал внутрь. Сейчас пужаю его чтоб на пару трубами закупиться)

Даже уши монументальные!Через жо...!

Не короткобазнике через жопу на уши при движении в горку опрокинуться как нефиг делать. Спасибо адской понижайке.

Вообще мне кажется был бы неплохой вариант начать с изготовления дуг, похожих на дуги стандартного тента, но усиленных, а дальше уже плясать с укреплением конструкции:
1) Сделать передний контур вдоль стоек дверей и рамки лобового
2) Все контуры соединить между собой продольными элементами по бокам.
3) Между контурами по желанию сделать косые растяжки на потолке
4) Средний контур усилить косыми растяжками на пол (можно по две на сторону)
5) Усилить задний контур растяжками на пол.
6) Задний контур можно так же усилить растяжками к задним концам задних крыльев (вдоль кромки клапана тента).

Далее по вкусу

Во всяком случае слышал,что легкий кувырок даже родной каркас выдерживает,но.......Это к Сане на относится.Даже уши монументальные!Через жо...!Реально Господин САНЯ!Вам пора задуматься или остепениться!Или не привыкать?;)

Далее по вкусу

а зачем тебе на повседневку неудобства такие?smile)

дык.. снимать-ставить неохота, охота приваритьнах )
MOHCTPOXOD
Спасибо, покачаю, вечерком почитаю.

Kosh пишет:

Они не вертикальные, а должны образовывать треугольники с основанием на полу....

ой, хз чего я написал вертикальные
естественно треугольные, Кость. А зачем сьемный? Задние виденья немного сместить назад и помоему можно впихнуть всех, неудобно конечно будет..

а зачем тебе на повседневку неудобства такие?:))

Они не вертикальные, а должны образовывать треугольники с основанием на полу....

ой, хз чего я написал вертикальные
естественно треугольные, Кость. А зачем сьемный? Задние виденья немного сместить назад и помоему можно впихнуть всех, неудобно конечно будет..

понравилось это
http://i.piccy.info/i5/00/24/212400/snymok1.png

Добавлено спустя       56 секунд:
только двойная констукция для защиты также задних пассажиров
четыре вертикальные стойки между сиденьями
влезут какнить

Они не вертикальные, а должны образовывать треугольники с основанием на полу....
Имхо нужно делать съемный крест под самые спинки передних сидений... по асфальту без креста ездишь, на бездор - ставишь, на соревнования - вообще запаску на него вешаешь, а сидушки задние снимаешь...

Добавлено спустя       56 секунд:
только двойная констукция для защиты также задних пассажиров
четыре вертикальные стойки между сиденьями
влезут какнить

В ТТ РАФ обозначена бесшовная холоднотянутая труба диаметром не менее 45 мм.

Ну РАФ нужно слушать только в случае если в спорт рубиться. А рубится ли Савелий в соревнованиях где нужно соответствовать РАФу?

Надо было покупать длиннобазник чтобы через спину на подъёмах не ушануться:

3-дюймовой трубы

Это чтобы с 50 метрового обрыва падать? В ТТ РАФ обозначена бесшовная холоднотянутая труба диаметром не менее 45 мм.

Делать буду под тент, собственного пошива

Если при опрокидывании тент помнётся, то его можно погладить утюгом

Что касается каркаса, то практика показывает,  от сваренной 3-дюймовой трубы толку больше чем от гнутой 2- дюймовой. Сваренной из прямых труб и колен, обрезанных чтобы получить нужные углы.
При изготовлении каркаса учти что боковые стенки УАЗа не вертикальные как всем кажется, а наклонены на 4 градуса. Следовательно чтобы каркас минимально мешался, нужно углы делать не прямые.

Не спортивный, не мешающий задним пассажирам, но эффективный при кувырканиях..

Это фантастика. Чтобы каркас не складывался ни при каких условиях, нужны диагональные распорки у главной дуги, что автоматически исключает задние сиденья.

Ты что фото не смотрел?:D
http://www.kotelnikov.net/photos/?set=7 … 4699500933
А стекла, шноркель, зеркала...
2. ок