Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4» — Есть вопрос по выбору дизеля TD-27T или QD32T и КПП на УАЗ 469

Re: Есть вопрос по выбору дизеля TD-27T или QD32T и КПП на УАЗ 469

dummy@example.com (DURMANOV) — Thu, 16 Oct 2014 07:07:23 +0000

nik31512, будете в Анапе - зазжайте.

Re: Есть вопрос по выбору дизеля TD-27T или QD32T и КПП на УАЗ 469

dummy@example.com (Старик93) — Thu, 16 Oct 2014 05:53:34 +0000

nik31512,
покупаешь QD32ETi и МКПП с раздаткой от Атласа. У нее для УАЗа "правильная" сторона выхода. Далее - меняешь (при желании) крышку ТНВД электронную (позиционер) на крышку от простого турбомотора ТД27 и катаешься. Правда желательно мосты сразу менять, ибо момент на них появится сразу другой.
При монтаже МКПП от Атласа возможно будут некоторые пляски с заменой кулис, но вроде на той же УАЗбуке все разжевано.
ТД27 будет маленько поунылее, плюс у него вакуумник висит на генераторе в отличие от QD32, плюс генка у QD 110 или 150 ампер - помощнее ТД-шного.

Есть вопрос по выбору дизеля TD-27T или QD32T и КПП на УАЗ 469

dummy@example.com (nik31512) — Thu, 16 Oct 2014 04:36:54 +0000

Озадачился установкой дизеля, сломал голову уже какой двигатель из 2х выбрать и какую КПП и РК поставить, чтоб рычаги переключения были в нужном месте, также интересен вариант с КПП от Сафари с валом отбора мощности на переднюю мех.лебедку! Перечитал уже почти всю информ.на уазбуке,очень волнует клиренс КПП и РК до земли,уж больно низко получается! Хотелось посмотреть в живую у кого как сделано!!! Буду очень благодарен!!!