<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<title type="html"><![CDATA[Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4» — Есть вопрос по выбору дизеля TD-27T или QD32T и КПП  на УАЗ 469]]></title>
	<link rel="self" href="http://forum.skif4x4.ru/extern.php?action=feed&amp;tid=21264&amp;type=atom"/>
	<updated>2014-10-16T07:07:23Z</updated>
	<generator>PunBB</generator>
	<id>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?id=21264</id>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Есть вопрос по выбору дизеля TD-27T или QD32T и КПП  на УАЗ 469]]></title>
			<link rel="alternate" href="http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=638132#p638132"/>
			<content type="html"><![CDATA[<p><strong>nik31512</strong>,&nbsp; будете в Анапе - зазжайте.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[DURMANOV]]></name>
				<uri>http://forum.skif4x4.ru/profile.php?id=1934</uri>
			</author>
			<updated>2014-10-16T07:07:23Z</updated>
			<id>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=638132#p638132</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Есть вопрос по выбору дизеля TD-27T или QD32T и КПП  на УАЗ 469]]></title>
			<link rel="alternate" href="http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=638079#p638079"/>
			<content type="html"><![CDATA[<p><strong>nik31512</strong>, <br />покупаешь QD32ETi и МКПП с раздаткой от Атласа. У нее для УАЗа &quot;правильная&quot; сторона выхода. Далее - меняешь (при желании) крышку ТНВД электронную (позиционер) на крышку от простого турбомотора ТД27 и катаешься. Правда желательно мосты сразу менять, ибо момент на них появится сразу другой.<br />При монтаже МКПП от Атласа возможно будут некоторые пляски с заменой кулис, но вроде на той же УАЗбуке все разжевано.<br />ТД27 будет маленько поунылее, плюс у него вакуумник висит на генераторе в отличие от QD32, плюс генка у QD 110 или 150 ампер - помощнее ТД-шного.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Старик93]]></name>
				<uri>http://forum.skif4x4.ru/profile.php?id=1473</uri>
			</author>
			<updated>2014-10-16T05:53:34Z</updated>
			<id>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=638079#p638079</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Есть вопрос по выбору дизеля TD-27T или QD32T и КПП  на УАЗ 469]]></title>
			<link rel="alternate" href="http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=638047#p638047"/>
			<content type="html"><![CDATA[<p>Озадачился установкой&nbsp; дизеля, сломал голову уже какой двигатель из 2х выбрать и какую КПП и РК поставить, чтоб рычаги переключения были в нужном месте, также интересен вариант с КПП от Сафари с валом отбора мощности на переднюю мех.лебедку! Перечитал уже почти всю информ.на уазбуке,очень волнует клиренс КПП и РК до земли,уж больно низко получается! Хотелось посмотреть в живую у кого как сделано!!! Буду очень благодарен!!!</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[nik31512]]></name>
				<uri>http://forum.skif4x4.ru/profile.php?id=1393</uri>
			</author>
			<updated>2014-10-16T04:36:54Z</updated>
			<id>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=638047#p638047</id>
		</entry>
</feed>
