Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4» — 105-ка, 99гв, 700тр

Re: 105-ка, 99гв, 700тр

dummy@example.com (Anry V.) — Thu, 17 Jun 2010 06:47:06 +0000

Странно у кутса всегда заканчиваются аргументы когда приходит Токайдзин

Re: 105-ка, 99гв, 700тр

dummy@example.com (Токайдзин) — Tue, 15 Jun 2010 07:31:15 +0000

Кто имя помянул всуе!?

Kuts пишет:

Знаешь ли ты,сколько неродного в афте Tокайдзина?

Немного. Я бы сказал ничтожно мало Из серьезных вмешательств только саморазводящиеся ТЦ спереди и правильный выхлопной тракт. Все остальные (лифтовка, подрезания, укорачивания, расширения, осушение, герметизация и т.д), имхо, в ранг "неродного", можно не вносить. Угу?

Kuts пишет:

Но как-то не попадались

Но это же не значит что "их небывает"? Не так ли?
Каталог оригинальных запчастей EPS, или на крайний случай Exist-овский тебе в помощь...
Либо чаще "забрасывать и ловить", чтоб "попадались"..

Re: 105-ка, 99гв, 700тр

dummy@example.com (Anry V.) — Tue, 15 Jun 2010 07:27:24 +0000

Kuts пишет:

Эээх,милый человек,откуда ты взялся?

откуда все.

Headache пишет:

Знаешь ли ты,сколько неродного в афте токайдзина?

причем тут машина Сергея?

Kuts пишет:

Не кидайся громкими словами,бобиковод,ладно...

не напрягайся, сам начал.

Kuts пишет:

Ну,а то что после 93го года они стали штатными,и на всех 72ых

не надо это писать сюда, ты пиши в той теме где показал себя не компетентным. Мне быть не компетентным не зазорно, я бобиковод, а моя профессия очень долека от автосервиса. 60-80-105-200 это эволюция в сторону асфальта. Дороги во всем мире все лучше и лучше. А 70я серия выпускается и сейчас для тех мест где нужен неприхотливый надежный внедорожник. Модернизация в сторону асфальта идет в 70й серии идем медленнее, главное проходимость, запас прочности.

Re: 105-ка, 99гв, 700тр

dummy@example.com (Серега) — Tue, 15 Jun 2010 05:10:35 +0000

Уважаемые знатоки тойот, особенно 70-х. Если Вам не трудно повторите все вышесказанное в моей теме о продаже 70-ки. Я думаю это будет актуально и я как владелец смогу много Вам еще рассказать чего вы не знаете про 70-ку. В том числе, в чем Вы ошибаетесь.

Re: 105-ка, 99гв, 700тр

dummy@example.com (Headache) — Tue, 15 Jun 2010 03:49:29 +0000

А в начале тема о прдаже машины навроде? А? Kuts - ты потенциальный уводитель тем в сторону.

Re: 105-ка, 99гв, 700тр

dummy@example.com (Kuts) — Mon, 14 Jun 2010 20:16:10 +0000

В чём??? Эээх,милый человек,откуда ты взялся? Знаешь ли ты,сколько неродного в афте токайдзина? Лоханулся? Не кидайся громкими словами,бобиковод,ладно...Держи себя в руках.И ненадо про токайдзина.Зачем съезжать? Я ж с тобой общаюсь.Так и отвечай за себя.Я абсолютно был прав,насчёт гура и тормозов.Ну,а то что после 93го года они стали штатными,и на всех 72ых,это сначала я б увидел...Но как-то непопадались.

Re: 105-ка, 99гв, 700тр

dummy@example.com (Anry V.) — Mon, 14 Jun 2010 18:58:29 +0000

разницу знаю. судя потому как ты лажанулся перед серегой тайкодзином не хуже тебя. про 70ки я говорил о тяжелых.

Re: 105-ка, 99гв, 700тр

dummy@example.com (Kuts) — Mon, 14 Jun 2010 18:11:48 +0000

Хех! Анри,а что ты знаешь о семидесятках кроме того,что тебе о них рассказали? В чём разница между 70,71,72,73,76,78... моделью??? Я например на многих из них ездил и за рулём,и пассажиром и штурманом,разбирал,собирал их.Это абсолютно разные машины,причём например 70я и 73 из похожих деталей имеют тока двери.Немного утрирую конечно,но это так.А на 70ой нет дисковых тормозов и гура,а это на бездорожье-необходимость.Почему 70ка вне конкуренции???Я например,выбирая себе афту остановился на 60ке.Нравятся 73я и 80ки
З.Ы Повторюсь:если не понимаешь о чём речь,лучше промолчать...

Re: 105-ка, 99гв, 700тр

dummy@example.com (Anry V.) — Mon, 14 Jun 2010 13:29:27 +0000

70 это 70, эта машина вне конкуренции. а остальные расположил верно. 60, 80, 105.

Re: 105-ка, 99гв, 700тр

dummy@example.com (Kuts) — Sun, 13 Jun 2010 18:24:15 +0000

A следуя этой логике,следует понимать,что для бездорожья 60,70,80,105?
З.Ы А шнива,действительна была признана внедорожником года.

Re: 105-ка, 99гв, 700тр

dummy@example.com (Anry V.) — Sat, 12 Jun 2010 17:52:55 +0000

для бездрожья 70, 80 а уж потом 105. ты уже из принципа со мною споришь! нива джип? я такое говорил?

Re: 105-ка, 99гв, 700тр

dummy@example.com (Kuts) — Sat, 12 Jun 2010 17:22:32 +0000

Anry,если следовать твоей логике,то тяжёлые семидесятки,которые продаются новыми,тоже деградация?
З.Ы.Зато шевинива-внедорожник года.

Re: 105-ка, 99гв, 700тр

dummy@example.com (югер) — Sat, 12 Jun 2010 09:26:22 +0000

DSS
Спасибо

Re: 105-ка, 99гв, 700тр

dummy@example.com (Anry V.) — Sat, 12 Jun 2010 04:35:58 +0000

считай это не моим мнением, а мнением людей у которых есть и 80 и 105. в плане оффроуда 105явная диградация

Re: 105-ка, 99гв, 700тр

dummy@example.com (Руслан81) — Sat, 12 Jun 2010 04:34:52 +0000

Ну ща точно начнется!:popcorm1:

Re: 105-ка, 99гв, 700тр

dummy@example.com (Kuts) — Sat, 12 Jun 2010 03:52:52 +0000

Дмс,Анри,иногда,особенно када не понимаешь о чём речь и неразбираешься в сущности вопроса,лучше промолчать.
(иногда лучше жевать,чем говорить-реклама жевательной резинки)

Re: 105-ка, 99гв, 700тр

dummy@example.com (Anry V.) — Fri, 11 Jun 2010 19:57:55 +0000

новее, остальное все хуже чем у 80.

Re: 105-ка, 99гв, 700тр

dummy@example.com (DmS) — Fri, 11 Jun 2010 19:32:12 +0000

югер пишет:

Жаль что никто не знает

вроде как таже 80ка, то кузов от сотки

Re: 105-ка, 99гв, 700тр

dummy@example.com (DSS) — Fri, 11 Jun 2010 19:31:56 +0000

могу малость ошибиться но попробую объяснить
вообще то даже 80-ки много чем между собой отличаются.
105-ки в РФ поставлялись как Д категория(автобус), кто хотел потом переоформляли в В.
В ней 10 мест, с переди пасажирское полуторное считается как 2-х местное и в багажнике 2 лавки 2-х местных.
от 80-ки отличается кузовом, рамой, мостами, даже колесные диски 5 дырчатые.
двигатель такойже как на 80-ке 4,2 л без турбины, бывают 4,5 л бензиновые, но редко.
отличается кпп-рк не знаю.
комплектация SDT- это отсутствие межколесных блокировок, дермантиновый салон, стеклопоемники на веслах..
GX бывает в 2-х версиях ? R1 и R2, велюровый салон, стеклоподъемники, в R2 все блокировки и эл. лебедка.

Re: 105-ка, 99гв, 700тр

dummy@example.com (Denis_noi) — Fri, 11 Jun 2010 19:31:52 +0000

югер пишет:

югер пишет:
Кто расскажет разницу между 105 и 80?
Жаль что никто не знает

Принципиальная разница только в кузове и поболе электроники. В остальном практически одинаковые.

Re: 105-ка, 99гв, 700тр

dummy@example.com (югер) — Fri, 11 Jun 2010 18:57:37 +0000

югер пишет:

Кто расскажет разницу между 105 и 80?

Жаль что никто не знает

Re: 105-ка, 99гв, 700тр

dummy@example.com (югер) — Fri, 11 Jun 2010 17:09:29 +0000

DSS
Д это шо афтобус?

DSS пишет:

комплектация STD

Если можешь расшифруй

Добавлено спустя 19 секунд:
И где смотреть?

Re: 105-ка, 99гв, 700тр

dummy@example.com (DSS) — Fri, 11 Jun 2010 16:58:50 +0000

По просьбе форумчан из лендкрузер.ру съездил посмотрел на эту 105-ку.
По кузову можно сказать отлично, так мелкие коцки, ржи не нашел.
Двигатель запустился не "с пол оборота" , с оборота, работает ровно, не дымит, продавец (племяник хозяина) сказал что плохой запуск из-за аккумуляторов, похоже на правду т.к на одном из них индикатор черный и крепление все в белой окиси. Двигатель не мыт, есть обширный след потения маслом возле сапуна, открыл маслозаливную пробку на работающем двигателе, чисто, ни капли дыма. Подтеков соляры нет.
По состоянию водительского кресла пробег похоже действительно 312ткм, кожа молодого дермантина потрескана уже.
с 99по 2002г была служебной, потом оформлена на физ лицо, ПТСку не видел.
есть наклейка на кожухе ГРМ "2001г 152 ткм".
блокировок нет, комплектация STD, дермантиновый салон, 10 мест, категория В, когда переоформили с Д на В продавец не в курсе
В целом машинка понравилась.

Re: 105-ка, 99гв, 700тр

dummy@example.com (югер) — Fri, 11 Jun 2010 16:13:07 +0000

DSS
Я уже видел эту обьяву.Время выберу поеду смотреть.Кто расскажет разницу между 105 и 80?

Re: 105-ка, 99гв, 700тр

dummy@example.com (DSS) — Fri, 11 Jun 2010 09:21:56 +0000

Руслан81 пишет:

Шо ща начнется!!!!!!!!!!!!!

ссылку кинул не для флуда, может кому пригодиться, вроде кто то искал недавно 80-ку.

Re: 105-ка, 99гв, 700тр

dummy@example.com (Oktan) — Fri, 11 Jun 2010 08:52:58 +0000

Руслан81 пишет:

Шо ща начнется!!!!!!!!!!!!!

Та шо тут может начаться?

Кажись пробег для этого года великоват... Раза в 3...

Re: 105-ка, 99гв, 700тр

dummy@example.com (Руслан81) — Fri, 11 Jun 2010 08:35:22 +0000

Ух мамочки!!!!!!!!!!!!!!
Шо ща начнется!!!!!!!!!!!!!
Берегись хто может!

Re: 105-ка, 99гв, 700тр

dummy@example.com (733) — Fri, 11 Jun 2010 06:39:00 +0000

Хорошее предложение.

105-ка, 99гв, 700тр

dummy@example.com (DSS) — Fri, 11 Jun 2010 06:12:08 +0000

"мопед не мой", просто увидел свежее объявление

http://forums.kuban.ru/forum/viewtopic_ … amp;sort=4
Марка: тойота ленд крузер 105
Год выпуска: 1999
Пробег: 300000
Цена: 700000
Доп. сведения: темно зеленый металлик,4.2дизель атмосферник.хорошее тех.состояние,механика.
Адрес электрон. почты:
Телефон, контактное лицо: 8-918-4399834 8-961-5335000