Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4» — Сузуки джимни

Re: Сузуки джимни

dummy@example.com (Gendolf) — Tue, 07 Jul 2015 12:21:18 +0000

Владею данным авто, 1998 г.в. 1.3 МТ пруль - прикольная тачка. По трассе тихоход , интересовался у прежнего владельца по поводу ГП - не признаётся ( тачка по трассе 80 км - обороты 3300 на 5 передаче !!!!!)

Re: Сузуки джимни

dummy@example.com (Boy) — Tue, 07 Jul 2015 12:17:00 +0000

japman пишет:

С места и тяга да,но на трассе будет вообще "овощ",и обороты ДВС запредельные!
P/S Если ГП не поменяны тоже........

смотря какие гп стоят-их аж 7 видов. Да и с самой тяговой есть риск превысить максимально разрешённую скорость.

Re: Сузуки джимни

dummy@example.com (japman) — Tue, 07 Jul 2015 07:38:13 +0000

С места и тяга да,но на трассе будет вообще "овощ",и обороты ДВС запредельные!
P/S Если ГП не поменяны тоже........

Re: Сузуки джимни

dummy@example.com (Fedor) — Tue, 07 Jul 2015 07:27:53 +0000

на морячке Рома на джимнике чудеса творил.У него пруль.Мотор поменян с 0.6 на 1.3.акпп.полный сток.

Re: Сузуки джимни

dummy@example.com (Sergo.ru) — Tue, 07 Jul 2015 05:40:49 +0000

Для джимника лучше автомат, и после 2005 года.

Re: Сузуки джимни

dummy@example.com (japman) — Tue, 07 Oct 2014 12:13:21 +0000

Костян пишет:

1,3 с ГП от 0,6

на стандартных колёсах будет"небесный тихоход" -а для того чтобы повысить максималку-нужно колёсики как минимум 29-30........а это уже другая история

Re: Сузуки джимни

dummy@example.com (Костян) — Tue, 07 Oct 2014 12:11:02 +0000

1,3 с ГП от 0,6

Re: Сузуки джимни

dummy@example.com (xCCCPx) — Tue, 07 Oct 2014 11:47:51 +0000

japman, спасибо

Re: Сузуки джимни

dummy@example.com (japman) — Tue, 07 Oct 2014 11:47:17 +0000

оба мотора цепные,при должном отношении оба надёжные!сам ресурс до первой копиталки конечно у 1.3 поболе.Но зато в горах 0.6 порезвее за счёт турбины и заводских заниженных ГП.
p/s Если речь идёт о 1.3(М13А)

Re: Сузуки джимни

dummy@example.com (xCCCPx) — Tue, 07 Oct 2014 11:39:29 +0000

Как я понял тюнинг будет минимальный, по трассе длительных прогонов не будет. Машина будет для легких выездов, для тяжелых есть газик 69. Интересно узнать какой мотор лучше, надежней.

Re: Сузуки джимни

dummy@example.com (japman) — Tue, 07 Oct 2014 11:31:42 +0000

Темно-зеленый пишет:

0.6 вроде на прулях тока, не? Куда он тушу убиенную складывать будет? Багажник меньше, чем в ниве

При сложенных задних сиденьях(или вообще открученных)-больше и гораздо.....

Re: Сузуки джимни

dummy@example.com (japman) — Tue, 07 Oct 2014 11:30:42 +0000

Если деньги в тюнинг будет вкладывать и по трассе будут длинные проходы то 1.3.Если для гор и не большие пробеги по асфальту то 660!

Re: Сузуки джимни

dummy@example.com (Темно-зеленый) — Tue, 07 Oct 2014 11:24:56 +0000

0.6 вроде на прулях тока, не? Куда он тушу убиенную складывать будет? Багажник меньше, чем в ниве

Re: Сузуки джимни

dummy@example.com (Skalik) — Tue, 07 Oct 2014 11:23:08 +0000

300300, 0,6 турбо и 1,3 атмо

Re: Сузуки джимни

dummy@example.com (300300) — Tue, 07 Oct 2014 11:18:31 +0000

xCCCPx, так там по моему один мотор всего

Сузуки джимни

dummy@example.com (xCCCPx) — Tue, 07 Oct 2014 11:06:04 +0000

Тема такая, товарищ хочет для охоты взять машину. Подскажите какой лучше мотор взять?