Maksik пишет:999dsv пишет:Видимо он резко выскочил потому что удар тебе в перед был! Менты были? Оформили?
да, все норм, просто лишняя головная боль
Да такая лишняя головная боль,меняет все планы.
ну да, рублей на 80 пристроили, и теперь попробуй их выбить еще 
999dsv пишет:Видимо он резко выскочил потому что удар тебе в перед был! Менты были? Оформили?
да, все норм, просто лишняя головная боль
Да, такая лишняя головная боль меняет все планы. 
Видимо он резко выскочил потому что удар тебе в перед был! Менты были? Оформили?
да, все норм, просто лишняя головная боль
Правильнее родные тяги заменить на усиленные
Правильнее их вообще не трогать Пусть лучше тяги гнутся чем всё вокруг
]]> до удара целая была 
]]>
]]>
]]>а к лидерству я особо не стремлюсь, я авто для себя делаю
Так суть не в лидерстве . В спорте обкатываются технологии , которые потом успешно десятилетиями применяются на обычных авто .
]]> 
aziat, бэшка у меня уже 3.5 года, если что 
а к лидерству я особо не стремлюсь, я авто для себя делаю
aziat, нет! Я так понял что ему ее ударили!
Блин , а я подумал что купил просто ещё одно развлечение .
]]>Что смешного?
Ты чему сочувствуешь , не покупке БМВ разве .
По теме . Maksik, вместо того чтобы металлолом на мост варить , проще было бы во внутрь балки трубу запрессовать - и мост крепче будет и на соревах по тех регламенту спокойно проходишь . А А-образный рычаг вообще никчемная конструкция . Правильнее родные тяги заменить на усиленные . Вон чемпион края Волков ездит на тягах от Тойоты и выигрывает всех без всяких А-образников .
]]>]]>999dsv пишет:Сочувствую !
Что смешного? 
Сочувствую !
]]>мясо еще пару дней есть будем
Я знал, что польза будет всё равно! 
нет соответствующего оборудования для выполнения процедуры и мысли всякие лезут мясо еще пару дней есть будем
Жарка мяса не помогла
Как говорила моя бабушка:"Зато пожрали"
буду искать новый чулок и переваривать с учетом допущенных ошибок всем огромное спасибо за участие 
]]>]]> МЫШИ ПЛАКАЛИ, КОЛОЛИСЬ, НО ПРОДОЛЖАЛИ ЖАРИТЬ И ЖРАТЬ КАКТУС!!!!!!!!!!!!! А если серьезно, есть очень грамотный специалист по температурной обработке металла! Телефон кинула в личку. Позвони он те расскажет, как еще можно поизголяться над твоей железякой.
]]>]]>еще и зубчики не очень крепкие.
Дык потому этих зубчиков и хватает, что машина лёгкая То есть как бы волговский мост на Ниве нужен именно для перевозки волговского моста
Тема для нмвы-проходимца интересная.
Непонятно... Усилить задний мост, одновременно с лифтом задней подвески на Ниве занимает 4-5 часов, при этом кроме железа ничего не требуется и все знают как это делается. Зачем что-то ещё придумывать?
]]>]]>]]>Дробильщик, Мост остывает, прожарил, по цвету стал сине-голубого цвета, посмотрим как Ваш метод работает
Мост переворачивал?
]]>
]]> ]]> понял я уже все, понял ]]>Для усиления нивачулка достаточно кусочков карданотрубы от маза-камаза распущеной вдоль и прихваченой точками-короткими швами.
]]>Вырежи все три фланца из колхоза и ввари их в волговский чулок..
Не совсем понятно что там останется от волговского чулка Тогда уж проще взять три фланца и соединить их толстыми трубами Или ещё проще - наварить эти трубы на нивочулок. Что, собственно и делается при усилении. Либо на стапеле, либо, если имеется понимание как ведёт себя металл при сварке - без стапеля. Ничего страшного при этом не происходит, эта операция производится в огромных количествах, слабость нивовского чулка известна с незапамятных времён
]]>я не пью
да я и не алкоголь имел ввиду))
]]>Я думаю, что автору нужно просто снять напряжение, если вы понимаете о чем я)))
я не пью 
Иванович, спасибо, пока пробую со своим что-то сделать, возможно срежу все с него и наварю на другой