]]>]]>да drive2 ссылку кинь?
]]>Я бы взял, но денег пока нет, по городу просто ездить.
а точнее пробки по полям объезжать 
посмотел фото она же гнелая
уважаемый, откройте тайну, или поделитесь опытом, как Вы определяете "гниль" по фото????
http://i079.radikal.ru/1409/ba/b7691f5e12d4.jpg
Кузов: замена передних крыльев, лонжеронов, брызговиков, телевизора. Усиление лонжеронов 3мм. Установка площадки под лебедку. Проварена задняя балка и зад лонжероны под силовой бампер. Культурно порезаны арки. Передняя часть салона обработана мастикой. Передние сиденья от мазды. Водительское сиденье поднято и отцентрировано по оси руля (смещение 6 см). постелен войлок и ковер (для комфорта)
Проводка и доп оборудование: головная оптика «осрам», генератор 115 ампер (калина/приора) аккумулятор «numax». вся проводка проложена в гофре, как под капотом, так и в салоне (под потолком). Все реле, предохранители и тумблеры выведены на бороду и бардачок. Дополнительно установлены датчики заряда аккумуляторной батареи, давления масла и часы. Дополнительно индикация включения вентиляторов и низкого уровня масла. Панель приборов, как и сама торпедо от 21213. ЭБУ установлена за «бардачком» на уровне низа лобового стекла. Электро усилитель руля. Спарка вентиляторов 21214 (с принудительным включением).
Трансмиссия и подвеска: передняя блокировка винтовая «валрейсинг» 6кг, задняя блокировка дисковая «валрейсинг» 10кг. Обе блокировки установлены в новые редуктора в 2013 году. Раздатка новая установлена в 2012г. Коробка свежесобранная без нареканий. Новые задние барабаны, колодки. Сцепление «сакс» от шевика. Карданы «белкард» свеженькие. Пром вал новый с шнивовским «бубликом». Новые передние пружины. Новые амортизаторы (стандарт). Новые опоры раздатки коробки и двигателя. Пары 01.
Двигатель:
2130 – завод. Далее доработан: валик трофи №7, поршни 82.8 С группа (нивовские), прописали на газелевском МАПе, масляные форсунки, облегченны и сбалансированы шатуны, сбалансированный коленвал 84мм, маховик облегчен больше чем на килограмм, проварен и отцентрирован, вся шатун-поршневая группа с маховиком и корзиной сбалансированы в сборе, раскрыты каналы гбц, коллектора совмещены с головкой.
Автомобиль 83г.в. собирался с 2010г.
цена 100т.р. тел 8-918-27-918-девять шесть
СРОЧНО!!!!