Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4» — Редукторные мосты выбор блокировки

Re: Редукторные мосты выбор блокировки

dummy@example.com (Jagg) — Tue, 09 Sep 2014 19:23:41 +0000

Весело это как?

Re: Редукторные мосты выбор блокировки

dummy@example.com (Sergey505) — Tue, 09 Sep 2014 18:50:54 +0000

Спереди либо валрейсинг (если планируете зимой по асфальту кататься) либо Блокку (зимой по асфальту будет ВЕСЕЛО, зато в грязи и в диагоналках будешь королем). Назад все-таки что-то подключаемое, ну а там по финансам, либо блокспорт, либо нирфи, пока более ничего не увидел для редукторных мостов.

Re: Редукторные мосты выбор блокировки

dummy@example.com (Jagg) — Tue, 09 Sep 2014 12:07:56 +0000

Один положительный отзыв уже есть

Re: Редукторные мосты выбор блокировки

dummy@example.com (YGV) — Tue, 09 Sep 2014 11:28:07 +0000

Так стоит, почти полтора года. Пробеги в принципе как описано Вами, задний мост полностью собран на блокспорте, спереди Вал рэйсинг. Я доволен

Редукторные мосты выбор блокировки

dummy@example.com (Jagg) — Tue, 09 Sep 2014 11:18:29 +0000

Добрый день. Из опыта практического подскажите.
Машина процентов 80-90 будет ездить по асфальту, какие блокировки воткнуть.
Планировали так - назад принудительную а вперед самоблок(так как при отключенном мосту и самоблок не будет срабатывать)
Цель переделки: машина должна нормально управляться на асфальте, но в случае необходимости имела высокую проходимость.
Поездки предпологаемые :километров 250-300 по асфальту далее сьезд на бездорожье по нашему краю в районе Горячего Ключа (километров 50) и назад соответственно так же 250-300 километров домой.