У меня порой чувство что профзаболевания УАЗ вызывает не у его владельцев и водителей а у других участников движения
+100500! 
У меня порой чувство что профзаболевания УАЗ вызывает не у его владельцев и водителей а у других участников движения
+100500!
А кто-нибудь тут использует УАЗ на каждый день???
7 или 8 или 9 лет. 
Не помню уже даже.
несколько сот тыр у меня на вазах есть.....:)
Массовый продукт-услуга 
Их много и их не жалеют
Цель то и ясна, если 1 или 2 раза в год выехать грязь помесить то это - УАЗ (469 подготовленный или Хантер),
если путешествия то ИНО (или Патриот).
Хотя я на Хантере путешествую, и он меня устраивает (пока), хотя и имеет определенные минусы в отличии от ИНО.
И я высказал чисто свое мнение, не давая никаких советов. Тем более что среди людей увлекающихся "ДЖИПЕРСТВОМ" я еще ЗЕЛЕНЫЙ (хотя опыт кой-какой имею).
Вот как-то так.
(Ко всем замечаниям и советам всегда прислушиваюсь). Тем более учиться никогда не поздно.
ХанТрозы какие нибудь.... Лечатся ХанТроксином
У меня порой чувство что профзаболевания УАЗ вызывает не у его владельцев и водителей а у других участников движения т.е. Иванович про себя говорил
Dip, авто конкретно для говен,
В эту цену поместится только УАЗ, бери за 140-150 и доделывай под себя.
]]>MOHCTPOXOD пишет:А вот на Хантере какие профзаболевания?
ХанТрозы какие нибудь.... Лечатся ХанТроксином
и ковриком для йоги в барсетке
А вот на Хантере какие профзаболевания?
ХанТрозы какие нибудь.... Лечатся ХанТроксином
мазан, давай сюда приплюсуем потенциальные риски профзаболеваний на таких авто....медицина нынче ох как дорога...особенно на хрониках.....
Это каких именно профзаболеваний на ХАНТЕРЕ? Я понимаю на старом козле - там подвеска дубовая, об руль можно палец сломать (отдаёт обратно на препятствиях из за отсутствия ГУРа и адских плеч обкатки), и отсутствие системы улавливания паров топлива. А вот на Хантере какие профзаболевания?
]]>У меня Хантер 2005 года, я 4 хозяин - после покупки что-то поменял, что-то подкрутил, немного тюнинга добавил, поставил газ, и результат - эксплуатирую ужу 3-й год каждый день, нареканий нет, катаюсь с "Жемчужиной" на дальние расстояния без проблем. Да есть неудобства, такие как боковые стекла, запотевание переднего стекла, отсутствие кондюка, НО в целом машиной доволен.
При покупке я и хотел ХАНТЕРА, хотя и мог купить Патрика или ИНО, еще раз повторюсь - я хотел именно Хантера.
Вывод: Каждый выбирает машину по душе, и не важно НАША или ИНО, главное быть с мозгами где и как ездить, а то как в поговорке "Без мозгов можно и ..... сломать".
Чисто мое мнение.
]]>
]]>]]>Не всё так мрачно. У меня были две Нивы. Одна длинная, я её купил лет десять назад в идеальном состоянии за 80 тысяч. Потом через несколько лет продал за те же 80
Вторую, короткую, взял за 150 тысяч, тоже в идеальном состоянии. Продал через четыре года за те же 150, ещё и очередь желающих выстроилась, можно было дороже
А я 12 лет назад купил короткую карбюраторную 213-ую Ниву с пробегом около 200 тык в очень хорошем состоянии за 50 тыр и продал её спустя 4 года с пробегом около 300 тык за 60 тыр. Правда я её за это время 2 раза покрасил целиком и ещё раза 3 частично т.к. сильно у№%ывал её на внедорожье
кат С имеется, и за 300 можно уже глянуть не только 66й, но и 3308-правда уставший
А чем его вытаскивать если застрянет? Вертолётом?
Из новых?
Или речь о УАЗ 469 и ваз 2121.....?
]]>Из новых?
Или речь о УАЗ 469 и ваз 2121.....?
]]>А кто-нибудь тут использует УАЗ на каждый день???
С ноября по апрель проездил на нем. Кайфовал.
]]>]]>А я тент снимал летом и кайфовал
, пыль только доставала. А патриот уже 6-й год каждый день тру, не надоел ни грамма.
Патрик-это да.......Сколько кстати у патриота расход?и ломучесть по сравнению с хантером?
]]> , пыль только доставала. А патриот уже 6-й год каждый день тру, не надоел ни грамма.]]>Но это я.
Именно ты меня и вдохновляешь
TLK 105, авто за "лимон" и в говно? ну ведь жалко. Но ваш Крузер, если это он на Старокубанской-внушает! По оборудованию готов вкинуться по минимально необходимому, оно же потом способно кочевать с техники на технику. Ибо если нет мозгов в лесу-то тут как известно и блокировка не поможет...
Hi Com, всегда + мульен
Gregson, мы примерно одинаково смотрим на ряд позиций, именно по этим причинам я и смотрел Нивы.
ален, есть доля правды, ибо кат С имеется, и за 300 можно уже глянуть не только 66й, но и 3308-правда уставший, хотя как искать. А это уже другое кино
подводя промежуточный итог выражаю благодарность за не безучастность. Мониторинг показал наличие предложений достойных и среди Хантеров и среди Патриотов, Нива пожалуй отпадет. Если ворона принесет хотя бы "четвертак цитруса" в клюве-доложу и посмотрю 3308!
А пока буду поднимать мировую нефтепромышленность безудержным аппетитом своего недоприводного Вэ-8
всем мир!
nomberone469, уже хочу не иногда, а постоянно, потомок подрос-просит грязь, ямы, лужи и лес
Однозначно Хантер 
TLK 105 пишет:есть 250- УАЗ, есть 1 000 000 - ино, всё просто.
от 600 ино. я бы сказал. А так поддерживаю
600-700 стандартный автомобиль + 300-400 всякие цацки.
]]>Прекращаем срач ино-наше марка.
+1
]]>есть 250- УАЗ, есть 1 000 000 - ино, всё просто.
от 600 ино. я бы сказал. А так поддерживаю
]]>]]>Интересно а сколько реально человек готов вложить после покупки машины, ведь бампер на уаз и на ино сильно различаются в цене. тут надо смотреть на свои возможности.
особенно когда бампером в уазе выступает кусок швеллера со свалки
Terios пишет:Витара самый недорогой в приобретении и обслуживании японский внедорожник.
А сколько их у нас по лесу катается!
Если брать именно наш лес на участке Новороссийск-Мезмай (диагонально), то тут только Хантер. Из вышеописанных.
]]>Витара самый недорогой в приобретении и обслуживании японский внедорожник.
Ну и что? Выбор идёт не только из японских внедорожников.
Хорошь чесать про все подряд.
По делу слова кончились, надо похамить?
