матафон не подменили
Блин, надо было после посещения СТО пересчитать треки на муз. флэшке, вдруг стянули часть ? 
А то ишь, обзавидовался увидев более крутой внедорожник
да я и без лебедки покруче лужи проезжал когда там застревали подготовленные внедорожники 
Даже свидетели имеются 
http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?id=1666&p=866
Gregson, а я ведь и антирекламу могу сделать
Легко догадаться, что если я не занимаюсь рекламой, то и антиреклама мне тоже по тому же барабану
Ты бы лучше по технике критиковал, например почему на фотках лебёдка несъёмная, шнорхель не с той стороны и резина не такая правильная как у тебя А то ишь, обзавидовался увидев более крутой внедорожник
Gregson, а я ведь и антирекламу могу сделать
Ты скажи спасибо, что карданы и матафон не подменили.
]]>Откуда так много непонятных деталей ?
Отчего же непонятные... Вполне понятные. Это уехал ты с непонятными И так будет с каждым, кто станет обижать начальника
А потом машина была подвергнута российскому тюнингу
не понял, я ж почти рядом стоял когда мне гранаты меняли
Откуда так много непонятных деталей ? 
у Василия вроде как нормальный шевик был
Когда только с завода... А потом машина была подвергнута российскому тюнингу, бессмысленному и беспощадному
вот что злые языки делают ]]>на фотках знакомое СТО увидел, так что там ВСЕ колеса цеплять будут
Типа фотоэкскурсия по СТО.
А это вот, господа, машина печально известного Плюшкина... Он любил задавать провокационные вопросы... 
за арку не цепляет при диагональном вывешивании?
на фотках знакомое СТО увидел, так что там ВСЕ колеса цеплять будут
День добрый !
Имеем ниву 1997 г. Хочется подготовить ее для маленьких не шибко серьезных поездок по грязи.
Где могут это сделать все? Усилить лонжероны, ходовку, раздатку, коробку, привода, вывести шноркель , поставить лебедку ? И БОЛЬШИЕ КОЛЕСА конечно же:D
Есть ли какая мастерская или человек который все это разом может мне сделать ?
Сам нахожусь территориально Республика Адыгея , Майкоп.
Заранее спасибо.
Привет земеля Сам собираю боевую ниву, у кента тоже нива подготовленная, на соревнования, покатушки катаем, если что обращайся 
На пенсии
Да мне щя нада бы. Многое бы легче было ремонтировать и изобретать.
]]>Эх.... мне бы станочек токарный.....
И?На пенсии навесы на ворота-калитки точить?Я эту нычку забил раньше!
так как в ноябре менять коробку под окнами 15 этажки в -10 как то не камильфо.
Так вот в чем засада! у нас нет 15 этажек 
А без шуток ты прав. В принципе я Драйверу так и предложил подъехать, посмотреть что его ждет, а может у него случайно в гараже шноркель завалялся или кулаки с двухрядниками . А тут приедет посмотрит скажет: "а сделаю я все сам" или наоборот
mironov_kk пишет:что ничего невозможного нет.
Только иногда не хватает инструментария
С этим тоже сталкивался, но потом сел и посчитал, что при постоянных ковыряниях в гараже со своими авто (нива+ пузотер) любой более менее инструмент окупится. Например я купил полуавтомат за 11000+ баллон углекислотный за 3000р три года назад. За 3 года я его оправдал даже тем, что не каждый мастер у нас в городе возьмется варить СРПМ, не считая гнилых полов в авто т.д. и т.п. (+$ нет нет знакомым то крыло на вазике поменять, то пороги ). Все зависит от желания. Мне мужики на работе помогли регрувер собрать , только теперь надо в Краснодар за лезвиями попасть.
что ничего невозможного нет.
Только иногда не хватает инструментария 
Это относится только к ремонту, безусловно нужно уметь не только бенз заливать, но не к тюнингу.
ну спорить не буду, у каждого свое понятие тюнинг-ремонт. Я допустим когда столкнулся у себя с проблемой оторванного РПМ пришлось его ремонтировать - а ремонт подразумевал под собой изготовление СРПМ .
Много своих нюансов и в самостоятельной подготовке и в подготовке в тюнинг-ателье. Для меня самым главным фактором стали финансы, и начав делать сам, я понял, что ничего невозможного нет.
но каста прав. Каждая боевая машина делается под себя. И всегда лучше заниматься самому своей машиной, потому что как человек поступит с машиной в лесу ежели что-то отвалится -мастеру звонить?
Это относится только к ремонту, безусловно нужно уметь не только бенз заливать, но не к тюнингу.
]]>Я считаю, что каждый должен заниматься своим делом. В этой ситуации главное, чтобы товарищ- грамотный попался, в противном случае переделывать ещё дороже.
Я не чего не имею против грамотных спецов по подготовке, наоборот стараюсь спросить совет, но каста прав. Каждая боевая машина делается под себя. И всегда лучше заниматься самому своей машиной, потому что как человек поступит с машиной в лесу ежели что-то отвалится -мастеру звонить?
]]>Там какая нить деталь будет 100 пудова на последнем издыхании ........
А ежеле сам делал - так уверен что она новая)
100%.
Никто не продает боевую тачку сразу после подготовки. Машину сначала подготавливают, потом отжимают по полной, потом продают подготовленную
ищи товарища, который разбираеться в ремонте и его умом и своими руками, многое сделаешь, и тюнинг так же,
Я считаю, что каждый должен заниматься своим делом. В этой ситуации главное, чтобы товарищ- грамотный попался, в противном случае переделывать ещё дороже.
]]>но на 150 не рассчитывал
вот то что ты задумал прицепить на ниву(тунинхг) выйдет как раз в 150р, а если гудит коробас и что то гремит в рулевой, вот еще деньги, что тюнинг, что ремонт, нынче очень дорого, ищи товарища, который разбираеться в ремонте и его умом и своими руками, многое сделаешь, и тюнинг так же, 
Драйвер пишет:mironov_kk пишет:У меня у брата сток, только корды стоят и все. И ничего ползает. А вообще такие машины надо самому делать, ибо в лесу ежели что отвалится, чтоб знать что это, откуда и как это прицепить обратно.
Понял. Но думаю что к выходным мы ее в порядок не успеем привести ....КАк чего - сразу тебе в личку напишу
Лучше на сотовый. А так можешь вечерком подъехать в Лабинск посмотрим, что у тебя там, да покумекаем. Сварка имеется, руки вроде тоже на месте. Может чем помогу
Спасибо ! Покумекаем ! Отзвонюсь !
]]>mironov_kk,
Ну нельзя сразу человека пугать.
я не трус !!! ........................но я боЮсЬ ..... 
karloson_properlez пишет:может лучше эту продать и купить что то подготовленное
+ Мульён,дешевле выйдет
не факт что надежнее ....
Там какая нить деталь будет 100 пудова на последнем издыхании ........
А ежеле сам делал - так уверен что она новая)
]]>может лучше эту продать и купить что то подготовленное
+ Мульён,дешевле выйдет
Понял. Но думаю что к выходным мы ее в порядок не успеем привести ....КАк чего - сразу тебе в личку напишу
Лучше на сотовый. А так можешь вечерком подъехать в Лабинск посмотрим, что у тебя там, да покумекаем. Сварка имеется, руки вроде тоже на месте. Может чем помогу
]]> Спасибо ! Но на обычной НИВЕ не хочется как то...у Вас то машины заряжены....Плюс нужно сделать ее все равно -рулевая... и по мелочи...
У меня у брата сток, только корды стоят и все. И ничего ползает. А вообще такие машины надо самому делать, ибо в лесу ежели что отвалится, чтоб знать что это, откуда и как это прицепить обратно.
Понял. Но думаю что к выходным мы ее в порядок не успеем привести ....КАк чего - сразу тебе в личку напишу 
Драйвер,
Та ну, здесь на стоке половина форума ездит
Ага и всегда по асфальту ну может только с небольшими лужицами
]]>Спасибо ! Но на обычной НИВЕ не хочется как то...у Вас то машины заряжены....Плюс нужно сделать ее все равно -рулевая... и по мелочи...
У меня у брата сток, только корды стоят и все. И ничего ползает. А вообще такие машины надо самому делать, ибо в лесу ежели что отвалится, чтоб знать что это, откуда и как это прицепить обратно.
]]>Драйвер пишет:Comrade пишет:Драйвер,
лебедка - это не самое главное
я пару лет ездил с хайджеком.
поставь резину и шнорк и сгоняй в горы - засади машину по пояс в грязи, на следующий день дома поймешь твое это или лучше не углубляться дальше!!!Central,
Это уже побочный эффект!!!
Одному сыкотно ехать ....очко жим жим делает
Нужно ехать с кем нить таким как Вы...а для лучшего удовольствия и полного понимания нужно сделать легкий тюнь ...ну как то так я это все вижу....Поехали с нами как нибудь. Планируем на эти выходные в сторону Бамбак или с Узловой есть интересный маршрут. Заодно наглядно посмотришь, какая программа минимум ждет в плане подготовки.
Спасибо ! Но на обычной НИВЕ не хочется как то...у Вас то машины заряжены....Плюс нужно сделать ее все равно -рулевая... и по мелочи...
]]>Нужно ехать с кем нить таким как Вы...а для лучшего удовольствия и полного понимания нужно сделать легкий тюнь ...ну как то так я это все вижу....
Поехали с нами как нибудь. Планируем на эти выходные в сторону Бамбак или с Узловой есть интересный маршрут. Заодно наглядно посмотришь, какая программа минимум ждет в плане подготовки.
]]>Смотри тему ПВД или другие покатушки, по районам тебе интересным.
И езжай с людьми - тебе никто не откажет, в лесу не бросит!!!
Главное не нужно ехать в первую поездку с УАЗАМИ на 35-х докатках!
Драйвер,
лебедка - это не самое главное
я пару лет ездил с хайджеком.
поставь резину и шнорк и сгоняй в горы - засади машину по пояс в грязи, на следующий день дома поймешь твое это или лучше не углубляться дальше!!!Central,
Это уже побочный эффект!!!
Одному сыкотно ехать ....очко жим жим делает
Нужно ехать с кем нить таким как Вы...а для лучшего удовольствия и полного понимания нужно сделать легкий тюнь ...ну как то так я это все вижу....
Драйвер, в уаз тоже можно много чего внедрить
начнем с малого .... а там посмотрим )))
]]>лебедка - это не самое главное
я пару лет ездил с хайджеком.
поставь резину и шнорк и сгоняй в горы - засади машину по пояс в грязи, на следующий день дома поймешь твое это или лучше не углубляться дальше!!!
Central,
Это уже побочный эффект!!!
А именно, сделаешь одно не пропланировав второе и третье...когда касаешься второго и третьего, понимаешь, что первое сделал не правильно...и начинаешь всё заново Поэтому лучше сразу задать темп новоиспеченному ]]>Comrade, конечно не влезет в соточку
Да тут заговором пахнет.... у\ой чую попал я в секту.....фиг выберешся.....без лебедки )))
Драйвер пишет:Не...комплектуха "пустой барабан"....
Плюс рулевой люфт огого какой...чего то где то брякает и стучит ...но вроде как едет - коробас и раздатка работают. Слегка гудит....
Может её надо с начало починить?
Конечно надо ! Просто я так догадываюсь что смысла в обычной поичинке нет...в случае тюнинга возможно, я так подумал, какие то заводские стандартные детали будут меняться на заводские не стандартные ! Поэтому пока не чего не делал - а изучаю вопрос !
]]>