Может кто юзает лодки для себя любимого? Подскажите что выбрать! Моя ситуация такая, имею мотор 9.9 он же 15 нужна лодка максимально устойчивая и желательно быстроходная

Сам не пользую, но с год, выбирая для себя, общался с людьми (работа такая), которые не один десяток лет ходят и в лиманах, и на взморье... Под этот мотор самой лучшей будет "Сибирячка", так как и скинуть одному можно, и закинуть, и проколов не боится, и узкая (по камышам проскочить), и остойчивости хватает. Казанка 5 (гадюка) из той же оперы, особо если пластиком "облить", но одному закидывать не реально - ибо тяжеловата. Хотя знакомец отрезал корму, чуть укоротил, сделал угол развала бортов на корме наеборот  как раз под 15-20. Я еще рассматривал Лиман-460. Да, длинный... но борт достаточно высокий, днище тримаран... как идет по лиману - кайф. Вроде как у корытец до 2012 года были траблы с плохим поворачиванием на скорости (переворот), но что-то переделали и пошла милая.
Предчувствую полет помидоров и каках, но... не бери пвх и резинки... их здесь называют кондомный флот.   То проколется, то самой малой волны черпнет... в общем не для рыбалки это.

Ну да у тебя же мягкая крыша...

Так а что же теперь продаешь ее? с рыбалкой завязал?

да не когда ездить, время нет на это дело, с берега ловил два раза за этот год   и возить ее, если когда крышу метал поставлю, то не продам точно, прицеп не хочу, негде ставить.

дед Женя, это вам сказки рассказали, я в Ямахе работал и сталкивался с этим на уровне болтов. Это миф.

Бармалей-если в теме,расскажи,чем отличается Ямаха9,9 от15-шки? Я скажу-ничем,кроме лепестка,ограничителя газульки и винта.Винт 9-й меняется на 11-тый потому,что идёт перекрут.25-ка от 30-ки отличается степенью сжатия,диффузором в карбюраторе и главным жиклёром.  

SSSkorikov пишет:

РиБ конечно лучше просто надувной, но все равно борт можно порезать, я лично на рыбалке прокалывал борт несколько раз, то судаком то крючком то ножичком))))

+1000 и лишь из-за этого продал надувную пвх, легкую, и купил метал, забыл о страхе прокола, и это относилось лишь, когда ходили в лиман, узкие проходы через камыш и по морозу, когда тонкий лед, очень жутко на пвх идти

Так а что же теперь продаешь ее? с рыбалкой завязал?

РиБ конечно лучше просто надувной, но все равно борт можно порезать, я лично на рыбалке прокалывал борт несколько раз, то судаком то крючком то ножичком))))

+1000 и лишь из-за этого продал надувную пвх, легкую, и купил метал, забыл о страхе прокола, и это относилось лишь, когда ходили в лиман, узкие проходы через камыш и по морозу, когда тонкий лед, очень жутко на пвх идти

Если и буду менять, то на что-то большое и в морском исполнении. А для лиманов - мне проще с мотором своим приехать и взять базовскую лодку.

Лодка нужна легкая и что не мало важно короткая так как цена на прицепы от длины лодки сильно зависит.

Тоже давно задумался о покупке алюминия или пластика. Сейчас катаюсь на ПВХ, но как подумаешь о том, что ее собирать-разбирать, мыть... Аж плохо становится...
Короче после поисков в инете, чтения статей и личного опыта эксплуатации разных лодок, я для себя выбрал вот такую http://www.avito.ru/krasnodar/vodnyy_tr … t_56321759
Считаю, что все достаточно продумано сделано. На ней и по камышам спокойно можно двигаться и на открытой воде вполне достойно себя ведет.

дед Женя, винт то как на мощность мотора влияет?

Винты на мощность двигателя не влияют никак))) Есть просто винты скоростные а есть тяговые, для разных условий эксплуатации.

fishhunter, ну ты сам ответил на все свои вопросы. Бери Ахтарскую Касатку, аналогов по цене все равно нет. Только одноразовая она.

fishhunter пишет:

имею мотор 9.9 он же 15

А с каких это пор у нас девяточка, стала "она же 15"?? Разве что по весу.

Насчет Аналогов по цене несогласен, есть дешевле и качество получше. Например лодки Завода Онегокомпозит, у меня отец на их лодке уже 14 лет по Волго-донскому каналу плавает, выходит на берег - камни, ракушечник, за все время один раз покрасил, уж не говоря том чтоб утопить, и 5 резиновых лодок за это же время выкинул, а те что остались все в латках вот ее фото после 14 лет http://yadi.sk/d/UCxMBpjpQRHin

Sergey81, скажите, если я на 417-м моторе 2,4 литра, поменяю карбюратор, он станет 3-х литровым 421-м?
Что за бред? Есть такой миф у владельцев Ямахи, мы же, даже не знаем какой мотор у топикстартера, может у него китайский недомотор, на котором написано 9,9, а по факту и 5-ти нет.
Даже Ямаха, только выглядит одинаковыми моторами, и если поменять лепестковый клапан, то максимум мы добиваемся около 13 л.с., даже если с ним переспать. А по факту имеем тягу как у девятки а прожорливость как у пятнашки.

Яма 9,9 превращается в 15-ку за15мин путём замены винта и отгибания лепестков! А также убиранием хитрого ограничителя тросика газа.Проверено неоднократно на себе и товарищах!

А с каких это пор у нас девяточка, стала "она же 15"?? Разве что по весу.

Да говорят - карбюратор поменял и девяточка превращается в пятнащечку

А с каких это пор у нас девяточка, стала "она же 15"?? Разве что по весу.