для меня это первый признак неайса.
Ремонт там вообще не сложный. Как правило, достаточно промыть-почистить водоотводы люка, проходил это на 80-ке. Для меня это как дверь водительская течет
]]>Ну и хорошую машину не продают нынче - сами на ней ездят.
Так всегда и было... Нафига продавать хорошую машину не требующую вложения денег? Денег нормально за неё не дадут,ибо начнут рассказывать о том что ей "сто лет" и т.д. А за копейки отдавать нет смысла,ибо ничего не купишь...
Так что надо просто быть готовым к приобретению конструктора и доделывать его под себя.
Естественно!!! Ну,или идти в магазин и покупать новую афту.
Но тут уж и цена должны быть чуть пониже,
Ога! Я где-то полгода искал Мерса "лупастика" W210... Ездил по краю,смотрел... и даже пару дней жил в Краснодаре,выезжая на осмотры в близ лежащие нас.пункты... Так и не купил... Хотя просмотрел их кучу! Причём я не искал "машину в идеале задёшего"! Я понимал и был готов что-то починить,вложить во что-то денег... Что-то!!! НО НЕ ВСЁ!!! Причём машины,например,за которые просили 300 тыр,продавали в итоге за 200 через пару месяцев... Но и за 200 такой хлам мне лично не нужен... А хорошие экземпляры,не продавали... Ну,правильно! А зачем? Начнёт мозг делать,разваливаться,деньги высасывать-продам!
]]>]]>дядя Миша, они очень далеки от техники. Всетаки ей 24 годика
Ага, но залупить при этом цену как за авто в идеале они всетаки смогли 
Люди, далекие от техники, такие машины продают за 400 своим
имхо, конечно.
дорогонахсовсем. люк не работает, ваще беда.
]]>Скажем так КАЖДАЯ машина стоит своих денег.....
И на рынке два дурака....
Кого устроит тот купит.
DSS по поводу оригинальных детаелей, касаемо жестянок и т.д.
Взять даже просто болты и хомуты проволочные, оригинальные живут долго,
а из хозяйственного магазина живут пол года максимум.
Так может один раз купить хомут за 50 рублей, оригинальный, чтобы не лазить и не крутить снова и снова?
Аналогично на дверные уплотнители пихал резинку жиглёвскую, потом жабу задушил и купил оригинал
и пыль из салона пропала совсем.
Так что тут вопрос весьма спорный.
]]>смотрящий исключительно на механическую часть, получаешься профи
я бы назвал реалист, зачем покупать машину за 500, если нет гарантии что за 2 месяца она не дойдет до состояния за 330,
ну не умею я следить за температурой.
или ты подкалываешь?
Я подкалываю 
А ты, называя меня Эстетом, что делаешь?
Раз я смотрю на внешку и поэтому я Эстет, то ты, по аналогии, смотрящий исключительно на механическую часть, получаешься профи
ну ты же ее дешевле чем за 500 не отдашь?
Ну при чем тут я? Я теперь вообще её не отдам Интересно твое мнение справедливой цены на мой авто.
При оценке согласен даже на то, что пробег по спидометру нереальный, а скрученый Я сам в него не сильно верю
З.Ы. Жутко стало интересно, а мою машину бы в таком случае ты во сколько оценил?
ну ты же ее дешевле чем за 500 не отдашь?
в родной краске, реальный пробег по спидометру, ни капли подтека масла, ни точки ржавчины и тд...
Был поражен когда ты покупал в Емексе какую то жестянную хрень для поддержики брызговика за бешенные (для меня) деньги, в общем -"никакого колхоза, только оригинал!" (Естет одним словом).
со стороны профи.
что то ты высокого обо мне мнения, спасибо, но я далеко не профи.
или ты подкалываешь? 
а по мне так ничего машинка, соответствует цене
З.Ы. Жутко стало интересно, а мою машину бы в таком случае ты во сколько оценил?
З.Ы.Ы. По фото она чуть лучше выглядит, чем вживую. Но она не убитая однозначно. Просто требует внимания, ласки и любви.
Каску одел, помидорами можно кидаться
лови
Это ты осмотрел машину взлядом Эстета, а по мне так ничего машинка, соответствует цене, едет, с доками порядок (наверно), ну подумаешь при смене масла мимо пролили пол канистры и задний амортизатор болтается.
2) люк течет, поэтому он закрыт насмерть и залит герметиком. 
3) на крыше лак облез кусками (не критично, но фак-т есть).
4) немного подбита в переднее правое крыло. Пострадала фара (приклеена на герметике, стекло на скотче), немного капот и крыло. На капоте шпаклевка вздулась, видны трещины.
5) рама хорошая. Черная краска, редкие вкрапления рыжих точек. Номер виден и читается.
6) двигатель весь в масле. Сильно потеет по всем стыкам, на дроссельном рычаге висела капелька. Но работает тихо, приятно. При этом трясется сильнее, чем надо. Мне показалось, что на холостых что-то подстукивает и подшипивает. Как будто форсунка. Стук не звонкий и не из двигателя. В целом работа двигателя понравилась. На педаль газа на холостых откликается резво. Но давление показывает очень слабое. Проверял на холостых, на 2000 и 3000 оборотах. До первой риски так и не дошло. Даже в движении. 
На раме - это масло с мотора:
7) стоят электрохабы. Не работают моторчики. При включении хабов почему-то загорается и полный привод, хотя он включается отдельной кнопкой. Понять, включился полный привод или нет не смог. При полном вывороте колес и развороте на месте (на асфальте) в раздатке ничего не возмущалось. У меня при таких варварских действиях раздатка кряхтит, выдавая свое недовольство глухим щелканьем. ВОзможно полный привод не включается из-за нерабочих хабов. По этому пункту настаивать ни на чем не буду, но что-то там не туда.
8) в движении при сбросе газа отчетливо слышен гул заднего моста и какое-то постукивание. Говорит, что это задний аммортизатор отвалился и не прикручен. Показались постукивания кардана. Скорее всего крестовинка(ки).
9) коробка вроде переключает не пинает. Разгон вполне сопоставим с разгоном моего авто. Но у меня 33" колеса шириной 285 мм, а там 215*80*16. Разницы я не ощутил. Резина, кстати, почти новая. Хорошая АТ-шка от Йокогамы.
10) салон в целом неплох, но гораздо более замызган, нежели мой. Очень интересная сигналка с очень хитрыми алгоритмами работы, турботаймера и глушением мотора. Ключ от зажигания выпадывает оттуда в любых положениях. Ключ запасной. Как у меня от замка в воротах. 
11) родные аммортизаторы с регулировкой жесткости: 
12) кулаки:
Это только факты.
Теперь "личное"
Если продается машина, то лучше уж и написать обо всех косяках самому. Зачем выставлять красивые картинки? А если человек из другого города? А если из другого региона? Может машина и стоит этих денег, но человек не хочет иметь какие-то из указанных выше недостатков? Почему о них не предупредить? Зачем тратить впустую время других людей?
Понимаю, что вопрос в никуда... Но накипело, чессслово...
ИМХО: машиной надо заниматься. И хорошо заниматься. Задний мост ремонтировать, мотор смотреть на предмет прокладок, еще какие-то "мелочи" вылезут. А это туда-сюда и уже 400 тыр. И все равно она не дотянет до состояния машины Югера, например, или моей. А цена у Югера 450. Так там и кузов поцелее, и обвесы, лифты, колеса, новый мост, АКПП... Сел и поехал. В эту машину нельзя сесть и поехать хотя бы в Калмыкию. Ну я бы не поехал.
З.Ы. Все вышесказанное глубокое ИМХО, могу ошибаться. Понимаю, что теперь наживу кучу врагов, но молчать тоже не могу. Каску одел, помидорами можно кидаться.
]]>
]]>