Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4» — Сильно греется шнива! (Нужен совет)

Re: Сильно греется шнива! (Нужен совет)

dummy@example.com (Gregson) — Tue, 12 Aug 2014 16:56:28 +0000

Плюшкин пишет:

у шнивы еще и рампа с форсунками есть ?

И шнорхель. Он забирает холодный воздух из верхних слоёв атмосферы, чтобы ещё больше охлаждать форсунки.

Re: Сильно греется шнива! (Нужен совет)

dummy@example.com (umrnet) — Tue, 12 Aug 2014 16:44:50 +0000

Апостол,
Нет не мерил еще.
Дробильщик,
Раньше когда кипел просто все валило из бачка, но сейчас крутой антифриз и бачок с крышкой, не знаю что там происходит внутри я не заглядываю, но потеков нет.
БК берет сигнал с ДТОЖ который над термостатом, он у меня третий, поэтому в нем уверен, датчик не брешет, во всяком случае сильно.
Юрий990,
Лучше сделать принудительное включение винтов, за 5 минут до стоянки, включил и все нормально, очень удобно.
А так да, скорее всего дело в прошивке, у меня сейчас тоже так, а на прошлой прошивке могли молотить еще минут 5 после остановки двигла и в конце концов залипали реле и садился акб

Re: Сильно греется шнива! (Нужен совет)

dummy@example.com (Плюшкин) — Tue, 12 Aug 2014 16:28:34 +0000

у шнивы еще и рампа с форсунками есть ? А чтож ты мне говоришь постоянно, что там древний двигатель ?

Re: Сильно греется шнива! (Нужен совет)

dummy@example.com (Юрий990) — Tue, 12 Aug 2014 16:27:44 +0000

Плюшкин пишет:

Юрий990 пишет:
карлсоны тоже сразу отключаються, и не скидывают температуру
они если даже останутся включенными, толку нет от них, т.к. циркуляция отсутствует.
Юрий990 пишет:
Вчем может быть проблема??
в прошивке.

надо перепрошить по ходу????

Re: Сильно греется шнива! (Нужен совет)

dummy@example.com (Gregson) — Tue, 12 Aug 2014 16:13:21 +0000

Плюшкин пишет:

толку нет от них, т.к. циркуляция отсутствует.

Тем не менее Завод утверждает что они облегчают тепловой удар после остановки двигателя, особенно по рампе и форсункам. Кипящий бензин оставляет смолу, а это печально.

Re: Сильно греется шнива! (Нужен совет)

dummy@example.com (Плюшкин) — Tue, 12 Aug 2014 16:06:39 +0000

Юрий990 пишет:

карлсоны тоже сразу отключаються, и не скидывают температуру

они если даже останутся включенными, толку нет от них, т.к. циркуляция отсутствует.

Юрий990 пишет:

Вчем может быть проблема??

в прошивке.

Re: Сильно греется шнива! (Нужен совет)

dummy@example.com (Юрий990) — Tue, 12 Aug 2014 14:57:01 +0000

Такая проблема при нагретом двигателе как положенно включаються карлсоны но как только выключаешь двигатель карлсоны тоже сразу отключаються, и не скидывают температуру. Вчем может быть проблема???

Re: Сильно греется шнива! (Нужен совет)

dummy@example.com (Дробильщик) — Tue, 12 Aug 2014 14:56:53 +0000

umrnet пишет:

Смотрю только по БК

У БыКа свой датчик? тарированный? калиброванный?
А пар с бульбами валит из под крышки расширителя, когда мотор якобы перегреется?

Re: Сильно греется шнива! (Нужен совет)

dummy@example.com (Апостол) — Tue, 12 Aug 2014 13:07:54 +0000

Компрессию мерял? Хотя осталось потерпеть пару месяцев.

Re: Сильно греется шнива! (Нужен совет)

dummy@example.com (umrnet) — Tue, 12 Aug 2014 12:20:11 +0000

Смотрю только по БК, стрелка конечно врет, когда на БК 107-110, стрелка уже на грани красной зоны.
В общем если давать нагрузку, то греется, если ездить в штатном режиме то относительно нормально.

Re: Сильно греется шнива! (Нужен совет)

dummy@example.com (Hi Com) — Tue, 12 Aug 2014 09:56:25 +0000

Может всётаки врёт показометр ?

Re: Сильно греется шнива! (Нужен совет)

dummy@example.com (umrnet) — Tue, 12 Aug 2014 09:45:01 +0000

Alik765,
Радиатор так пока и не поменял, проблема решена частично как и писал.
Сейчас средняя t в городе до 105 винты сбрасывают до 94, вроде нормально.
По трассе держится в районе 100-103, но дальше не ползет, если только не давить гашетку.
В лесу когда буксую или в подъем 107-110.

Re: Сильно греется шнива! (Нужен совет)

dummy@example.com (Alik765) — Mon, 11 Aug 2014 19:59:57 +0000

umrnet, ты решил проблему с перегревом? а то у меня вчера, по дороге с Кесуха что-то похожее началось...

Re: Сильно греется шнива! (Нужен совет)

dummy@example.com (Джон42) — Fri, 25 Jul 2014 13:54:52 +0000

Охотник за привидениями пишет:

Джон42, этот вопрос снимается Кёрхером и 200рублями на любой автомойке.

Без снятия не всегда всё вымывается.

Re: Сильно греется шнива! (Нужен совет)

dummy@example.com (umrnet) — Fri, 25 Jul 2014 13:29:17 +0000

Мне стыдно

Re: Сильно греется шнива! (Нужен совет)

dummy@example.com (Gregson) — Fri, 25 Jul 2014 12:56:49 +0000

umrnet пишет:

уже все переделано что можно,

Я понял в чём проблема Ты везде пишешь "бочок", хотя правильно "бачок" Поэтому система охлаждения работает нештатно.

Re: Сильно греется шнива! (Нужен совет)

dummy@example.com (umrnet) — Fri, 25 Jul 2014 11:31:03 +0000

Охотник за привидениями,
Да уже все переделано что можно, а керхером мылось сразу при подозрении что забит радиатор.
Я выше все описывал, эмульсии нет и не было, газоанализатор не показал наличие газов в бочке на хх и при прогазовках, но машина на хх работала нормально, а как нагрузка так сразу пипец.
Вскрытие показало, что все таки был пробой в систему ОЖ в районе 4-го цилиндара, ну и.т.д
Завтра поеду в Мезмай посмотрю заодно как по трассе будет.

Re: Сильно греется шнива! (Нужен совет)

dummy@example.com (Central) — Fri, 25 Jul 2014 11:23:35 +0000

Охотник за привидениями, в моем случае, как и в случае автора, пробой не был столь визуальным. И замена/ремонт гбц не решили проблему. Я все еще надеюсь, что Вове поможет замена радиатора. Если нет - я бы лез в поршневую.

Re: Сильно греется шнива! (Нужен совет)

dummy@example.com (Охотник за привидениями) — Fri, 25 Jul 2014 11:12:21 +0000

Джон42, этот вопрос снимается Кёрхером и 200рублями на любой автомойке.
Central, при пробое прокладки - газы давят в расширительный бачёк, в нём масло и булькает. Это сразу видно и понятно. Если пробит масло канал - то утром на щупе вода с маслом.
Вервольф, я распаял старый радиатор. Забит был весь.

Re: Сильно греется шнива! (Нужен совет)

dummy@example.com (umrnet) — Fri, 25 Jul 2014 10:14:16 +0000

Central,
Спасибо, запомню, если замена радиатора не поможет, то буду давать ей огня до капиталки

Re: Сильно греется шнива! (Нужен совет)

dummy@example.com (Central) — Fri, 25 Jul 2014 10:07:17 +0000

Была ситуация один в один с моей нивой. Повышенная температура (без кипения) наблюдалась только в подьемах и на долгом газе в гавнолужах. Потом в один прекрасный момент температура рванула в красную зону и машина закипела. Причину выявили - пробой прокладки гбц. Но замена прокладки, шлифовка головы и замена ее внутренностей не избавили от повышенной температуры (резкое повышение победили, но темпа была всегда около красной зоны. Начались танцы - поменял все по нескольку раз в системе охлаждения, перегрев не ушел. Компрессия была около 12, в одном цилиндре ниже. Внедрил в машину допвенты с принудительным и авто включением. Так и продолжал катать, венты мототили очень часто. В итоге также невзначай машина начала жрать масло литр на сотку и полез я в поршневую группу. В ней и оказалась проблема повышенной температуры. После капиталки как бабушка пошептала - темпа иногда повышается в пробках и на очень затяжных подьемах с огнем, венты включаются крайне редко и за 20-30 секунд скидывают. Может чем поможет мой случай.

Re: Сильно греется шнива! (Нужен совет)

dummy@example.com (Джон42) — Fri, 25 Jul 2014 09:30:16 +0000

Охотник за привидениями пишет:

Пробег 40тыщщ.. Причём тута радиатор ? С болота заливал жижу ? И то, лет через 5 забьёшь его. Достаточно просто заглянуть в горловину и видно в каком состоянии соты. Не радиатор это.
Есть ещё одна малоизвестная подлянка. Это - прокладка головки бракованая. Нету одного отверстия. И зависает. Бывало у знакомого и так... Ставит новую прокладку, чпок - греется.. После заметил, что одного отверстия не хватает.
А компрессию промерий. Всё бывает.
И на диагностику - проверить момент открытия и угол зажигания.

Я говорил не про внутриности забитые радиатора, а с наружи, из-за кондюка то не видно чистый он или нет.

Re: Сильно греется шнива! (Нужен совет)

dummy@example.com (Вервольф) — Fri, 25 Jul 2014 09:17:44 +0000

Охотник за привидениями пишет:

Достаточно просто заглянуть в горловину и видно в каком состоянии соты.

А в какие горловины на шевеке заглядывать
Даже если и была бы горловина, то ничего не увидишь, обычно внизу закоксовывается

Re: Сильно греется шнива! (Нужен совет)

dummy@example.com (Охотник за привидениями) — Fri, 25 Jul 2014 09:14:43 +0000

umrnet пишет:

Охотник за привидениями,
Я понимаю что уже всем мозг вынес, но есть проблема и она не решена, уже чисто из принципа интересна, что же это за хрень то такая...
термостат 3 по счету:) Открывается как положено на 84-86гр
бочек и крышка заменены на гольфовскую
помпа заменена, шкиф в порядке, проверяли
двиг работает как часы, компрессию не мерил, пробег 40тыс
мотор не тянет кондюк, так оно и есть, и раньше не тянул, но так не грелась.
Все что можно уже поменяно, осталось 2 варианта
1 это радиатор, замена покажет
2 это последствия силовика и нынешняя жара (во что не очень верится)

Пробег 40тыщщ.. Причём тута радиатор ? С болота заливал жижу ? И то, лет через 5 забьёшь его. Достаточно просто заглянуть в горловину и видно в каком состоянии соты. Не радиатор это.
Есть ещё одна малоизвестная подлянка. Это - прокладка головки бракованая. Нету одного отверстия. И зависает. Бывало у знакомого и так... Ставит новую прокладку, чпок - греется.. После заметил, что одного отверстия не хватает.
А компрессию промерий. Всё бывает.
И на диагностику - проверить момент открытия и угол зажигания.

Re: Сильно греется шнива! (Нужен совет)

dummy@example.com (Плюшкин) — Thu, 24 Jul 2014 19:50:50 +0000

umrnet, на чиптюнере, например, есть заводские.
Но раз у тебя столько переделок,тогда нет.

Re: Сильно греется шнива! (Нужен совет)

dummy@example.com (umrnet) — Thu, 24 Jul 2014 19:42:29 +0000

Плюшкин,
у меня нет катализатора+ переделан немного выпуск, и одной лямбды нет, а родная прошивка евро3.
Да и катаюсь я с ней уже год и было все нормально, кстати родной прошивки тоже нет, где взять ее?
Ты сможешь мне залить родную?
Джон42,
еще нет, но уже купил

Re: Сильно греется шнива! (Нужен совет)

dummy@example.com (Джон42) — Thu, 24 Jul 2014 18:24:10 +0000

Охотник за привидениями пишет:

Мотор не тянет кандючёк, чисто подозрение.

Та он с новья на них не тянет, не езда а одно дёргание коробкой, но с исправной системой охлаждения греться ничего не должно.
Вова а радиатор охлаждения не снимал? Просто предполагаю что радиатор немного забит и при езде без нагрузки охлаждения хвататет, а с кондюком нагруженность становится больше и не хватает обдува.

Re: Сильно греется шнива! (Нужен совет)

dummy@example.com (Плюшкин) — Thu, 24 Jul 2014 17:59:06 +0000

umrnet, намного проще откатиться на стоковую прошивку и проверить, будет греться или нет.

Re: Сильно греется шнива! (Нужен совет)

dummy@example.com (umrnet) — Thu, 24 Jul 2014 17:49:38 +0000

Охотник за привидениями,
Я понимаю что уже всем мозг вынес, но есть проблема и она не решена, уже чисто из принципа интересна, что же это за хрень то такая...
термостат 3 по счету:) Открывается как положено на 84-86гр
бочек и крышка заменены на гольфовскую
помпа заменена, шкиф в порядке, проверяли
двиг работает как часы, компрессию не мерил, пробег 40тыс
мотор не тянет кондюк, так оно и есть, и раньше не тянул, но так не грелась.
Все что можно уже поменяно, осталось 2 варианта
1 это радиатор, замена покажет
2 это последствия силовика и нынешняя жара (во что не очень верится)

Re: Сильно греется шнива! (Нужен совет)

dummy@example.com (Охотник за привидениями) — Thu, 24 Jul 2014 16:16:13 +0000

Я так раз тоже думал, но... оказалась пробка. Мудохался несколько дней.
Далее :
Подклинивает термостат.
Неисправна крышка радиатора.
Проворачивается шкиф помпы, это правда Газелевская болячка, но фик знать..
Промерить компрессию, изза сильного износа поршневой тоже может перегрев идти. Мотор не тянет кандючёк, чисто подозрение.

Re: Сильно греется шнива! (Нужен совет)

dummy@example.com (umrnet) — Thu, 24 Jul 2014 16:08:56 +0000

Охотник за привидениями,
при чем здесь воздушная пробка? Ее нет.
Заливал по правилам с снятием шланги с пдз.
LДа и 2 раза уже сливал\заливал антифриз.
На шниве воздушную пробку заиметь сложно, да и сама выходит как ты и написал, все это делалось.

Re: Сильно греется шнива! (Нужен совет)

dummy@example.com (Охотник за привидениями) — Thu, 24 Jul 2014 15:37:22 +0000

Воздушная пробка. Включи на всю печку и прогазуй. Если не продавит( не пойдёт гоячий воздух), то слей заливай меееедленно, тонкой струечкой на заглушенном, пока тосол в горловине не появица. После заведи, включи печку и продолжай меееедленно доливать до полного. После проедь по трассе. Если н поможет - ставь эл.насос помпы с Казели и проблема решена. Подключи насос на второе положени включения печки(на полную). И всё. Вынос мозга закончен

Re: Сильно греется шнива! (Нужен совет)

dummy@example.com (umrnet) — Thu, 24 Jul 2014 05:01:05 +0000

Олег005,
нет еще не менял, времени нет абсолютно.
Сейчас езжу так в городе вроде нормально до 102-105 и сбрасывает до 98-99 и так по кругу.
На трассу так еще и не выехал, думаю на выходных посмотрю.
С кондюком все так же на хх кондей молотит и температура выше 99 не поднимается, но если поехать сразу 108 и сбрасывать не хочет.
Пока не выключишь кондей, то температуру не сбросишь.

Re: Сильно греется шнива! (Нужен совет)

dummy@example.com (Олег005) — Thu, 24 Jul 2014 04:00:34 +0000

umrnet,
Радиатор поменял? Что изменилось?

Re: Сильно греется шнива! (Нужен совет)

dummy@example.com (Gregson) — Mon, 21 Jul 2014 06:27:36 +0000

umrnet пишет:

Помпа то качает нормально,

Я поэтому и написал про полтора вывода, а не про два Поскольку плохая циркуляция может быть не только из-за помпы, но и из-за плохого радиатора и массы других причин.
Без точной диагностики (а кто её проделает? ) остаётся только менять радиатор и смотреть что получилось.

Re: Сильно греется шнива! (Нужен совет)

dummy@example.com (umrnet) — Mon, 21 Jul 2014 05:23:37 +0000

Поменяю радиатор и отпишусь.
PS. на счет плохой циркуляции. Помпа то качает нормально, обратка бежит бодро.

Re: Сильно греется шнива! (Нужен совет)

dummy@example.com (Gregson) — Mon, 21 Jul 2014 05:18:46 +0000

Если влючить логику, то получается после вот этого:

umrnet пишет:

оба винта молотят на 100% температура не спешит падать

Один вывод, точнее полтора . Плохой радиатор или плохая циркуляция. В любом случае надо заменить радиатор.
Ну или брать пирометр и начинать пляски с бубнми, то есть точную диагностику охлаждения.

Re: Сильно греется шнива! (Нужен совет)

dummy@example.com (Плюшкин) — Sun, 20 Jul 2014 18:37:59 +0000

umrnet, но у тебя ведь и без кондюка температура высокая.

Re: Сильно греется шнива! (Нужен совет)

dummy@example.com (umrnet) — Sun, 20 Jul 2014 18:01:27 +0000

Вервольф пишет:

на крышках пишут, что на горячую не открывать, но это наверное для бурундуков

да я открывал не на горячую. Открыл завел на 93-95 смотрю поперла, закрутил вроде все нормально.
Сегодня немного катался, вроде легче стало за 105 ни разу не заходило, даже кондюк включил минут на 20, правда с принудительным включением винтов. В общем неделю покатаюсь посмотрю.
Силовик ставил по весне, пекла конечно не было.
Такой же силовик стоит у меркурианса на такой же комплектации. Таких проблем нет.
Я вот думаю избыток или недостаток фриона или перетянутый ремень кондея не может дать такого эффекта?

Re: Сильно греется шнива! (Нужен совет)

dummy@example.com (Плюшкин) — Sun, 20 Jul 2014 09:13:57 +0000

Вервольф пишет:

А ты вспомни когда силовик ставил, мож не было пекла такого

вот именно !!!
Моя версия - глючная прошивка с задранным УОЗ

Re: Сильно греется шнива! (Нужен совет)

dummy@example.com (Вервольф) — Sun, 20 Jul 2014 09:06:33 +0000

umrnet пишет:

после установки силовика я ездил нормально примерно 1.5-2 месяца.

А ты вспомни когда силовик ставил, мож не было пекла такого

Re: Сильно греется шнива! (Нужен совет)

dummy@example.com (Вервольф) — Sun, 20 Jul 2014 09:04:29 +0000

umrnet пишет:

если крышку с VW бочка открутить то антифриз стремиться вылиться

А на крышках пишут, что на горячую не открывать, но это наверное для бурундуков

Re: Сильно греется шнива! (Нужен совет)

dummy@example.com (umrnet) — Sat, 19 Jul 2014 20:30:23 +0000

Vist,
после установки силовика я ездил нормально примерно 1.5-2 месяца.

Апостол пишет:

Так машина кипит? Или вентиляторы срабатывают?

Ну как сказать, если крышку с VW бочка открутить то антифриз стремиться вылиться по мере нагрева, если она закручена то бочек и крышка держат замечательно, а что там происходит внутри я не знаю, бочек не прозрачный. (вентиляторы работают как положено)
Может под давлением все приходит в норму, но такого эффекта на родном бочке не наблюдал никогда кроме случая в последней поездке, можно было молотить на хх хоть 3 часа с открытой крышкой и уровень никогда не превышал отметку мах, хотя родной бочек вместительней чем от гольфа.
На данный момент у меня стоит 3 по счету исправный датчик ТОЖ, последние 2 я проверял при покупке, дело не в нем.

Re: Сильно греется шнива! (Нужен совет)

dummy@example.com (Апостол) — Sat, 19 Jul 2014 19:29:43 +0000

Самое интересное, что в итоге БК берёт информацию в конечном итоге от датчика температуры, правильно? Надо поставить два шевика рядом, проверить показания БК, а потом поменять местами два датчика и так можно узнать- что из них врёт, или тем самым исключить показания датчика и БК. Это надо было сделать в середине 2-й странице. По результатам замена или датчика, или БК или к гадалке, но это уже совсем другая история.

Re: Сильно греется шнива! (Нужен совет)

dummy@example.com (Плюшкин) — Sat, 19 Jul 2014 19:19:16 +0000

Апостол, у него БК.

Re: Сильно греется шнива! (Нужен совет)

dummy@example.com (Апостол) — Sat, 19 Jul 2014 19:14:13 +0000

А откуда такие точные цифры?

Re: Сильно греется шнива! (Нужен совет)

dummy@example.com (Плюшкин) — Sat, 19 Jul 2014 19:07:25 +0000

Апостол, не кипит у него и вентиляторы срабатывают вовремя. Но температура высокая по сравнению с другими шевиками.

Re: Сильно греется шнива! (Нужен совет)

dummy@example.com (Апостол) — Sat, 19 Jul 2014 18:30:44 +0000

Так машина кипит? Или вентиляторы срабатывают?

Re: Сильно греется шнива! (Нужен совет)

dummy@example.com (Vist) — Sat, 19 Jul 2014 17:33:41 +0000

umrnet, эти все симптомы появились после установки силовика?

Re: Сильно греется шнива! (Нужен совет)

dummy@example.com (umrnet) — Sat, 19 Jul 2014 17:14:45 +0000

Vist,
правый винт включается на 50% когда включаешь кондюк и маслает постоянно пока кондюк включен.
Без кондюка
правый винт включается на 97гр на 50%, если он не помогает на 101гр включаются оба на 100% и сбрасывает до 93гр
В том и фишка, что когда оба винта молотят на 100% температура не спешит падать, раньше буквально за 1 минуту с 101 сбивалась до 93
сейчас очень долго, а если переть по трассе то может до 93 и не сбить, повторюсь после шлифовки еще по трассе не ездил.
сегодня ездил с принудительным включением, помогает охладить перед стоянкой, но в городе особой разницы не заметил.

Может и в правду на комп.диагностику съездить, хотя что она может показать...