Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4» — "Honduras Trophy 2014", 27-29 июня. Изменения требований ТР0

Re: "Honduras Trophy 2014", 27-29 июня. Изменения требований ТР0

dummy@example.com (Grizli) — Fri, 22 Aug 2014 15:38:37 +0000

Да, если бы разрешили поднять генератор, то вообще классно будет

Re: "Honduras Trophy 2014", 27-29 июня. Изменения требований ТР0

dummy@example.com (ГоворящаяРЫБА) — Thu, 19 Jun 2014 17:45:21 +0000

Самое время вкататься новым экипажам в тему , а со следующего года лифтованные НИВЫ будут допущены уже в Чемпионат края!!!

Так получилось, что я выступил в роли пресс-секретаря внедорожного комитета ККФА и выдал желаемое за действительное: на самом деле официального решения о допуске лифтованных Нив в ТР0 в ОЧКК нет. Разрешено рукогоном только на Гондурас-трофи в рамках традиционного зачета. Был в состоянии "эффекта"!

"-Чёрт побери, чёрт побери, - крок эскусто бер шлаг мордюк!
- Крок эскус мордюк тор бер шлак?
Далее следует непереводимая игра слов с использованием местных идиоматических выражений..."

Надеемся, с 2015 года техтребования изменят.

Re: "Honduras Trophy 2014", 27-29 июня. Изменения требований ТР0

dummy@example.com (Slipeer) — Thu, 19 Jun 2014 12:16:27 +0000

Рома 167 пишет:

я тож хочу, а где сборы будут?

Вся информация по гонке на странице гонки.
Обсуждение здесь.

Присоединяйтесь - я всегда рад здоровому соперничеству!

Re: "Honduras Trophy 2014", 27-29 июня. Изменения требований ТР0

dummy@example.com (Рома 167) — Thu, 19 Jun 2014 11:56:53 +0000

я тож хочу, а где сборы будут?

"Honduras Trophy 2014", 27-29 июня. Изменения требований ТР0

dummy@example.com (Slipeer) — Thu, 19 Jun 2014 11:33:06 +0000

Ура!!!
На "Honduras Trophy 2014" внесли корректировки в требования к подготовке машин категории ТР0

В категории ТРО в рамках традиционного зачёта будут допускаться Нивы с нерезанными панелями кузова с возможными изменениями:
- в передней подвеске дополнительными проставками под пружину или установка пружины от Шевроле нивы,
- разрешены 3 см. проставки под верхнюю шаровую опору (изменение хода подвески),
- проставки под заднюю пружину или добавление через 5 см. проставку дополнительной чашки задней пружины,
- удлинение тяги Панара,
- размер автомобильных колес, предназначенных для установки 215х75х15 мах.(резина сельхозназнасения и/или нарезанная запрещены),
при наличии лебёдки - пломбируется (отсутствие или повреждение пломбы - не зачет СУ)

Теперь в "ноли" можно ехать на лифтованной (но не резанной) ниве без лебёдки!
Надеюсь это положительно скажется на количество экипажей в "младшей" категории.