]]>]]>
]]>]]>Семидесятка,куплена чуть менее года назад,в стоке,в достаточно плачевном тех.состоянии но без гнили и колхоза. Продавалась тут же на форуме.
За год пересыпал в прямом смысле всю машину.Почти все оригинал.И тоже никакого колхоза.Последнее апгрейд-контрактный задний мост в сборе+раздатка+АКПП,буквально две недели назад.
По "тунингу" тоже не экономил.
Подробнее опишу чуть позже
В деньгах это все вышло скажем "не мало",казалось бы ездий и радуйся,,,но.....Год кажись 1992,пробег на одометре 290.Кондюк,люк,майфун,турботаймер-автозапуск,новые купера 33/12,5/15,лифт тач-дог+2,багажник+лесенка от тунинг-ателье "Мир багажников ГраМа",доп. свет диодный по кругу, лебедка 12000 китаезовская, задний силовой бампер(еще даже поставить не успел),шноркель,гидроподготовка,две радиостанции CB и LPD диапозона,и т.д.
В машине ВСЕ исправно,вообще все что было с завода,кроме эл.хабов они там стоят механические.Нигде ничего не течет и не гремит.
Цена пусть 450 000
8-918-469-66-69. Андрей.
]]>]]>]]>
Типа ап.]]>Продавана с Варением!
Спс
Не забываем, в продаже не плохой авто.
]]>]]>Толи эволюция,толи весеннее обострение,ну вобщем оставил вчера задаток за другую машину.
Семидесятка,куплена чуть менее года назад,в стоке,в достаточно плачевном тех.состоянии но без гнили и колхоза. Продавалась тут же на форуме.
За год пересыпал в прямом смысле всю машину.Почти все оригинал.И тоже никакого колхоза.Последнее апгрейд-контрактный задний мост в сборе+раздатка+АКПП,буквально две недели назад.
По "тунингу" тоже не экономил.
Подробнее опишу чуть позже
В деньгах это все вышло скажем "не мало",казалось бы ездий и радуйся,,,но.....Год кажись 1992,пробег на одометре 290.Кондюк,люк,майфун,турботаймер-автозапуск,новые купера 33/12,5/15,лифт тач-дог+2,багажник+лесенка от тунинг-ателье "Мир багажников ГраМа",доп. свет диодный по кругу, лебедка 12000 китаезовская, задний силовой бампер(еще даже поставить не успел),шноркель,гидроподготовка,две радиостанции CB и LPD диапозона,и т.д.
В машине ВСЕ исправно,вообще все что было с завода,кроме эл.хабов они там стоят механические.Нигде ничего не течет и не гремит.
Цена пусть 450 000
8-918-469-66-69. Андрей.
]]>ну что, поможем собрату по оружию-аппнем!
И я помогу
]]>Nikolay26 пишет:А сколько должна стоить машина с тем что описано?
Ровно столько, за сколько хозяин готов её продать! Купить за дёшево, желающих хоть отбавляй. Мне за мою TLC-72 (3L, МКПП) три сотки предлагали, хватило ума не отдать! Так это было ещё до того, как я её восстановил! И она была пустая, без блокировок. А сейчас я её и за 500 не отдам и вообще продавать не собираюсь!
]]>Тоже хороший аппарат, если всё так, как написано! Конечно дороговато, но так уж ценятся эти машины.
А сколько должна стоить машина с тем что описано?
]]>особенно принимая во внимание аппетиты типа таких http://auto.ru/cars/used/sale/8572528-167cf4/
Тоже хороший аппарат, если всё так, как написано! Конечно дороговато, но так уж ценятся эти машины.
]]>Шикарный вид!
Андрей, снимаю шляпу
]]>Ну ты писатель...
Обращайся,есличО
]]>
Машина встала на учет без вопросов не смотря на мои опасения,ПТС остался прежний. Правда это последняя запись.
За год пересыпал почти всю машину,на данный момент никаких технических проблем нет,все что было установлено с завода работает,ничего не течет не люфтит не гремит.
Рама- гнили, ржавчины нет,визуально никаких трещин и подобных проблем тоже. Номер читаем идеально.
Кузов-гнили ржавчины нет нигде,по кузову были при покупке косячки,к ним добавились боевые шрамы,но в целом вид у машины очень хороший.
Что делалось:
---По двигателю.Замена ремня ГРМ,натяжного ролика,сальник коленвала сальник распердвала,помпы (все оригинал). Замена и регулировка распылителей форсунок,регулировка клапанов.Замена всех патрубков турбины. Замена всех приводных ремней.Подшипники на натяжителях ГУР и кондиционера поменяны неделю назад.
Расход масла есть,состовляет 1-1,5 литра на 5000. Масло ликви моли минералка. По сравнению с другими такими же моторами едет не плохо. Заводится отлично в любом режиме,потдымливает только на спусках (сальники клапанов)
Двигатель специально не мою,чтоб было видно его состояние.
---Система охлаждения. Замена термостата,пробки радиатора,самого радиатора(Б/У) дифузора,радиатора печки,каких-то датчиков температуры и почти всех патрубков системы охлаждения.
---Кондиционер. Замена испарителя(салона) замена трубок,замена осушителя,установка электрического доп.вентилятора. Система заправлена,полностью работоспособна.
---Выхлопная система была частично переварена.
---Электрика. Все сопли которые были все убрали сразу после покупки. Заменяны датчики. В том числе ДПДЗ.
---Стартер. Замена подшипников ,втягивающего,якоря,щеток.
--- Генератор. Замена подшипников,щеток.
---АКБ. Два новых мутлы по 75 а/ч.
---Люк. Дренажи почищены,механизм открытия почищен смазан. Все работает четко ничего не течет
---ГУР. Установка ремкомплекта редуктора. Насос в порядке.
---Сайлентблоки в клюшках все новые,оригинал.
---Тормозная жидкость поменяна,колодки в норме.
---Передний мост. Редуктор не трогал,там все в порядке,остальное все новое, гранаты,всех подшипники,фетры. Стоят мех.хабы.
---Задний мост. Пустой. Ставил контрактный,месяц назад, пробег около 150 000. Брал у Олег800.
---АКПП+РК. Ставил контрактный,месяц назад, пробег около 150 000. Брал у Олег800.
---Передний кардан так-же ставил контрактный месяц назад.
---Задний кардан. Люфта на шлицевой нет,крестовины живые,в придачу отдам новые оригинальные.
---Пружины и аммортизаторы ТАЧ ДОГ+2
---Установлена новая китайская лебедка,12 000-я,с пультом ДУ,а так же кнопка выведена в салон с защитой от несанкционированного использования. Перед установкой лебедку разбирал забивал смазкой. Использовал максимум раз 10.С лебедкой ставил клюз.
---Установлена новая резина Купер стт 33/12,5/15. Диски родные кресты 6*139,7*7*15 ЕТ-20. На одном колесе был не большой боковой порез,все сделано почти не видно.
---Установлен шноркель
---Гидроподготовка (все сапуны агрегатов выведены вверх)
---Установлена сигнализация с автозапуском и турботаймером.
---Установлена магнитола USB+MP3.
---Установлено две радиостанции CB и LPD диапазона с веткоустойчивой антенной.
---Установлен подогреватель топливного фильтра номакон с реле времени (до сих пор не понимаю зачем он у нас,но поставил)
---Установлен экспедиционный багажник со светодиодным освещением по кругу.Все освещение включается отдельно,кнопки с подсветками. Креплений для хайджека тоже есть.
---Задний силовой бампер+лесенка.
---Сделал примитивный спальник.
---Сделал примитивный откидной столик в правой двери багажника.
---Сделал полку вверху багажника. Там живет доп.разетка 12 V, преобразователь 220V 800W, овальные динамики,спальные мешки и всякая мелочевка.
--- Головные фары новые хелла,лампочки какие-то модные в них. Решетку радиатора,белые поворотнички и габариты тоже поменял.
Вобщем то что вспомнил на вскидку. Еще куча всякой мелочевки.
Сам за год проехал около 15000 км,воспользоваться всеми этими ничтяками толком и не успел.
То что на мой взгляд необходимо сделать.
---Поменять петли дверей багажника (забыл заказать когда отправили последнюю посылку) стоят 2000 за комплект.
---Трещина на лобовом. Меня не парит так и брал.
Ну ты писатель...
Как успехи?
]]>]]>Апнем
P/S Если надумаешь,звякни мне или им (Рома,Миха Барин...)
Да вам я подарю конечно. Какой разговор.
Вобщем все,доехал новый конык,а двум в одном стойле ну никак.
Семисятка в продаже.
]]>старые помутнели от времени
Задари или забарыжь их нашим "семидесятководам"!!! Они будут благодарны.У них эти габариты-расходник...
P/S Если надумаешь,звякни мне или им (Рома,Миха Барин...)
]]>]]>]]>Да!НичО такой ЕММ!
ЕММ пожалуй оставлю себе,а машину забирайте
..Семисятке АППППище.
Да!НичО такой ЕММ!
Что? Прям все?
Постоянно просматриваю всякие дромы и автиты. До 400 - дрова. Я патруля купил - тоже дрова, но с запчастями по патрулю полегче, он все же до 97 года выпускался. Ладно, не о том тема. Семисятке АППППище.
]]>
