Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4» — Помогите разобраться со стуком в двигателе!!!

Re: Помогите разобраться со стуком в двигателе!!!

dummy@example.com (каста) — Tue, 13 May 2014 06:04:10 +0000

ЛесоВоз93 пишет:

цокот похожий на гидрики

ну обычно цокот на холодную будет, а на горячюю не слышал, ведь двигатель работает, значит смазка есть,

Re: Помогите разобраться со стуком в двигателе!!!

dummy@example.com (ЛесоВоз93) — Tue, 13 May 2014 05:55:50 +0000

Доброго всем дня! Собрали мы мой мотор- ремонт вышел долгим и не дешовым. Так вот залил я масло 5W40 и обнаружилась такая хрень, на холодную работает нормально а при прогреве появляется цокот похожий на гидрики чем сильнее прогрев тем громче. Товарищь посмотрел и выдинул идею что это масло слишком жидкое становится на горячую. Кто что думает? Масло ПЕТРОКАНАДА.

Re: Помогите разобраться со стуком в двигателе!!!

dummy@example.com (CodeDaemon) — Thu, 03 Apr 2014 08:07:54 +0000

Serega S, та я про другой трактор

Re: Помогите разобраться со стуком в двигателе!!!

dummy@example.com (Serega S) — Thu, 03 Apr 2014 04:54:13 +0000

CodeDaemon, На счёт трактора...консультировал недавно "трактористов", трактор Нью холланд, мотор Курсор 8...г*вно редкостное, насос-форсунка, компьютер, турбина с изм.геометрией, сплошная головка, 5 клапанов на цилиндр, масло синтетика Тутелла(фиг его знает где взять его в деревне). На вал и поршня нет рем.размеров. везде спец инструмент... Евро5, с мочевиной...цена немного не дотягивает до Боинга.

Re: Помогите разобраться со стуком в двигателе!!!

dummy@example.com (Serega S) — Thu, 03 Apr 2014 04:50:18 +0000

ГраМ, а когда это было?

Re: Помогите разобраться со стуком в двигателе!!!

dummy@example.com (ГраМ) — Thu, 03 Apr 2014 04:33:38 +0000

Я когда ставил на учет свой ТАКСОмотор, то инспектор, не то что номер на раме, даже подкапотную таблицу не глянул.

Re: Помогите разобраться со стуком в двигателе!!!

dummy@example.com (Serega S) — Thu, 03 Apr 2014 04:30:05 +0000

CodeDaemon, да Андрей, барыгам нужно расчистить рынок для продажи одноразовых "шушлаек", коими являются современные авто. Им не нужны надёжные, "железные" кони, которые не ломаются. Больше продаж- больше прибыль, больше прибыль- полнее карманы продаванов. Такова тенденция современного рынка...к сожалению.

Re: Помогите разобраться со стуком в двигателе!!!

dummy@example.com (CodeDaemon) — Wed, 02 Apr 2014 20:49:38 +0000

Serega S пишет:

ФЗ 637516-5

Однако погуглил....
законотворцы рельно свинью нам подложили...
Выходит, даже если ничего не менял, а просто номер на раме поржавел, то все кирдык! нет машины!

вот СУКИ

пора трактор заводить, не иначе....

Re: Помогите разобраться со стуком в двигателе!!!

dummy@example.com (Serega S) — Wed, 02 Apr 2014 05:26:46 +0000

ЛесоВоз93, самое первое решение, принятое в спешке, не самое правильное! Прозондируй этот вопрос со всех сторон, посчитал на трезвую, холодную голову и все будет нормально! Спешка сам знаешь когда нужна...

Re: Помогите разобраться со стуком в двигателе!!!

dummy@example.com (ЛесоВоз93) — Wed, 02 Apr 2014 05:21:35 +0000

Дизельный мотор ко мне не втанет по многим параметрам. Разные клепления для кпп на блоке у меня АКПП а там палка- это первое. Разные разъемы на всех датчиках -это два. Разные блоки управления ДВС и не факт что блок пропишется под новый мотор- это три. Разные пары в мостах да и сами мосты разные. Педали тоже переделывать с 2 на 3? Тогда можно и руль в право перенести . Думаю если блок возьмуться расточить и подобрать поршни то буду этот ремонтировать. На авито есть 2 мотора 3.2 бензин один новый 120тыр и один с перевертыша 90 тыр. и опять таки что там у него внутри х.з.

Re: Помогите разобраться со стуком в двигателе!!!

dummy@example.com (Serega S) — Wed, 02 Apr 2014 05:04:07 +0000

CodeDaemon, за бабки можно сделать что угодно, но крайним будет "не блатной" новый хозяин. Этот приказ приняли недавно (в декабре, что ли), а закон, как известно, обратной силы не имеет, т.е машины с такими переделками, которые были сделаны раньше, будут регится. С нечитаемыми(сгнившими) номерами кузова, рамы ездить можно, но при регистрации на нового хозяина учёт анулируют. Есть, пока, возможность пройти экспертизу и через суд произвести учёт, но это гемор и это ПОКа.
А заменить кузов (если его номер = ВИН код машины) по этому приказу уже трудно (остаётся конечно возможность обжалования решения ГАИ через суд, но это очень долго, затратно). А если закон пройдёт второе чтение, то все, это будет невозможно вообще.

Re: Помогите разобраться со стуком в двигателе!!!

dummy@example.com (CodeDaemon) — Tue, 01 Apr 2014 20:46:10 +0000

Serega S, я регулярно вижу объявы о продаже патриотов с японо-дизелями японо коробками и еще бог весть с каким колхозом. И все это официально зарегистрировано и на учет поставлено.
Один такой даже у нас на форуме продавался.

На фоне этого, оформить замену бензинового двигателя на дизель который официально с завода ставился на эту же машину. Ну не вижу никакой проблемы.

причем, можно оформлять не замену двигателя на машине автора, а например замену кузова на доноре!
В зависимости от того что будет проще.

Re: Помогите разобраться со стуком в двигателе!!!

dummy@example.com (Serega S) — Tue, 01 Apr 2014 18:51:48 +0000

007, так вроде есть ФЗ 637516-5 О рег-ии ТС, где :Статья 12. Запрет государственной регистрации транспортного средства или изменение регистрационных данных транспортного средства Регистрация транспортного средства и изменение регистрационных данных запрещается в случае: 3) замены кузова, рамы или составляющей части конструкции, имеющей маркировочное идентификационное обозначение транспортного средства, указанного в пункте 1 части 1 статьи 8 настоящего Федерального закона.
Сейчас это регулируется пока приказом МВД, с той же формулировкой. Т.е. кузов не перекинуть, бензин на дизель не поменять. Только завод- изготовитель, а там совсем другие деньги...
Вот почему тоталы так упали в цене.

Re: Помогите разобраться со стуком в двигателе!!!

dummy@example.com (007) — Tue, 01 Apr 2014 17:13:40 +0000

Serega S пишет:

ЛесоВоз93, прав, дизель не пойдёт, самое малое это геморрой с ментами, на любом посту, в регистрации откажут, будет без доков, потом передаточные пары мостов и коробки, мозги, панель приборов...

Тему не внимательно читали, за 120 авто 2010 с доками, пары мостов, коробки, мозги, панель приборов..... Это всё мимо. Авто станет новей, дизель. Остается куча запчастей с документами которые можно продать и это всё по цене нового двигателя.

Re: Помогите разобраться со стуком в двигателе!!!

dummy@example.com (123юра) — Tue, 01 Apr 2014 16:36:20 +0000

ЛесоВоз93 пишет:

Так вот посмотрем он и говорит что на головке следы того что 1 2 3 поршни стукали в головку ( возможно нагаром который был на поршнях).

Можно фото поршней и гбц плизз... В жизни такое не видел и не слышал..
p.s. Скажу честно ну не укладывается такое в голове..

Re: Помогите разобраться со стуком в двигателе!!!

dummy@example.com (Serega S) — Tue, 01 Apr 2014 15:55:05 +0000

ЛесоВоз93, прав, дизель не пойдёт, самое малое это геморрой с ментами, на любом посту, в регистрации откажут, будет без доков, потом передаточные пары мостов и коробки, мозги, панель приборов...

Re: Помогите разобраться со стуком в двигателе!!!

dummy@example.com (007) — Tue, 01 Apr 2014 15:15:51 +0000

CodeDaemon пишет:

ЛесоВоз93 пишет:
дизель не пойдет там бензиновый мотор
Ну так табэ хорошую мысль намекают!
Ты что не хочешь себе дизель?

За те же деньги получаешь дизель и кучу запчастей, вряд ли пробег сматывали в таком состоянии.

Re: Помогите разобраться со стуком в двигателе!!!

dummy@example.com (CodeDaemon) — Tue, 01 Apr 2014 14:24:18 +0000

ЛесоВоз93 пишет:

дизель не пойдет там бензиновый мотор

Ну так табэ хорошую мысль намекают!
Ты что не хочешь себе дизель?

Re: Помогите разобраться со стуком в двигателе!!!

dummy@example.com (Serega S) — Tue, 01 Apr 2014 13:57:33 +0000

ЛесоВоз93 пишет:

Спасибо всем кто откликнулся. Отвезу блок к токарю если скажут гильзовать то выкину нах и буду искать контрактник.

Сколько моторов гильзовал, нареканий не было. Главное, чтоб гильзы были качественные, гоетц, например. Токарь думающий и опытный. Если поршня в размере и фирменные, то расточить под них, экономия солидная, кольца кольбеншмидт не уступают оригиналу(в некоторых случаях они идут на конвейер). Ну и опыт моториста.
По "контрактникам"- лотерея. Был опыт установки. Товарищ предпочел такой мотор, заменили. Через пару месяцев газы пошли в картер. Продаваны московские открестились, мол неизвестно, как ты мотор эксплуатировал, какие жижи лил, короче куча отговорок. При разборе этого мотора обнаружилась эллипсность гильз, хона вообще на зеркалах не было, прокладка ГБЦ меняная, зазоры колец- мама не горюй! По моему опыту этот мотор прошёл под 200ткм, а не 50, как говорили. Короче пришлось гильзовать блок, второй мотор продавали по частям около года.

Re: Помогите разобраться со стуком в двигателе!!!

dummy@example.com (ЛесоВоз93) — Tue, 01 Apr 2014 12:55:56 +0000

007 пишет:

А сколько стоит контрактный мотор?

Сегодня звонила девушка из Таганрога и предлгала новый со всем навесным за 120тыров

Re: Помогите разобраться со стуком в двигателе!!!

dummy@example.com (тол$тый) — Tue, 01 Apr 2014 11:14:57 +0000

http://korandovod.ru/forum/index.php?showtopic=22610

Серый, вот позвони, может что то стоящее. Хотя судя по стоимости - старье, но мерс.

Re: Помогите разобраться со стуком в двигателе!!!

dummy@example.com (007) — Tue, 01 Apr 2014 11:06:33 +0000

А сколько стоит контрактный мотор?

Re: Помогите разобраться со стуком в двигателе!!!

dummy@example.com (ЛесоВоз93) — Tue, 01 Apr 2014 10:58:47 +0000

дизель не пойдет там бензиновый мотор

Re: Помогите разобраться со стуком в двигателе!!!

dummy@example.com (007) — Tue, 01 Apr 2014 10:49:51 +0000

Вчера на АВИТО за 120 р. отдавали битый в правую сторону дизель 2010 года,пробег 50000 км.

Re: Помогите разобраться со стуком в двигателе!!!

dummy@example.com (ЛесоВоз93) — Tue, 01 Apr 2014 10:35:59 +0000

Спасибо всем кто откликнулся. Отвезу блок к токарю если скажут гильзовать то выкину нах и буду искать контрактник.

Re: Помогите разобраться со стуком в двигателе!!!

dummy@example.com (777 белый) — Tue, 01 Apr 2014 10:08:27 +0000

ЛесоВоз93, ремонтировать не советую, ищи контрактник, в идеале от корандаша (он хоть будет и постарше, но по качеству иной уровень). Сссылки где поискать мотор, можешь глянуть на корандовод.ру (там есть человек под ником MaxAlex, он может притянуть из Кореи, есть и другие).

Re: Помогите разобраться со стуком в двигателе!!!

dummy@example.com (Дробильщик) — Tue, 01 Apr 2014 09:58:45 +0000

ЛесоВоз93 пишет:

машине 5 лет пробег на спидометре 62340

Вот это и должно смущать
А контрактный мотор рассматривал?

Re: Помогите разобраться со стуком в двигателе!!!

dummy@example.com (Vist) — Tue, 01 Apr 2014 09:51:45 +0000

для леса ниву надо покупать, она не ломается !!! А если и сломалась за 10-12 купил 1,7 двигло воткнул и поехал дальше, а то понакупают иномарок блин...

Re: Помогите разобраться со стуком в двигателе!!!

dummy@example.com (тол$тый) — Tue, 01 Apr 2014 09:39:34 +0000

Серый, ты давай ремонтируй тигра и надо куда-нибудь ехать, погодка то налаживается.

Re: Помогите разобраться со стуком в двигателе!!!

dummy@example.com (woxalex) — Tue, 01 Apr 2014 09:31:56 +0000

ЛесоВоз93 пишет:

Да уж видимо берёг! Меня еще когда я его брал смутило что масло залито 10w50. Но хоязин заверил что он всегда и во все свои авто льет именно это масло

Серега, прими мои соболезнования!!! Ежели надо есть очень хороший токарь, усе отполллерует, и кстати в твоем районе!)))

Re: Помогите разобраться со стуком в двигателе!!!

dummy@example.com (ЛесоВоз93) — Tue, 01 Apr 2014 09:27:22 +0000

Да уж видимо берёг! Меня еще когда я его брал смутило что масло залито 10w50. Но хоязин заверил что он всегда и во все свои авто льет именно это масло

Re: Помогите разобраться со стуком в двигателе!!!

dummy@example.com (ЛесоВоз93) — Tue, 01 Apr 2014 09:24:13 +0000

машине 5 лет пробег на спидометре 62340

Re: Помогите разобраться со стуком в двигателе!!!

dummy@example.com (тол$тый) — Tue, 01 Apr 2014 09:12:16 +0000

Машин свежий, но по моему не так уж и важно сколько ей лет 5 или 10, важно как ее эксплуатировал предыдущий хозяин, и судя по всему не очень берег двиг.
А по пробегу так у меня на работе товарищ за год почти 80 тык. намотал и это не предел.

Re: Помогите разобраться со стуком в двигателе!!!

dummy@example.com (CodeDaemon) — Tue, 01 Apr 2014 08:20:14 +0000

ЛесоВоз93 пишет:

И по мотору похоже что он прошел не 60 а 360 тыш км.

А сколько машине лет? если не секрет

Re: Помогите разобраться со стуком в двигателе!!!

dummy@example.com (Дробильщик) — Tue, 01 Apr 2014 08:10:38 +0000

ЛесоВоз93, а машин новым покупал?

Re: Помогите разобраться со стуком в двигателе!!!

dummy@example.com (ЛесоВоз93) — Tue, 01 Apr 2014 07:52:04 +0000

123юра пишет:

JEEP пишет:
я думаю причина стука именно в этом
ЛесоВоз93 пишет:
обнаружилось что маслосъемное кольцо обжало перегородку поршня
это же как болтается поршень в цилиндре!!??
Это далеко не причина стука!!! Надо капать по внимательней.

Значится так, капнул по сильнее привел моториста по фамилии Кейних хороший парень шарит в этих моторах перебирал не раз. Так вот посмотрем он и говорит что на головке следы того что 1 2 3 поршни стукали в головку ( возможно нагаром который был на поршнях). Сами поршни на замену т.к. они изношены и тифлона или как там его называют на нех уже практически нет. Блок сказал снимать и везти в механику потому что хона тоже нет и выработка на блоке большая ( ногтем чувствуется). Еще сказал что поршни похоже уже стоят увеличенные ( но он не уверен). Сказал что у этих поршней есть только 1 ремонтный размер. И по мотору похоже что он прошел не 60 а 360 тыш км. Вот теперь думаю бензином его что ли облить и зжечь!

Re: Помогите разобраться со стуком в двигателе!!!

dummy@example.com (123юра) — Sun, 30 Mar 2014 11:58:29 +0000

ЛесоВоз93, Фото поршней можешь выложить???

Re: Помогите разобраться со стуком в двигателе!!!

dummy@example.com (123юра) — Sun, 30 Mar 2014 11:57:18 +0000

JEEP пишет:

я думаю причина стука именно в этом
ЛесоВоз93 пишет:
обнаружилось что маслосъемное кольцо обжало перегородку поршня
это же как болтается поршень в цилиндре!!??

Это далеко не причина стука!!! Надо капать по внимательней.

Re: Помогите разобраться со стуком в двигателе!!!

dummy@example.com (Жека_013) — Sat, 29 Mar 2014 17:45:09 +0000

мануал есть?

Re: Помогите разобраться со стуком в двигателе!!!

dummy@example.com (JEEP) — Sat, 29 Mar 2014 07:41:07 +0000

я думаю причина стука именно в этом

ЛесоВоз93 пишет:

обнаружилось что маслосъемное кольцо обжало перегородку поршня

это же как болтается поршень в цилиндре!!??

Re: Помогите разобраться со стуком в двигателе!!!

dummy@example.com (ЛесоВоз93) — Sat, 29 Mar 2014 07:24:39 +0000

007, 1.5 это опечатка самая низкая компрессия была 8.0.

Re: Помогите разобраться со стуком в двигателе!!!

dummy@example.com (realist) — Sat, 29 Mar 2014 07:10:18 +0000

Я же тебе говорил вкладыш шатуна , это не страшно - полирнуть шейки солдатским ремнем с ГОЙЕЙ , если не долго ездил значит вал не должно повести - ведет когда клин , а вот на поршнях с цилинрами наверно
элипс , если поршень проваливается в цилиндре без колец под действием собственного веса - плохо на выброс , ход поршня без колец под силой 300-500 грамм хорошо , Когда говорят провернуло вкладыш- не обязательно провернуло может быть сдвинут на шейке от упора на 1,5 - 2 мм и этого достаточно для того чтобы появился внезапный звук как удары легкого молотка по всему Блоку , а масло коричневое - это [highlight=]первопричина[/highlight] голодание на шейках - [highlight=]следствие[/highlight] -масло горит быстро изменяет свои свойства - местный перегрев-подклин-задиры- проворот - грохот из мотора , и вооще об этом можно говорить долго , спорить а надо - ли ,,, надо ремонтировать если есть 1. мануал(таблицы допусков) 2. понимание процесса (желательно профильное образование - не обязательно - приходит с опытом и количеством успешных проектов ) 3. инструментальный базис - ВСЕ ПОЛУЧИТСЯ _ УДАЧИ

Re: Помогите разобраться со стуком в двигателе!!!

dummy@example.com (007) — Sat, 29 Mar 2014 04:36:41 +0000

А в 1 цилиндре где компрессия была 1.5 что было? А пробег какой у авто. Мерять однозначно и цилиндры и вал, могло набить эллипс и замена колец поможет на какое то время.

Re: Помогите разобраться со стуком в двигателе!!!

dummy@example.com (ЛесоВоз93) — Sat, 29 Mar 2014 04:18:52 +0000

Мастер жмет плечами. По идеи нужно промерить все нутромером и тогда станет ясно. Я думаю может кольцо какое нибудь тонкое не оттуда? Короче нужно мерить а нечем. Снимать блок и тащить его в механику так не охота.

Re: Помогите разобраться со стуком в двигателе!!!

dummy@example.com (Дробильщик) — Fri, 28 Mar 2014 17:37:43 +0000

ЛесоВоз93, а мастер шо сказал?

Re: Помогите разобраться со стуком в двигателе!!!

dummy@example.com (ЛесоВоз93) — Fri, 28 Mar 2014 17:04:48 +0000

Разобрали мотор, на вкладышах задиры, не на всех котлах, вал без задиров, на втором цилиндре при извлечении поршня обнаружилось что маслосъемное кольцо обжало перегородку поршня но при этом целое и перегородка тоже задиров на цилиндре тоже нет во всем блоке зеркало нормальное . Думал вкладыши и кольца поменять чтоб блок не снимать. Смущает как кольцо поместилось между поршнем и цилиндром не повредив его, износ поршня?

Re: Помогите разобраться со стуком в двигателе!!!

dummy@example.com (Хотэй) — Fri, 28 Mar 2014 08:56:12 +0000

JEEP пишет:

похоже в движке целый букет!
ЛесоВоз93 пишет:
Масло какое то коричневое

Или масло с высокими моющими свойствами.

Re: Помогите разобраться со стуком в двигателе!!!

dummy@example.com (JEEP) — Thu, 27 Mar 2014 12:18:04 +0000

похоже в движке целый букет!

ЛесоВоз93 пишет:

Масло какое то коричневое

Re: Помогите разобраться со стуком в двигателе!!!

dummy@example.com (Dybinka) — Thu, 27 Mar 2014 12:17:20 +0000

При лопнувших, залегших кольцах или поломанных перегородках стука не будет. Возможно поршень лопнул.

Re: Помогите разобраться со стуком в двигателе!!!

dummy@example.com (ЛесоВоз93) — Thu, 27 Mar 2014 11:54:12 +0000

я имел ввиду что стук идет из блока ( шатуны или поршни или кольца или вкладыши или все вместе). Сейчас разбираем дальше, будет видно. Масло какое то коричневое не сказать что там явно вода но какие то примеси есть.