Calllka_01, а какой саб 157,3дБ  дал? ...кроме МТХ JetHammer на ум ничего не приходит 

Саб ручной сборки, в Питере паренек один делает, аналогов в мире по пальцам можно пересчитать, а по цене и вовсе нет + два 10 киловаттных усилителя
http://www.drive2.ru/cars/fiat/panda/pa … calllka01/

Я даже не представляю, какие ощущения будут у человека при 150Дб.    Приходилось слушать в жизни 131Дб на тестовом диске для саба - в горле першило жестко и волосы в ноздрях щикотали. Хватило меня минуты на полторы, потом начиналась необузданная паника, т.к. с низкими частотами и сабсониками баловаться чревато.
...стырено с просторов
"Звук Громкость, дБ:
Порог слышимости 0
Тиканье наручных часов 10
Шепот 20
Звук настенных часов 30
Приглушенный разговор 40
Тихая улица 50
Обычный разговор 60
Шумная улица 70
Опасный для здоровья уро вень 75
Пневматический молоток 90
Кузнечный цех 100
Громкая музыка 110
Болевой порог 120
Сирена 130
Реактивный самолет 150
Смертельный уровень 180
Шумовое оружие 200"

Ну это все для высоких частот, 150 дб на 20-80 Гц уши не разорвут. На соревнованиях у меня в машине было 157.3 Дб на 69 Гц,  и живой остался. Сразу говорю чтоб не закидывали помидорами, авто было специальное для соревнований, и музыка на всю улицу в нем никогда не играла. Сам на повседнев езжу со штатной стереосистемой

Calllka_01,  а зачем всё это?   Понимаю что реклама двигатель торговли, но всё-таки здравый смысл должен присутствовать 

Ну кому то в кайф в грязи по пояс повозиться, кому то музыку в машине слушать чтоб волосы шевелились, каждому свое

150Дб

А думаю, откуда столько остолопов на дороге
А всё таки, живучий у нас народ, не всякий 150 ДБ выдержит с сохранением мозговой деятельности...

Calllka_01,  сейчас тебя помидорами забросают      Тебе в приора-клуб нужно 

А я че, я ни че   Мопед то не мой