если с кондиционером, а хочется стационарную,тогда вряд ли возьмется ставить.
Выход-силовой бампер РИФ.

По моему и с ним, там не всё гладко.

ну первая причина почему снимать не хочу - на него надо с низу посмотреть и многое станет ясно

может быть. Просто те,что я видел - бессмысленные побрякушки, т.к. крепление слабее самого кенгурина.

у меня же стояла

Scher-khan, у тебя наверное кенгурятник как то по особому приварен-прикручен, на шниве обычно наоборот он загинается и мнет капот в тех случаях где можно было отделаться только поломанным бампером, лично я наоборот его сразу выкинул...

Ок, наберу

ну первая причина почему снимать не хочу - на него надо с низу посмотреть и многое станет ясно А второе - вот по осени меня газель задним ходом вбодала в пробке. Железяку поправил и дальше поехал, а так - точно бы потом стояли, ГАИ ждали и прочее. Не хочу снимать, доказал он свою полезность уже не раз.

У тебя шнива старая? не бертоне?

так там отличие только в том,что на бертоне крашбокс поставили ?
И ниче,что у автора с кондюком ? Ты ж вроде говорил,что если с кондюком,то фиг поставишь.
А то я тоже разрываюсь между красивыми (внутрь бампера) и умными (РИФ-овский силовик).

Scher-khan, делал мне это все Андрей 69, сделал очень хорошо, у меня там 12000 стояла. Я бы обратился к нему на твоем месте, даже с учетом что ты пригонишь машину с Ростова все равно выйдет дешевле и лучше любого готового комплекта который еще и поставить нужно. У тебя шнива старая? не бертоне? Короче если хочешь позвони, я тебе все расскажу как это было у меня и какие подводные камни вышли в процессе эксплуатации.

с этими дугами вид уродский

некоторые кенгурятники ставят и снимать потом не хотят.
Кстати, а нафига кенгурятник нужен на НЕрамной машине ? Крепят то к жестянке.

силовой бампер исключаю сразу. Во первых дизайн, а во вторых его масса меня не устраивают абсолютно.

меня тоже не устраивает. Он весит 25 кг.
Вот нафига на НЕрамную машину такой силовик ? Деревья валить, передавая все удары на слабенький лонжерон ?
Можно же было сделать изнутри усиленную конструкцию с площадкой под лебедку,а снаружи обшить пластиком.

Еще есть вот такой усиленный вариант


Но, опять же, под быстросъемную лебедку.

Шнива в комплектации LE http://www.chevrolet161.ru/oborudovanie … -niva.html уже в базе обладает кронштейном для лебёдки. Чего там за кронштейн, в живую его кто видел?

я его гада еще и снимал-ставил с мастером. Гемор еще тот.

Кронштейн с защитой скреплены болтами. Болты прохоят через краш-бокс.
одетая лебедка выглядит вот так

Теперь представь поездку в лес. Ехать с постоянно установленной-не вариант, страдает свес.
Если же закопался,то придется сначала откапывать морду,чтобы туда подсунуть лебедку. И весит эта лебедка около 30-ти кг. Подсунул, выехал. Снимать и грязную совать в багажник. До след. застревания.
Я конечно куплю и поначалу так и буду ставить.Но в дальнейшем все же или силовик или че то придумаю,чтобы быстро можно было лебедку извлечь и кататься рабочую неделю без нее по городу.

igor4737 пишет:

Апостола спроси.

Кто такой и где его искать?

http://forum.skif4x4.ru/profile.php?id=322
Только я не с Краснодара

Ага

если с кондиционером, а хочется стационарную,тогда вряд ли возьмется ставить.
Выход-силовой бампер РИФ.

Спасибо, но силовой бампер исключаю сразу. Во первых дизайн, а во вторых его масса меня не устраивают абсолютно.

http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?id=15880&p=2
Может еще не продал

Уже продал.
Я вот чего вспомнил, сегодня до базара пробегу. Шнива в комплектации LE http://www.chevrolet161.ru/oborudovanie … -niva.html уже в базе обладает кронштейном для лебёдки. Чего там за кронштейн, в живую его кто видел?

Да, машина с кондером

Апостола спроси.

Кто такой и где его искать?

http://forum.skif4x4.ru/profile.php?id=322
Только я не с Краснодара