попадаю по В?
В теории попадаете.
]]>Dizvud пишет:народ!хочу купить прицеп платформу длмна 4,20, ширина 2,20 двухосник, оси по центру, можно ли его таскать с категорией В? мож кто знает какая максимальная длина прицепа для категории В?спасибо.
Для категории В важна максимальная масса прицепа по техпаспорту. Она не должна превышать 750 кг, а общая масса автопоезда не должна быть больше 3,5 тонн. Для всех остальных случаев нужна категория В+Е.
В паспорте 750кг. таскат газ 69 будет. попадаю по В? 
народ!хочу купить прицеп платформу длмна 4,20, ширина 2,20 двухосник, оси по центру, можно ли его таскать с категорией В? мож кто знает какая максимальная длина прицепа для категории В?спасибо.
Для категории В важна максимальная масса прицепа по техпаспорту. Она не должна превышать 750 кг, а общая масса автопоезда не должна быть больше 3,5 тонн. Для всех остальных случаев нужна категория В+Е.
]]>Ну не знаю как то ж мы ездили с такими прицепами, и категорий нет и в ГАИ не оформляли, правда и стопы и повороты работали. А с ГИБДДунами конечно были беседы, но отдаёшь литровую баночку мёда, и в путь.
Работали у меня пчеловоды!Отец с сыном.Сезонно.До весны.Дядя Вова(пчеловод)машину сам не водит.Жена водит.Сначала "Беларусом" таскали пасеку,потом камазом трехосником.И это все без в/у. 
ГИБДД-виннипухи.
]]>
]]>и сколько должны брать массу грузовики на наших дорогаХ?тут можно разное говорить. но опыт прет!
Общая масса трёхоснога грузовика не должна превышать 25 тонн, четырёхосного 30 тонн. А для транспортировки данного прицепа автомобилем ГАЗ-69 необходима категория в правах Е к В. Если нет такой категории в правах, то по дорогам общего назначения такой прицеп таскать Газиком -нельзя.
А в жизни КАМАЗы с прицепом перевозят по 50 тонн груза, а пчеловоды по ночам, без документов и габаритных огней, таскают свои прицепы с ульями по дорогам общего назначения .
Массу прицепа прикинь, а потом сравни с массой 69-го...
мне интересно, а Вы знаете массу одного улья? с медом и без?и сколько должны брать массу грузовики на наших дорогаХ?тут можно разное говорить. но опыт прет!
а про помощь с советами в конструировании.сами знаете как камазы ездят у нас с перегрузом и ни че!по тихоньку и с головой можно до фига че сделать.выложил бы фото с бобиком но думаю хоз.возмущаться будет. длина прицепа 7,10м. спасиб за понимание.]]>
в Тхамахе тоже частенько были. Бобан машина зверь. 
]]>С такими прицепами много не гоняют а быстро тем более, там несколько перегонов за сезон и только ночью. Вот когда летки забудут закрыть, и потом разворачивают на кочках, а пчёлы высыпаются на землю и всё это ночью а ты в шортах и тапочках, вот это экстрим.
Предположу, что даже на ровном месте, даже на сухой дороге, если вдруг придется оттормозиться даже с 40 км/ч будет достаточно, чтоб прицеп даже равной массы обогнал тягач.
А если по мокрому с пригорочка спуститься?
У меня жал в ногах было больше чем волос. 
]]>Пчеловодческий не надо в ГАИ оформлять, только в пчеловодческом обществе ставят на учёт и то это формальность. Знаю не по наслышке, делали два таких прицепа на шасси УАЗа, и таскали 469м УЗИком.
А я про ГАИ и не писал, я про отсутствующее чувство самосохранения...
]]>Массу прицепа прикинь, а потом сравни с массой 69-го...
+ многа!!!
]]>]]>
]]>