Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4» — про ГУР

Re: про ГУР

dummy@example.com (Alex852) — Wed, 05 May 2010 09:48:02 +0000

Headache
на уазбуке, тока там УАЗовскую перешлицовывают или срашивают, а у беховской изгиб маловат (за рессору может цеплять) и длины нехватает для полного выворота

Re: про ГУР

dummy@example.com (Headache) — Wed, 05 May 2010 09:23:52 +0000

А я хтето читал, что бэшная сошка требует перешлицовки. Ну а переварка кончно не в счет.

Re: про ГУР

dummy@example.com (Alex852) — Wed, 05 May 2010 08:03:53 +0000

Kostaki
если не затруднит

Re: про ГУР

dummy@example.com (Kostaki) — Wed, 05 May 2010 07:29:19 +0000

Лифта нет мосты кохоз,

Alex852 пишет:

длины и изгиба хватает

кватает, но наконечник висит ниже длинной тяги. Вообще говорят, что и родная Бэшная сошка справляется с задачей выворота колес на гражданских мостах.
Мосты сегодня-завтра ставлю редукторные, есть несколько идей, будем поглядеть, отчет вывешу если надо

Re: про ГУР

dummy@example.com (Alex852) — Wed, 05 May 2010 06:25:35 +0000

Kostaki
А у мерсовской сошки длины и изгиба хватает ? У тебя какие мосты и лифт какой?

Re: про ГУР

dummy@example.com (Kostaki) — Wed, 05 May 2010 06:11:24 +0000

Сошка ваще отдельная история, так получилось, что сошка мне досталась мерсовская, она один в один по шлицам, но еще токоря сделали что-то типа переходника под диаметр уазовского наконечника. этот переходник крепится на сошку двумя болтами (там отверстия под два наконечника) и переходит в одно

Re: про ГУР

dummy@example.com (Headache) — Tue, 04 May 2010 12:48:21 +0000

А сошка срослась?

Re: про ГУР

dummy@example.com (Kostaki) — Tue, 04 May 2010 06:18:51 +0000

Де факто пишет:

главное, чтоб их рабочие давления совпадали

На бэшном насосе вроде производительность хорошая, у меня стоит редуктор от 34-го кузова, а насос с мерса W123, нормально крутит

Re: про ГУР

dummy@example.com (Headache) — Tue, 04 May 2010 05:58:56 +0000

что-то дешево для германии

Re: про ГУР

dummy@example.com (Базя) — Tue, 27 Apr 2010 19:24:06 +0000

Кстати кому интересно, на Онежской продается ГУР на УАЗ полный комплект, Насос, редуктор, ремень, тяги, рулевая колонка, даже масло в комплекте. Стоит весь девайс 18 тыров. Говорят, что мат их германи.

Re: про ГУР

dummy@example.com (Де факто) — Tue, 27 Apr 2010 18:39:10 +0000

Когда стоял вопрос выбора ГУРа, то вычитал, что стерлитомакский понадежней борисовского... Но в итоге поставил китайский Ю-бей, под маркой АДС, если не ошибаюсь. 3й год - полет, тьфу-тьфу-тфу, нормальный. А срастить насос с рулевой машинкой можно, главное, чтоб их рабочие давления совпадали. Я допустим не знаю, какое давление дает БМВшный насос... На моем вроде макс давление до 70-90 атм.

Re: про ГУР

dummy@example.com (Headache) — Tue, 27 Apr 2010 07:40:26 +0000

Такс, успокоили.... добры люди.
Все же первым этапом лифтану, потом будем посмотреть поплывет ли кузов аль нет. Проставки то мона всегда убрать.
А то на резку по полной уж и времени нет, пора выезжать из гаража, а то получается интернет-джиппинг:D

То Smax469
стерлитамакский это наверное по названию завода изготовителя так же как и "борисовский"/
Много слышал нелестного и про один и про другой ГУР, однако из двух бед выбирают одну - какая все же машинка получшее будет?
Просто нет желания заморачивать с колхозом от иномарки по сошке - переваривать, перешлицовывать и т.д.

Re: про ГУР

dummy@example.com (Navigator) — Tue, 27 Apr 2010 04:54:42 +0000

Headache пишет:

Соственно есть насос от БМВ 5-й модели.
Есть ли вариант срастить со стерлитамакским редуктором и какие траблы могут вылезти?
И второй вопрос. Можно ли избежать бодилифта с резиной на 36 и обойтись только резкой крыльев. Придется ли переделывать задние колесные арки?

без жесточайшей резки и переделке всей арки не войдет!!

Re: про ГУР

dummy@example.com (COSMOS425) — Tue, 27 Apr 2010 04:46:36 +0000

У меня насос от ZF от шнивы стоит, а машинка Борисовская от недоавтомобиля( УАЗа) , 3йгод работает

Re: про ГУР

dummy@example.com (Kostaki) — Tue, 27 Apr 2010 04:25:25 +0000

Headache пишет:

Есть ли вариант срастить

Есть конечно.

Headache пишет:

какие траблы могут вылезти?

Траблы ввиде кронштейна под насос и подбор шлангов

Re: про ГУР

dummy@example.com (Smax469) — Tue, 27 Apr 2010 04:21:13 +0000

А что такое "стерлитамакский редуктор"?
По второму вопросу: однозначна придется резать рундуки, тем более, что у тебя гражданские мосты. На мой взгляд, что бы поместить 35-е колеса без резки рундуков, общий лифт должен составить не менее 8 см, а у тебя же 36-е.

про ГУР

dummy@example.com (Headache) — Mon, 26 Apr 2010 12:57:50 +0000

Соственно есть насос от БМВ 5-й модели.
Есть ли вариант срастить со стерлитамакским редуктором и какие траблы могут вылезти?

И второй вопрос. Можно ли избежать бодилифта с резиной на 36 и обойтись только резкой крыльев. Придется ли переделывать задние колесные арки?